XX1 Alternativen - DIY

[Azrael]

@berkel
Das wird wohl eine Kombination aus Schweißen und Schrauben werden müssen. Die kleinen 12er bieten nicht genug "Fleisch" um verschraubt zu werden. Evtl werde ich auch noch das 15er an das 18er schweissen müssen.
Ansonsten sehr ähnlich der XX1 Kassette. Durchgehende Schrauben am 42er befestigt. Ich habe schon für mein Kettenblatt-42er-Ritzel Gewindebuchsen gedeht, welche ich dafür verwenden möchte.

Den Rest versuche ich so aufzubauen: 10,12,15,18,21,24,28,32,36,42


Wird auf jeden fall ein lustiges Gebastel! Ich freu mich drauf

 

[Hasifisch]

...
Wird auf jeden fall ein lustiges Gebastel! Ich freu mich drauf

Viel Spaß...

Aber es wird interessant sein, wie SRAM selbst dann preiswertere Ritzelpakete für den XD-Freilauf fertigt.

 

[Azrael]

Das wird wohl Ähnlich dem, was ich da vorhabe.

 

[p00nage]

Viel Spaß...

Aber es wird interessant sein, wie SRAM selbst dann preiswertere Ritzelpakete für den XD-Freilauf fertigt.

naja man kann ja auch Einzelritzel fest verbinden ;-) muss ja nicht aus einem Stück gefertigt sein.

 

[Azrael]

Kennt jemand so ein 10er Ritzel?

Link

Nur mit aussengewinde und lieferbar? Wenn ich sonst keine ansprüche stellen darf.

 

[Hasifisch]

naja man kann ja auch Einzelritzel fest verbinden ;-) muss ja nicht aus einem Stück gefertigt sein.

Jein. Zumindest die 2/3 kleinsten Ritzel müssen wohl ein Teil sein, wenn ich mir die XX1 Kassette so ansehe.

 

[gotboost]

Könnte hier jemand den DT Microdrive adapter Drehen?
Gegen Entgeld natürlich, denke die Nachfrage ist recht groß.
So kann günstig ein 9er Ritzel gefahren werden.

 

[p00nage]

Jein. Zumindest die 2/3 kleinsten Ritzel müssen wohl ein Teil sein, wenn ich mir die XX1 Kassette so ansehe.

Jo da hast recht, jedoch minimiert des schon etwas die kosten wenn nur noch 3 Ritzel aus einem Block gefräst etc. werden ;-) Ich bin immer noch am suchen nach einer neuen Kette, nur weis anscheinend niemand ob man bei XX1 undbedingt die von Sram braucht oder ob auch KMC etc geht, bzw wie hier die Erfahrungen sind. 10Fach war ich mit KMC sehr zufrieden.

 

[geosnow]

Funktioniert ein X.0 Type 2 schaltwerk mit dem 42er mirfe ritzel?

 

[kalkhoffpink]

Wenn ich mir noch mal das Bild aus Post #1801 ansehe bin ich auch gespannt auf die neue (Billig-)Lösung von SRAM. Vermutlich wird die günstigere 11er Kassette einfach nur von Kindern in China gedreht...

 

[ConstableOC]

Hallo
das mit 9;11;13;;; wird nicht klappen denn bei der Capreo Kasette
sind die Ritzel 9;10;11durch eine eigene verzahnung
miteinander verbunden

Klar wird das klappen, denn das Canfield 9t MicroDrive 10-fach System verwendet keine Capreo-Kassette, sondern eigene Ritzel, die Canfield auch gesondert zum Austauschen anbietet. Und diese kommen in den Abstufungen 9-11-13-16. ; )

 

[gotboost]

Muss nur noch jemand den dt adapter nachbauen, dann ist alles klar!
Bitte!!

 

[iceis]

naja nur noch is leicht gesagt...mirfe bringt das sicher wenn er bock drauf hat....aber wenn dann auf jeden Fall mit 9er...der unterschied vom 11er zum 10er beträgt je nach Kettenblatt vorne 2-3 kmh unterschied bei 60u/min

 

[kalkhoffpink]

Sehe ich das richtig, dass bei der Capreo-Variante immer mit einem 9er gestartet wird? Wenn ich also mehr Wert auf Berggänge als auf Speed-Gänge lege bin ich quasi mit der XX1 oder einer 11-42 (mirfe) besser bedient, weil mir sonst in der Mitte und oben raus zu viele Gänge fehlen, da 1-2 der verfügbaren "Plätze" bereits für 9 und/oder 10 verbraucht wurden...?!

 

[Deleted 244202]

Vom originalen Shimano Capreo-Freilauf kann man auch das "Endstück" abschrauben.
Ich weiß allerdings (noch) nicht, ob das dann genauso wie auf dem Bild oben aussieht.
Aber es würde für mich logisch klingen, wenn DT einfach dieses Endstück für ihre eigenen Freiläufe genommen hätte.
Blöd nur, dass ich den Capreo-Freilauf bis jetzt noch nirgends einzeln bekommen habe.

