@tilli86
Konnte dein Bike ja schon in Natura bewundern
Ist die Schaltung jetzt eingestellt?
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Zeigt her eure Bikes
- Ersteller oldschool-maxx
- Erstellt am
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Zeigt her eure Bikes .
@ oldschool-maxx
Danke für den Link! "Empfehlung zum Fahrergewicht bis 100 KG" beruhigt mich und obendrein würde ich rund 20 EUR und 200 Gramm im Vergleich zu den Red Metal 3 sparen.
Danke für den Link! "Empfehlung zum Fahrergewicht bis 100 KG" beruhigt mich und obendrein würde ich rund 20 EUR und 200 Gramm im Vergleich zu den Red Metal 3 sparen.
Wichtig dabei auch die Maulweite der Felge: 21mm!!!
Die anderen Leichtbaufelgen haben oftmals nur 17mm, und da schwimmt der Conti Raceking bei engen Kurven ordentlich.
Die anderen Leichtbaufelgen haben oftmals nur 17mm, und da schwimmt der Conti Raceking bei engen Kurven ordentlich.
Kann man die eigentlich tubeless fahren? In der Beschreibung steht nichts, aber vielleicht bin ich ja auch einfach nur mit Blindheit gestraft. Wäre auch nicht schlimm wenn nicht. Habe damit ohnehin bisher keine Erfahrungen, aber interessieren würde es mich durchaus.
Mit der Maulweite hast Du natürlich recht. Bei den leichten Laufradsätzen ist 19mm sehr Seltenheit, da kommen die 21mm echt gut!
Btt: möchte hier niemand sein Rad zeigen? Wir weichen ja doch leicht vom Thema ab...
Mit der Maulweite hast Du natürlich recht. Bei den leichten Laufradsätzen ist 19mm sehr Seltenheit, da kommen die 21mm echt gut!
Btt: möchte hier niemand sein Rad zeigen? Wir weichen ja doch leicht vom Thema ab...
@ oldschool-maxx
ne leider noch nicht aber ich hoffe ich komme am Wochenende dazu.
Und hast du nun deine Scheibenbremsen bekommen?
Gruß Till
ne leider noch nicht aber ich hoffe ich komme am Wochenende dazu.
Und hast du nun deine Scheibenbremsen bekommen?
Gruß Till
Sehr schön! Allerdings sieht der Bereich um den Vorbau bei der Lefty von der Seite immer recht klobig aus. Ich mag es trotzdem!
...schönes Scalpel!!!
Zuletzt bearbeitet:
M
meinsenfdazu
Guest
twentysix - däs is nix
twentynine - that is fine
twentynine - that is fine
...ja klar, wenn Du das sagst...
"Alles Geldmacherei mit dem Laufrad-Gelumpe. 70% der Mountainbiker fahren mit so schlecht gewarteten Hobeln durch die Gegend, denen könntest du sogar ne Starrgabel einbauen, das würden sie nicht merken. Aber plötzlich erleben sie ein vollkommen neues Fahrgefühl, weil sich die Zahl auf ihre Reifen ändert. Placeboeffekt sei Dank!"
"Klar springen die Hersteller auf den Zug auf. Lizenz zum Gelddrucken.
Normalerweise sollte die Gemeinde grad den 650B-Standard boykottieren und den Herstellern den Mittelfinger zeigen. Jetzt bekommen wir neben zig Kettenblatt-Lochkreisdurchmessern, Innenlagerbreiten/-durchmessern auch noch nen weitern Laufradstandard. Und dass ohne, dass wirklich jemand einen Nutzen BELEGEN kann, ausser dass man den Absatz mal wieder ankurbelt. Und dem gemeinen Dummy wird die Nummer auch noch als Innovation verkauft. Plötzlich sind 26"er "nervös" und lassen sich quasi nicht fahren, wenn man ne Kaffee zu viel hatte und der Puls über 120 geht. 29"er sind nur bleischwer und quasi nicht zu beschleunigen (aber liegen durch das Gewicht wahrscheinlich satt auf dem Trail) - aber Gott sei Dank kommt da 27,5" daher: Beschleunigt wahrscheinlich noch besser als 26", liegt mit Sicherheit satter als 29" und erst JETZT kann man überhaupt Radfahren (man fragt sich immer noch, was zig Mountainbiker dieser Erde bisher getan haben)! Ich könnt kot..... wenn ich dieses Werbe-BlaBla höre. Und das nur, weil wirklich Innovationen zu viel Geld kosten und die Herren Manager um ihre Boni fürchten. Widerliches Gesindel!"
@ HanzDampf
Gut gebrüllt Löwe,
leider hast Du eine Gruppe vergessen auf die man noch schimpfen könnte, nämlich diese sogenannten Fachzeitschriften, die uns, dem Endverbraucher in schöner RegelmäÃigkeit den ganzen Sch⦠als das Maà der Dinge verkaufen. Klar sind die von der Industrie (Anzeigenkunde) abhängig, was mich persönlich aufregt, ist die Messlatte mit der Fahrräder und Zubehör in solchen Gazetten beworben werden, da werden 2500 ⬠für ein neues Rad als günstig dargestellt, 300⬠für Pedale, 700 ⬠für eine LED-Lampe als gutes Preis-/Leistungsverhältnis propagiert. Da könnte ich kotzen wenn ich so´n Sch⦠lese.
