Ja, habe aber die Snakeskin Variante aufgezogen, nachdem ich beim Originalreifen schon auf der zweiten Ausfahrt einen Schnitt drin hatte.
Zeigt her eure Cubes - Teil 3
- Ersteller Thomas
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smiley tja .
mathijsen
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nur bei den naben leider nicht...
Ist absichtlich blau. Finde nicht, dass sich das beißt.
Crest waren ursprünglich rot. Mir gefällt der Akzent zusammen mit den Naben.
Crest waren ursprünglich rot. Mir gefällt der Akzent zusammen mit den Naben.
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Du hast ja auch ztr crest geschrieben.
Und das sind felgen ;-)
@mathijsen ich dachte das wären carbon teile? Sah zumindest so aus
Und das sind felgen ;-)
@mathijsen ich dachte das wären carbon teile? Sah zumindest so aus
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Vielleicht hilft dir dieser Thread etwas weiter: http://www.mtb-news.de/forum/t/was-sind-dt-csw-ma-2-0-in-original-dt-swiss.552662/
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Welche Rahmenhöhe hast du? 17"?
mmo2
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Hallo,
da ihr hier ja alle so fleißig am tunen seid, hab ich diesbezüglich mal ne Frage. Ich besitze nun seit nem knappen Jahr das AMS 130 von 2012 mit ner Manitou Gabel (mit der ich seit knappen 2000 km gut klar komme) und nem manitou radium expert - Dämpfer. Dieser wiederum lässt mich auf harten Trails immer wieder im Stich, in dem er total schwerfällig wird (hab teilweise das Gefühl der Luftdruck sinkt im Dämpfer). Da ich mit der Geometrie grds. sehr zufrieden bin nun meine Frage. ich überlege gerade den Dämpfer gegen diesen zu tauschen
http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...--26736.html?gclid=CLCC9-flpr4CFcPMtAodFQQA-Q
Jedoch wird wohl oder über irgendwann auch ne neue Gabel kommen. Deshalb frage ich mich, in wieweit es sinnvoll ist, nach und nach immer mehr Geld da rein zustecken. Seid Ihr der Meinung ich sollte es lieber komplett verkaufen? Konnte mir damals finanziell kein besseres leisten, aber jetzt ärgere ich mich etwas über die Komponenten. Würde wohl noch knappe 800€ für das Rad bekommen und dann in ein neues investieren. Jedoch häng ich auch an meinen bisher treuen Wegbekleiter ....
Wie steht ihr dazu ?
da ihr hier ja alle so fleißig am tunen seid, hab ich diesbezüglich mal ne Frage. Ich besitze nun seit nem knappen Jahr das AMS 130 von 2012 mit ner Manitou Gabel (mit der ich seit knappen 2000 km gut klar komme) und nem manitou radium expert - Dämpfer. Dieser wiederum lässt mich auf harten Trails immer wieder im Stich, in dem er total schwerfällig wird (hab teilweise das Gefühl der Luftdruck sinkt im Dämpfer). Da ich mit der Geometrie grds. sehr zufrieden bin nun meine Frage. ich überlege gerade den Dämpfer gegen diesen zu tauschen
http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...--26736.html?gclid=CLCC9-flpr4CFcPMtAodFQQA-Q
Jedoch wird wohl oder über irgendwann auch ne neue Gabel kommen. Deshalb frage ich mich, in wieweit es sinnvoll ist, nach und nach immer mehr Geld da rein zustecken. Seid Ihr der Meinung ich sollte es lieber komplett verkaufen? Konnte mir damals finanziell kein besseres leisten, aber jetzt ärgere ich mich etwas über die Komponenten. Würde wohl noch knappe 800€ für das Rad bekommen und dann in ein neues investieren. Jedoch häng ich auch an meinen bisher treuen Wegbekleiter ....
Wie steht ihr dazu ?
Boshard
Opel Power
Ich hab zwar das 2013er AMS 130 Pro
Wenn du mit dem Rad soweit zufrieden bist den behalte es.
und bei dem Km Stand darf auch mal was getauscht werden.
Hab mir den Rock Shox Monarch RT3 eingebaut
http://www.bike-components.de/produ...ell-2014.html?xtcr=14&xtmcl=Rock Shox Monarch
Funktioniert top und ist günstiger als der FOX
Wenn du mit dem Rad soweit zufrieden bist den behalte es.
und bei dem Km Stand darf auch mal was getauscht werden.
Hab mir den Rock Shox Monarch RT3 eingebaut
http://www.bike-components.de/produ...ell-2014.html?xtcr=14&xtmcl=Rock Shox Monarch
Funktioniert top und ist günstiger als der FOX
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Mhh, hab zwar mein ams pro 2012 gekauft aber es sind ja fast identische Komponenten. Hast du nen vergleich zu dem fox Dämpfer evtl sogar erfahrungen? Denn bei ihm kann man zwischen 3 Einstellungen wählen (climp, trail ... hast du sonst noch was getauscht?
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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Boshard
Opel Power
Ja der Rock Shox hat auch 3 Einstellungen. (Offen , Pedal , Lock wie bei Fox)
Fahr meisten im Offenen Modus.
Da der Rock Shox nicht zum Wippen neigt.
Bei bedarf mach ich Pedal rein.
Im komplett geschlossenen Modus fahr ich selten.
Hatte auch original den Manitou Radium RL verbaut.
Mit einen FOX CTD Dämpfer bin ich noch nicht gefahren.
Fahr meisten im Offenen Modus.
Da der Rock Shox nicht zum Wippen neigt.
Bei bedarf mach ich Pedal rein.
Im komplett geschlossenen Modus fahr ich selten.
Hatte auch original den Manitou Radium RL verbaut.
Mit einen FOX CTD Dämpfer bin ich noch nicht gefahren.
Boshard
Opel Power
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
