XX1 Alternativen - DIY
- Ersteller Holland
- Erstellt am
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sram xg 1150 vs 1175 .
Hm. Mit der Recon Kassette wird 1x10 wieder sehr interessant. Dann noch ein AB-Kettenblatt oder der gleichen mit 28 Zähnen und der finanzielle Aufwand zum testen hält sich einigermaßen in Grenzen.
Wollte schon auf 1x11 sparen, da ich nicht soviel basteln wollte. Weil einmal geht's a anderes mal ned so gut.
Wollte schon auf 1x11 sparen, da ich nicht soviel basteln wollte. Weil einmal geht's a anderes mal ned so gut.
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Klingt in der Tat ganz interessant, aber bei dieser Variante sind dann 3 Ritzel aus Aluminium. Bei der XX1 jammern ja schon viele wegen EINEM aus Alu bez. Verschleiß. Also sie jammern theoretisch. Ich selbst hab noch nicht von ausgelutschten XX1-Cassetten gelesen.
Desweiteren finde ich den 5er Sprung von 27 auf 32 nicht so optimal. Hier hätte ich wohl ein 28er dazwischen gesetzt.
Zum Basteln, bzw. auch als alltagstaugliche Lösung finde ich da die (SRAM) Shimano XT-Mirfe Lösung gleich gut.
11-13-15-17-19-24-28-32-36-42 zum Beispiel
11-13-15-18-21-24-27-32-36-40 = TITAN-Ding
oder
11-13-16-19-21-24-28-32-36-42 mit getauschtem 16er
Kostet unter Euro 100,- und funktioniert....
Desweiteren finde ich den 5er Sprung von 27 auf 32 nicht so optimal. Hier hätte ich wohl ein 28er dazwischen gesetzt.
Zum Basteln, bzw. auch als alltagstaugliche Lösung finde ich da die (SRAM) Shimano XT-Mirfe Lösung gleich gut.
11-13-15-17-19-24-28-32-36-42 zum Beispiel
11-13-15-18-21-24-27-32-36-40 = TITAN-Ding
oder
11-13-16-19-21-24-28-32-36-42 mit getauschtem 16er
Kostet unter Euro 100,- und funktioniert....
absoluteBLACK
www.absoluteblack.cc
Jonas,
Please write me an email so i could help you. Just write what size of the ring you have and send me a photo.
On the side note - using old chain with almost brand new chainring is not a good solution. In addition i have found out that KMC chains are a lot tighter (worse tolerances) as Sram or Shimano. KMC chains just don't keep 12.7mm per link exactly...
Try different chain and write me an email
i will sort you out.
Please write me an email so i could help you. Just write what size of the ring you have and send me a photo.
On the side note - using old chain with almost brand new chainring is not a good solution. In addition i have found out that KMC chains are a lot tighter (worse tolerances) as Sram or Shimano. KMC chains just don't keep 12.7mm per link exactly...
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i will sort you out.
Ich habe nun auch vorne auf 1fach umgestellt, doch ich habe ein Problem.
Zum Material:
X.0 Type 2 kurz (300km alt)
absoluteBlack spiderless Kettenblatt (40km alt)
KMC X10SL (500km alt)
Nun zum Problem:
Die Kette will nicht auf das Kettenblatt. Wenn ich kurbel, geht die Kette an 2 Stellen der selbigen nicht richtig in die Zähne rein, sondern bleibt aus irgendeinem Grund am oberen Teil der Zähne hängen.
Woran kann das liegen, war das bei jemandem auch so und wie kann man dieses Problem schnell lösen?
Edit: Für ein besseres Verständnis und einen optischen Eindruck kann ich später gerne auch noch Fotos davon machen.
ragetty
... krakensurfer
meine sram 1070 mit General Lee adapter ist fast so leicht (330g), ist günstiger (siehe bikemarkt) und die abstufungen sind gleichmäßiger.
heute wieder 1550hm, 28km, steile anstiege, holprige abfahrten, alle gänge wurden beansprucht - mehr 'enduro' geht kaum, und die kassentenkombi läuft absolut 1a. auch vom abnutzen her, so weit so gut
für diejenigen die wenig 'schrauben' wollen, eine echte empfehlung.
Jonas,
Please write me an email so i could help you. Just write what size of the ring you have and send me a photo.
On the side note - using old chain with almost brand new chainring is not a good solution. In addition i have found out that KMC chains are a lot tighter (worse tolerances) as Sram or Shimano. KMC chains just don't keep 12.7mm per link exactly...
Try different chain and write me an email
i will sort you out.
Hi Marcin
First of all thanks for your post and I hope you understand my english.
Today I rode my bike a bit and the problem solved itself.
