Zeigt her eure Cubes - Teil 3
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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smiley tja .
Boshard
Opel Power
ja die Kurbel ist schon gut 
nur die ist andersherrum wie ne normale Kurbel
da must du die seite mit den kettenblätten abziehen
binn mal gespannt wie gut die Führung funzt
werde das am we testen
nur die ist andersherrum wie ne normale Kurbel
da must du die seite mit den kettenblätten abziehen
binn mal gespannt wie gut die Führung funzt
werde das am we testen
Zuletzt bearbeitet:
D
Deleted138492
Guest
Ist doch gut so, damit passt die Kurbel in eine viel flachere Kiste .
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Mithras
Jedipadawan
ja die Kurbel ist schon gut
nur die ist andersherrum wie ne normale Kurbel
da must du die seite mit den kettenblätten abziehen
Danke für den Demontage Tipp, somit bist Du sie noch schneller los
Jetzt weiß ich ja auf welcher Seite ich zuerst den Inbuss ansetzten muss
Boshard
Opel Power
@ Cortina
Schau mal hier ist ist das gute Stück
und sogar neu und ohne Kratzer
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...H-Kurbelarme-X-Type-68-73mm-weiss::18870.html
Schau mal hier ist ist das gute Stück
und sogar neu und ohne Kratzer
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...H-Kurbelarme-X-Type-68-73mm-weiss::18870.html
@xerto
"ich mag keine leichten räder, da habe ich immer das gefühl, das bricht unter mir weg."
Wenn man
nicht zu schwer ist sind die "PlasteBikes" eine gute wahl, aber der Wal hat keine wahl .
Aber ich gebe Dir recht, die Carbonebikes machen schon einen recht emphindlichen Eindruck. Ich musste mich auch erst daran gewöhnen.
Ist nicht böse oder gemein gemeint
"ich mag keine leichten räder, da habe ich immer das gefühl, das bricht unter mir weg."
Wenn man
nicht zu schwer ist sind die "PlasteBikes" eine gute wahl, aber der Wal hat keine wahl .Aber ich gebe Dir recht, die Carbonebikes machen schon einen recht emphindlichen Eindruck. Ich musste mich auch erst daran gewöhnen.
Ist nicht böse oder gemein gemeint
Boshard, danke für den Link, ich suche eigentlich nur den weißen Bash für ein 32er Blatt aber den gibts nicht mehr. Mehrere Internetversender haben den noch online aber RaceFace baut den nicht mehr in weiß, ist nicht mehr lieferbar 
Was das Thema Carbon anbelangt, ich fahre ja auch einen Joghurtbecher und hatte gestern einen heftigen Sturz
Der Rahmen hat einen kleinen Lackabplatzer seitlich unten am Unterrohr.
Ich bin mir nicht sicher ob bei Alu da jetzt ne Delle drinnen wäre.
Ich persönlich halte Carbon mittlerweile für stabiler und vor allem flexibler als Aluminium
Grüße
Guido
Was das Thema Carbon anbelangt, ich fahre ja auch einen Joghurtbecher und hatte gestern einen heftigen Sturz
Der Rahmen hat einen kleinen Lackabplatzer seitlich unten am Unterrohr.
Ich bin mir nicht sicher ob bei Alu da jetzt ne Delle drinnen wäre.
Ich persönlich halte Carbon mittlerweile für stabiler und vor allem flexibler als Aluminium
Grüße
Guido
Team Slow Duck
Würfelfahrer
O
OIRAM
Guest
Hallo,
kurze Frage an die Cube-Profis
möchte mir ein Cube Reaction GTC Pro holen
ich bin 1,74m, 79 cm Schrittlänge - passt das 17"
fahr das liteville 301 in M mit 60 mm Vorbau - das passt super.
Bin mir bei den 29er nicht sicher, welche Größe passt.
Schöne Grüße
Hans
Hallo Hans
Hast hier wahrscheinlich noch keine Antwort bekommen, weil kaum einer ein 29er fährt.
Da wirst Du wohl ums ausprobieren nicht drum rum kommen.
Aber, ich bin jetzt mal von ausgegangen, das die hochgelobten LV 301 die ganze Bandbreite des MTBsportes abdecken und im höchstfall noch ein billiges Stadtrad erforderlich ist.
Naja, falls Du Dich für ein Cube entscheidest, wünsch ich Dir auch damit viel Spaß.
Schönen Gruss, Mario
Dafür mußt Du Busse tun.
Ups, sorry geht grad nicht mit dem Schienbein, bitte die Strafe auszusetzen Euer Ehren
Danke Mario - wenigstens einer
hab mir ein 19" geholt - ist zwar für meine kurzen Bein etwas hoch, aber auf dem 17er sitze ich schon zu kompakt. Außerdem fahr ich mit dem 29 meist Straße oder normale Waldwege. Für Trails fahr ich schon lieber meine 301
.Schöne Grüße
Hans
Heute habe ich eine nette Trail-Tour gedreht:
patrick...
:)
- Registriert
- 30. August 2011
- Reaktionspunkte
- 0
Ich kann über solche Versuche immer nur lachen. Warum? Ganz einfach - bei den ganzen Herstellern wird der Top-Rahmen als CFK Rahmen konstruiert, ausgelegt und optimiert. Für die günstigen Einsteigermodelle wird dann einfach der Rahmen übernommen und aus Aluminium gefertigt. Da findet ganz sicher keine Optimierung mehr für den Werkstoff Alu statt. Dementsprechend überrascht es mich in keinster Art und Weise, dass der Alurahmen hier dem CFK Modell deutlich unterlegen war.
Wenn man einen realen Test "CFK vs Alu" haben will, hätte man auf einen Nicolai oder Liteville Rahmen zurückgreifen müssen.
Boshard
Opel Power
ja mit dem Alu-Rahmen geb ich dir recht.
LTD-TeamRider
Fahrtechnikle****heniker
- Registriert
- 28. Juli 2011
- Reaktionspunkte
- 89
Interessante Theorie, aber mir fällt gerade kein Beispiel ein, wo das tatsächlich sichtbar am Rahmen ist.
Die andere Seite ist die: der Gewichts- und Steifigkeitsvorteil von CFK ist immens, somit wäre ja sogar dann der CFK-Rahmen vorzuziehen, wenn er nicht nennenswert stabiler als ein entsprechender Alurahmen ist.
Heute abgeholt und gleich erste Ausfahrt - was soll ich sagen?
Ein Traum, kein Vergleich zum zwanzig Jahre alten, ungefederten Vorgänger...
Ein Traum, kein Vergleich zum zwanzig Jahre alten, ungefederten Vorgänger...
Mithras
Jedipadawan
Dann warte mal, bis die Federelemente und die Bremse ihre volle Pracht entfalten .. da geht noch Mehr ^^
.. da geht noch Mehr ^^
Boshard
Opel Power
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
