damonsta
Anarchist
Ich sehe da kein Leichtbau.
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mtb cockpit aufräumen .
Griffe + Bremshebel sind ziemlich leicht (wenn nicht sehr leicht)
Und der Rest ist auch nicht besonders schwer...Ich weiss dasses auch leichter geht, aber is dann auch ne Frage des Preises.
Aber ich kann die Bilder jederzeit entfernen wenn dies erwünscht ist
Gruss th1nk
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damonsta
Anarchist
Schei.sse, es heisst keinen. Akkusativ, verdammt.
Was wiegen denn Lenker+Vorbau?
Was wiegen denn Lenker+Vorbau?
Ähhm Lenker ist so etwa um <150 Gramm, eher etwas drunter und der Vorbau ist glaube ich um <180 Gramm....Angaben ohne Gewähr....
Wie bereits erwähnt kann ich meine Beiträge auch löschen, falls dir mein Cockpit zu schwer ist.
So sah es vor ein paar Wochen aus...ist glaub ich ein bisschen leichter, habe leider kein anderes Bild:
Gruss th1nk
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@ Kröte: Selbst mit den Künsten eines Fotografen würde ein schwarzes Rad eben schwarz bleiben.
Insofern gilt damonstas Urteil tatsächlich dem Rad bzw. dessen Farbe.
Das dir das Rad aufgrund seines Carbon-less-Aufbaus ohne Kult- und Leichtbauteile nicht gefällt, hab ich mir schon gedacht.
Macht aber nichts.
Häää
. Dir is schon klar das ichs gut find oder?
Häää
Dann hab ich dich falsch verstanden.
paradox
Entweder oder weder, oder?
gleiter
Hyperaktiv
arger lenker !
Was sollen denn das für wilde hebeln sein , die ich einfach nich zuordnen kann?
Remote ?
Was sollen denn das für wilde hebeln sein , die ich einfach nich zuordnen kann?
Remote ?
paradox
Entweder oder weder, oder?
der an der linken lenker seite, sprich der verkratzte ist der für die gabel absenkung, ... braucht man hlt bei ner magura wotan, der auf der rechten seite ist für die sattelstütze, CB joblin, die fliegt aber wieder raus. ... ist mir zu schwer für den zweg und ganz klar zu verstellbereich, ich warte halt auf die syntace...
K
kastel67
Guest
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Sunset
ScheinHeiliger
und man wartet und wartet und wartet und............
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genau das meinte ich. Habe mich falsch ausgedrückt.
R.C.
Release Candidate
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Das wundert mich weniger, bei meinem Satz fehlte ein Wort
paradox
Entweder oder weder, oder?
also noch weiter darf der hebel nicht rein gehen, wird ja auch irgendwie dann nervös... ich finde im gesamten das die hebel zu weit innen sind.
der griff hat ja platz zum bar end und ich tät es ändern, hebel ein bischen rein und gut ist...
ich habe ja auch abstand von griff zum hebel, aber glaube net ganz so viel, ...
der griff hat ja platz zum bar end und ich tät es ändern, hebel ein bischen rein und gut ist...
ich habe ja auch abstand von griff zum hebel, aber glaube net ganz so viel, ...
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hab meine Meinung nicht geändert. Hab mich nur nicht ganz genau ausgedrückt. Unter "Bremshebelanordnung" habe ich den ganzen Bremshebel inkl. Halterung gemeint, der auf dem Foto ja soweit nach innen geschoben ist (richtung Vorbau) das mann wie ich meine wenn man die Hände an den Griffen hat den Bremshebel nicht "ziehen" kann ohne dabei die Hand zu versetzen. Die Bremshebelweite muß sich ja jeder individuell(Fingerlänge) einstelllen.
Mich stören eher die Schrauben an den Barends, nicht wegen der Farbe sondern wegen dem Schraubenkopf.
Kann man die Barends so überhaupt komfortabel anffassen ?
Kann man die Barends so überhaupt komfortabel anffassen ?
flix f
Sapere aude
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fahre ich genauso, kann mir anders nicht mehr vorstellen ist einfach optimal für ein finger bremse - wenn der Hebel zu weit außen ist nutz du die Hebelwirkung garnicht aus, denn je weiter außen man einen hebel betätigt (langer hebelweg) desto leichter gehts
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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