Now the chain is on the chain ring perfectly, doesn't stuck on the top of the teeth and didn't come of the chain ring at todays ride.You've done a great job!
kalkhoffpink
Trail-Seeker
No problem,
the post was mainly meant to be read by the forum member RCC03-Biker who found a new XX1 alternative an the web. Unfortunately another expensive one. The existing two solutions are cheaper and good for everyday riding too. These are:
1. Shimano (XT) Cassette with additional 42T cog made by the forum member "mirfe".
2. Shimano Cassette with "General Lee" adapter
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Noch mal eine kleine Zusammenfassung der aktuellen Lösungen.
Here a short summary of the actual solutions:
11-13-15-19-21-24-28-32-36-42 ______2--2--2--2--5--4--4--4--6_____Shimano XT ohne 17er mit 42er mirfe.
11-13-16-19-21-24-28-32-36-42______2--3--3--2--3--4--4--4--6_____Shimano XT ohne 15er/17er dafür mit 16er und 42er mirfe
11-13-15-18-21-24-27-32-36-40______2--2--3--3--3--3--5--4--4_____Recon MTB Titan Kassetten
11-13-15-17-19-21-24-29-35-42______2--2--2--2--2--3--5--6--7_____Shimano mit General Lee
11-13-15-17-19-22-25-29-34-40______2--2--2--2--3--3--4--5--6_____SRAM mit General Lee
Here a short summary of the actual solutions:
11-13-15-19-21-24-28-32-36-42 ______2--2--2--2--5--4--4--4--6_____Shimano XT ohne 17er mit 42er mirfe.
11-13-16-19-21-24-28-32-36-42______2--3--3--2--3--4--4--4--6_____Shimano XT ohne 15er/17er dafür mit 16er und 42er mirfe
11-13-15-18-21-24-27-32-36-40______2--2--3--3--3--3--5--4--4_____Recon MTB Titan Kassetten
11-13-15-17-19-21-24-29-35-42______2--2--2--2--2--3--5--6--7_____Shimano mit General Lee
11-13-15-17-19-22-25-29-34-40______2--2--2--2--3--3--4--5--6_____SRAM mit General Lee
Zuletzt bearbeitet:
Wie bekommt man das 21er raus? Das bildet doch zwischen 19er und 24er mit diesen eine Einheit?
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Mal ne Frage an die anderen die auch ein NSB Blatt haben. Ist bei euch die Kettenlinie wirklich wie behauptet in der Mitte der Kassette? Ich hab ein 27er und bei mir tendiert es zum 4. kleinsten Ritzel. Davor bin ich das 26er Blatt 64er Lochkreis, das bei der S1400 dabei war, gefahren. Damit hat mir die Kettenlinie noch am besten gefallen, weil sie wirklich in der Mitte lag.
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Stimmt, mein Fehler -> korrigiert.
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Stimmt auch, bin in der Zeile verrutscht, Abstufung ist von der 11-32er -> Korrigiert
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Hallo,
ich verfolge das Thema auch eien Weile und habe schon etliche Seiten hier gelesen. Unter anderem auch die Ritzelkombinationen die funktionieren.
Interessant wäre auch eien Übersicht welche Schaltwerke, Ketten mit welchen Paketen gut funktionieren.
Wie ist das mit dem Schräglauf bei 1x10. Ist Kettenführung zwingend Pflicht?
Ciao Thomas
ich verfolge das Thema auch eien Weile und habe schon etliche Seiten hier gelesen. Unter anderem auch die Ritzelkombinationen die funktionieren.
Interessant wäre auch eien Übersicht welche Schaltwerke, Ketten mit welchen Paketen gut funktionieren.
Wie ist das mit dem Schräglauf bei 1x10. Ist Kettenführung zwingend Pflicht?
Ciao Thomas
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- 9. November 2010
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so heute mal alles umgebaut
17er weggelassen 28 kb vorne der Sprung von 19 auf 15 geht der von 15 auf 19 mit etwas nachhelfen sonst läuft es am Montageständer gut.
Morgen kommt dann mal die erste Testfahrt
lg herbert
17er weggelassen 28 kb vorne der Sprung von 19 auf 15 geht der von 15 auf 19 mit etwas nachhelfen sonst läuft es am Montageständer gut.
Morgen kommt dann mal die erste Testfahrt
lg herbert
kalkhoffpink
Trail-Seeker
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- 1. November 2010
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- 3.393
Ich verfolge diesen super thread leider viel zu sporadisch.
Ne 10-42 range, wie bei der xx1 kassette, als (bastel) alternative gibts nicht? Maximal bis 40, hab ich das richtig mitbekommen?
Ne 10-42 range, wie bei der xx1 kassette, als (bastel) alternative gibts nicht? Maximal bis 40, hab ich das richtig mitbekommen?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
