XX1 Alternativen - DIY

[damianfromhell]

Noch iwer nen 42iger Ring für sram Kassetten abzugeben? Grüße

 

[pommes5]

Moin

auch mit einiger Sucherei finde ich die Antwort auf meine Frage nicht. Ich hoffe hier im Thread kann mir geholfen werden, ansonsten bitte gerne auch Verweise auf andere Threads.

Ich fahre zz 20/32 (Mountain Goat) auf 11-34 9fach. Grad ist eh alles verschlissen und muss neu, da dachte ich ich geh direkt den Schritt auf 11-40 10fach mit Extender (Hope?). Reicht mir dafür ein Medium Cage SRAM X7 Type 2 Schaltwerk oder brauche ich long cage? Shimano möchte ich nicht wenn es sich vermeiden lässt.

Danke im Voraus

 

[ColdBlood]

kommt auf den Rahmen drauf an, aber im normalfall.sollte beim.40T das Medium reichen bei Sram

 

[pommes5]

kommt auf den Rahmen drauf an, aber im normalfall.sollte beim.40T das Medium reichen bei Sram

Es ist ein Orange Alpine 160 Rahmen, falls das irgendwie hilft. Aber so rein tendentiell: Solange ich nicht 32/40 schalte (was ohnehin hirnrissig wäre) sollte das Medium Cage doch ohnehin problemlos sein oder?

 

[ColdBlood]

jupp genau im zweifel am Anfang die kette nicht gleich zu viel kürzen und probieren

 

[veraono]

Moin

auch mit einiger Sucherei finde ich die Antwort auf meine Frage nicht. Ich hoffe hier im Thread kann mir geholfen werden, ansonsten bitte gerne auch Verweise auf andere Threads.

Ich fahre zz 20/32 (Mountain Goat) auf 11-34 9fach. Grad ist eh alles verschlissen und muss neu, da dachte ich ich geh direkt den Schritt auf 11-40 10fach mit Extender (Hope?). Reicht mir dafür ein Medium Cage SRAM X7 Type 2 Schaltwerk oder brauche ich long cage? Shimano möchte ich nicht wenn es sich vermeiden lässt.

Danke im Voraus

Vielleicht übersehe ich ja etwas aber ich würde an deiner Stelle (trotz Shimano), wenn du eh alles neu brauchst, anstatt dem ganzen Gebastel mit 10 fach Kassette und großem Ritzel + 16z Ritzel befeilen , eine 2x 11 XT nehmen, da hast du am Ende wahrscheinlich mehr Funktion mit weniger individuellem Aufwand vermutlich für das gleiche Geld.
Wenn für dich kein weg an Sram vorbeigeht sieht das derzeit noch anders aus (aber sollte da nicht auch eine 2x11 Option kommen?).

 

[damianfromhell]

Die carbonkurbeln kannste alle mit zweifach kaufen glaube

 

[Grize]

Welches 32 Kettenblatt für eine XT Kurbel mit 104 Lochkreis ist den aktuell zu empfehlen?
Wolfthooth, RaceFace oder Absolute Black ?

Eigenschaften wie Haltbarkeit und sichere Führung stehen natürlich im Vordergrund.

 

[mpirklbauer]

Ich hab ein Guidering M von e*thirteen ohne Kettenführung verbaut.
Bis jetzt, egal was ich gefahren bin, keinen Kettenabflug gehabt.
Einzig die Beschichtung geht relativ schnell ab.

Es sind jetzt ca. 350 km drauf, komme dieses Jahr irgendwie nicht zum Fahren.

 

[brera19]

Ich fahr ein 30t racface nw blatt gibts ja auch als 32t am AM HT klappt mega mit shadow+ , selbst wenns richtig rumpelt absolut kein geklapper und keine abwürfe

 

[martin82]

Hallo zusammen. Sorry aber schaffs jetzt nicht den ganzen Fred durchzulesen:
Kurze Frage: XT Shadow (ohne plus!), langer Käfig. 1x10 mit 42T Mirfe + 27 NW Kettenblatt. Soweit installiert und scheint zu passen. B-Screw ganz reingedreht. Kette schein ein bisschen kurz (whs. zu kurz).
Auf dem zweitgrössten Ritzel (36er nehme ich an) schleift der Käfig vom Schaltwerk mit der Innenseite am 42T Ritzel.
Kann ich da mit einfachen Massnahmen was machen ? Hilft ne längere Kette? Brauch ich doch ein neues Schaltwerk oder gar das pornöse Bommel-Master Teil ?

 

[R.C.]

27 NW Kettenblatt

Entweder ein Tippfehler, oder es hat dich jemand beschissen!

 

[martin82]

Tippfehler ... wobei nicht nachgezählt hab ... müsste ein 28T sein

 

[Deleted35614]

Hallo zusammen. Sorry aber schaffs jetzt nicht den ganzen Fred durchzulesen:
Kurze Frage: XT Shadow (ohne plus!), langer Käfig. 1x10 mit 42T Mirfe + 27 NW Kettenblatt. Soweit installiert und scheint zu passen. B-Screw ganz reingedreht. Kette schein ein bisschen kurz (whs. zu kurz).
Auf dem zweitgrössten Ritzel (36er nehme ich an) schleift der Käfig vom Schaltwerk mit der Innenseite am 42T Ritzel.
Kann ich da mit einfachen Massnahmen was machen ? Hilft ne längere Kette? Brauch ich doch ein neues Schaltwerk oder gar das pornöse Bommel-Master Teil ?