 

[ConstableOC]

Sehe ich das richtig, dass bei der Capreo-Variante immer mit einem 9er gestartet wird? Wenn ich also mehr Wert auf Berggänge als auf Speed-Gänge lege bin ich quasi mit der XX1 oder einer 11-42 (mirfe) besser bedient, weil mir sonst in der Mitte und oben raus zu viele Gänge fehlen, da 1-2 der verfügbaren "Plätze" bereits für 9 und/oder 10 verbraucht wurden...?!

Nein, bei einem 10-fach Setup mit Capreo-Hub würde ich ohnehin zum Ritzelpaket von Canfield greifen. Dieses umfasst die kleinsten vier Ritzel in der Kombination 9-11-13-16. Im Vergleich dazu betragen die untersten vier Gänge der Standard XT-Kassette (11-36) 11-13-15-17. Das heißt, zur Mitte hin bist Du eigentlich bis auf einen Zahn Unterschied an derselben Stelle angelangt. Freilich, wenn Du dann noch das Mirfe Ritzel hinzunimmst, musst Du wieder einen anderen Gang fallen lassen und dann kann es durchaus sein, dass Du ordentlich große Gangsprünge erhältst. Da hast Du eventuell mit dem General Lee bessere Karten, weil dies einfach die Sprünge der leichtesten Gänge etwas dehnt, anstatt ein Ritzel hinzuzufügen. Genau kannst Du Dir das auf der Ritzelrechner-Konfiguration ansehen, die ich auf Seite 78 verknüpft habe.

 

[kalkhoffpink]

Die Gerüchteküche für 11-fach X0 und X1 ist angelaufen und brodelt:

http://www.bikeradar.com/news/article/sram-x0-1x11-drivetrain-to-be-introduced-next-year-37337/

 

[crazyeddie]

gerüchteküche? brodeln? das ist seit zwei wochen mehr oder weniger offiziell, das entsprechende dokument steht frei zugänglich auf der sram-seite:

zwar nicht diy, aber alternativen zur xx1: http://www.crazyeddie.de/bike/neue-x0-x1-1x11-2014/

 

[kalkhoffpink]

crazyeddies Gedanken in Ehren aber sorry, wenn ich den von mir geposteten Artikel ernster nehme und als "offiziellen" Start der Gerüchteküche bezeichne. Soll kein Angriff auf Deine Erkenntnisse von vor zwei Wochen auf SRAMs Dokument sein....

 

[crazyeddie]

was willst du denn noch mehr als ein von sram auf sram.com veröffentlichtes dokument? muss dir erst zwei wochen später bikeradar geheimnisvoll davon erzählen und so tun als hätten sie die krassen insiderinformationen?

hier nochmal der direktlink: gen_0000000004390_rev_a_-_1x11_frame_fit_specifications.pdf

 

[fassie]

kunte das auch auf einem sram 1070 cassette ein mirfe 42 tooth cog machen?

 

[Crusi]

Sram hat wohl reagiert oder kommt das nur bei mir:

"Ups! Dieser Link scheint nicht zu funktionieren."

naja wenns da ist ists da jetzt hab ich mir erstmal die Lösung mit dem Mirfe Ritzel bestellt.
Deshalb muss Sram oder Shimano eben warten bis ich mir was von denen kaufe....

Hätte allerdings auch ne Frage Zum Thema Kettenführung suche da ne obere Führung
entweder 34,9 Sattelrohrklemmung oder ISCG old kann da jemand was empfehlen..

 

[p00nage]

es wurde da vor paar Monaten mal in den news ne obere Führung vorgestellt. Hab aber gerade nicht gesucht.

 

[crazyeddie]

tatsächlich, der link ist jetzt tot. ich schick das pdf aber auch gern per email rum

 

[kalkhoffpink]

was willst du denn noch mehr als ein von sram auf sram.com veröffentlichtes dokument? muss dir erst zwei wochen später bikeradar geheimnisvoll davon erzählen und so tun als hätten sie die krassen insiderinformationen?

hier nochmal der direktlink: gen_0000000004390_rev_a_-_1x11_frame_fit_specifications.pdf

Der Unterschied ist nur, dass es bis zu diesem Zeitpunkt keinen so recht interessiert hat und lediglich auf einem "inoffiziellen" Amateur-Blog darüber spekuliert wurde. Mit der Veröffentlichung auf einer beachteten "Profi"-Seite ist jetzt die Katze aus dem Sack und mehr oder weniger "offiziell". Das ist alles. Das Ergebnis ist das gleiche wie bei Dir, in sofern darfst Du den Ruhm der Entdeckung gerne behalten, doch ab jetzt wird es um so schneller die Runde machen. Mehr soll darüber nicht gesagt werden....