Gut gebrüllt Löwe,
leider hast Du eine Gruppe vergessen auf die man noch schimpfen könnte, nämlich diese sogenannten Fachzeitschriften, die uns, dem Endverbraucher in schöner RegelmäÃigkeit den ganzen Sch⦠als das Maà der Dinge verkaufen. Klar sind die von der Industrie (Anzeigenkunde) abhängig, was mich persönlich aufregt, ist die Messlatte mit der Fahrräder und Zubehör in solchen Gazetten beworben werden, da werden 2500 ⬠für ein neues Rad als günstig dargestellt, 300⬠für Pedale, 700 ⬠für eine LED-Lampe als gutes Preis-/Leistungsverhältnis propagiert. Da könnte ich kotzen wenn ich so´n Sch⦠lese.
M
meinsenfdazu
Guest
hört sich eher nach frust an weil,
a) ein 26er zu besitzen
b) zu wissen das er ein 26er nicht los wird
und das wichtigste , es heißt : dem Gewicht
a) ein 26er zu besitzen
b) zu wissen das er ein 26er nicht los wird
und das wichtigste , es heißt : dem Gewicht
Nun hört mal.auf zu jammern.Ihr wollt doch auch Geld mit eurem Job verdienen oder?Und warum verdient ihr Geld?Weil andere Leute bereit sind fur eure Arbeit zu bezahlen.Eigentlich recht einfach.
Bestes Beispiel aus meinem Berufsleben.Der Konkurrent aus China bietet ähnliche Produkte zu einem Drittel unseres Preises an.Dennoch ist unser Produkt.vom Preis/Leistungsverhältnis das Bessere.Längere Garantie,besserer Service,bessere Performance etc.Zudem entwickeln wir in Deutschland und bringen jährlich neue Innovationen,die teils den Markt revolutionieren heraus.Ähnlich verhält es z.B. bei Lupine.Die Lampen sind ihr Geld wert.Klar gibts die Chinafunzel für 60Taler.Aber nachbauen kann jeder...
Bestes Beispiel aus meinem Berufsleben.Der Konkurrent aus China bietet ähnliche Produkte zu einem Drittel unseres Preises an.Dennoch ist unser Produkt.vom Preis/Leistungsverhältnis das Bessere.Längere Garantie,besserer Service,bessere Performance etc.Zudem entwickeln wir in Deutschland und bringen jährlich neue Innovationen,die teils den Markt revolutionieren heraus.Ähnlich verhält es z.B. bei Lupine.Die Lampen sind ihr Geld wert.Klar gibts die Chinafunzel für 60Taler.Aber nachbauen kann jeder...
Und warum wurden die 25er hier nich mit bemekert. Ja genau. 25er soll es jetzt auch geben, weil man da so schön das BMX-Feeling bekommt. Ich find schon, das hätte gleich mal mit in' Dreck gezogen werden können.
Oder, dass es jetz noch diggere Lenkerklemmungen geben soll. Is doch alles sinnlos..
Hätte sich nämlich der technische Fortschritt mal entschieden anzuhalten, würde zwar nix mehr besser werden, aber unerer ganzer alter blöder Schietdreck würde immer so herrlich schön aktuell bleiben.
Oder, dass es jetz noch diggere Lenkerklemmungen geben soll. Is doch alles sinnlos..
Hätte sich nämlich der technische Fortschritt mal entschieden anzuhalten, würde zwar nix mehr besser werden, aber unerer ganzer alter blöder Schietdreck würde immer so herrlich schön aktuell bleiben.
hört sich eher nach frust an weil, I
a) ein 26er zu besitzen
b) zu wissen das er ein 26er nicht los wird
und das wichtigste , es heißt : dem Gewicht
a) Null Frust ganz im Gegenteil!
b) warum loswerden? selbst wenn ...wäre das mit Sicherheit ein Kinderspiel
und das wichtigste, mein "Fully" wiegt um 8,5kg - das wäre mit einem Twentyninner sehr schwer möglich.
(und ja, Du hast Recht - es heißt "dem Gewicht")
@HanzDampf
Dann mal her mit den Fotos von deinem 8,5kg Fully. Bin gespannt...
Dann mal her mit den Fotos von deinem 8,5kg Fully. Bin gespannt...
M
meinsenfdazu
Guest
und das wichtigste, mein "Fully" wiegt um 8,5kg - das wäre mit einem Twentyninner sehr schwer möglich.
die medizinische diagnose lautet :
mit dem scalpel den realitätssinn entfernt
fully = wipp wipp oder tret>verpufft / tret> verpufft
die medizinische diagnose lautet :
mit dem scalpel den realitätssinn entfernt
fully = wipp wipp oder tret>verpufft / tret> verpufft
M
meinsenfdazu
Guest
ganz zu schweigen von der seitlichen lagerbelastung
fully = full time wartungsaufwand
fully in berlin/großstadt is wie jeep cherokee , hammer etc in berlin
fully = full time wartungsaufwand
fully in berlin/großstadt is wie jeep cherokee , hammer etc in berlin
Stubenrocker
Schnitzeljäger
Ich würde ja auch gerne einen bissigen Kommentar abgeben, aber ich habe meinen Zweitnick vergessen...
potsdamradler
Konsumterrorist
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- 3. September 2011
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- 46
Foddos her!! Sonst wird kopiert 
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