Längere B Schraube nehmen oder B Schraube von der anderen Seite reindrehen.
Schraubenkopf liegt am Anschlag des SW an.
Kette verlängern und fertig.
Aber schau ob die Umschlingung noch ausreichend ist am kleinen Ritzel, ansonsten Anschlag am Schaltwerk abfeilen und mit einer Schraube neu plazieren.
Habe dafür schon mal Bilder hier eingestellt, bei Fragen einfach fragen.
Du kannst auch den Blechkäfig der oberen Schaltrolle etwas schräg feilen.

 

[CrossX]

Sucht jemand noch ein 32er Kb? Mein wenig gefahrenes Mirfe Ritzel liegt nur noch rum, weil ich ein neues Bike habe und das alte nicht mehr benutzt wird. Würde auch gehen ein 28er tauschen

 

[Tingltanglbob]

Das neue Xt M8000 habe ich heute montiert. Eine erste Probefahrt zeigt das das Schaltwerk mit einer 10 fach Kassettenerweiterung (in meinem Fall Hope T40 und 16er Shimpanso auf Xt Kassette) und dem 10 fach Hebel super funktioniert. Kein Nachdrucken mehr und super Umschlingung. Also einfach vorhandenes 10 fach werk durch 11 fach xt ersetzen und ueber mega Performance freuen.

 

[hiTCH-HiKER]

Ich hätte noch ein sehr gut erhaltenes Mirfe 42er Ritzel, das ich nach dem Umstieg auf X1 nicht mehr benötige.
Bei Interesse bitte PN an mich! Kann auch gerne Fotos machen.

 

[freetourer]

Das neue Xt M8000 habe ich heute montiert. Eine erste Probefahrt zeigt das das Schaltwerk mit einer 10 fach Kassettenerweiterung (in meinem Fall Hope T40 und 16er Shimpanso auf Xt Kassette) und dem 10 fach Hebel super funktioniert. Kein Nachdrucken mehr und super Umschlingung. Also einfach vorhandenes 10 fach werk durch 11 fach xt ersetzen und ueber mega Performance freuen.Anhang anzeigen 401306 Anhang anzeigen 401306

Hört sich gut an.

Ein Foto jeweils mehr von der Seite einmal auf dem 11er und einmal auf dem 40er wäre toll.

 

[CrossX]

Wenn das alles so gut funktioniert, könnte man ja Schritt für Schritt umstellen. Erst das Schaltwerk und wenn Kette und Kassette runter sind dann auf 11fach.

 

[vitaminc]

Wenn das alles so gut funktioniert, könnte man ja Schritt für Schritt umstellen. Erst das Schaltwerk und wenn Kette und Kassette runter sind dann auf 11fach.

ja, 11fach Kassette, Kette und Hebel.

 

[haekel72]

Ich werde mir die xt 8000 Kassette 11-42 Gönnen und x1 Schaltwerk + Trigger besorgen, die xt Trigger finde ich (meine Meinung) Schrecklich!

 

[Teuflor]

Gibt es eine günstigere alternative zu dem 45 von One up?

Mein aktuelle konfig ist ein X9 Type2 mit X9 Shifter + XT Kassette und 42er Mirfe. Vorne 32er NW Kettenblatt.

Aber bei längeren Anstiegen also 200hm Aufwärts isses wirklich ein Kampf und würde gerne ein Rettungsritzel haben..Ausgemahlt habe ich mir jetzt eine 11-40 Kassette +45er Ritzel und dazu GX Schaltwerk + Trigger umsteigen...

Bin ich aber bei:
Schaltwerk 95€
Shifter 30€
Kassette äh 80€
45er 80€

Teurer Spaß für 3 Zahn mehr hinten...

damit ich 11/32 nicht verliere um auf gerade und vor allem Berg ab noch auf Geschwindigkeit zu kommen.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

 

[BommelMaster]

FIY:

meine Käfige sind wieder verfügbar. die neue Charge Rädchen ist nun auch wieder in schwarz vorhanden!

Habe diesmal etwas bessere Fräskonditionen bekommen also ist der Preis wieder wie in der ersten Charge(klick das Bild!)

Für alle neuen 1x10 jünger:
Der Schaltkäfig ersetzt den bisherigen Käfig der gedämpften Shimano(SLX, XT, XTR 980) und Sram Schaltwerke(X7 X9 und X0, kein XX1 oder X1), und das obere Röllchen hat 15mm Exzentrität statt wie bei Shimano 0mm, bei Sram 9mm und bei dem Oneup Käfig ebenfalls 9mm.

Schaltpräzision bei den kleinen Ritzeln steigt dadurch enorm.

 

[H3R83RT]

Hallo,

ich stehe vor folgender Herausforderung/ Überlegung.
Habe ein Sram X9 Schaltwerk mit kurzem Käfig, sowie eine Sram XG-1099 XX Kassette, bei der ja 8 der 10 Ritzel aus einem Teil gefertigt sind. Meine Überlegung wäre, das 36 Ritzel durch ein 40T-rex zu tauschen, um mehr reserven für steilen Uphill zu bekommen (Kurbel soll 32T haben), jedoch habe ich bisher immer nur gelesen, dass man das 17er Ritzel gegen das T-rex tauschen soll. Daher meine Frage an euch, meint ihr mein Vorhaben kann so funktionieren? Der große und unharmonische Sprung auf das letzte Ritzel wäre mir bewusst, jedoch ein Kompromiss, mit dem ich leben könnte.

Danke schonmal und viele Grüße!

 

[Kharma]

@Teuflor
200 Hm bei 32 KB/ 42 Ritzel... das ist nicht böse gemeint, aber vielleicht trainierst du einfach ein wenig?!
Wo ich mit der Kombi nicht mehr weiterkomme, wird auch schieben anstrengend.

Wäre auch preisgünstiger