Zeigt her eure Kurbel!

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wie schon 100x geschreiben: keiner schraubt irgendjemand ueber nacht eien 1x kurbel ans rad. jeder DARF es ausprobieren, keiner MUSS es fahren.
 
Nicht unbedingt extrem leicht aber schön (und farblich passend)...
BOR 2fach am China-Rahmen

 

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die Morati ist optisch über jeden Zweifel erhaben , aber zum fahren nicht zu gebrauchen - weich und Rissanfällig
 
..hihi ..mit der XTR-Kurbel bin ich auch sehr zufrieden, ist an meinem titanbike montiert,
somit sehr interessant für mich in deiner gezeigten Ausführung inkl. dem kcnc Parts etc. !

..die andern beiden sehen aber auch echt toll aus,
allerdings sollten sie auch funktionieren wenn sie verwendet werden,
ansonsten nach euren Aussagen....dann lieber... ab....in die Vitrine damit !!!
 
Sehr schönes Stück. Und das Boone Helix Innenlager ist eine Augenweide. Leider im eingebauten Zustand nicht mehr zu sehen sollte es die Torsionssteifigkeit erhöhen ohne viel Zusatzgewicht zu bringen.
 
am samstag montiert und gestern getestet.
fühlt sich verdammt gut an.

 
Will auch mal meine (noch) unmontierte Kurbel zeigen. Habe sie heute bekommen. Gewonnen (zumindest 50%) bei einer BOR-Aktion. Es ist die auf 11 Stück limitierte Sonderedition, die auf den WM-Sieg Deutschlands produziert wurde. Aber der einzige Unterschied ist die Deutschlandflagge


Wenn alles klappt wird sie morgen montiert

Gruss Leimbi
 
Naja, das kleine Kettenblatt ist genau zwischen der "kleinen" und der "grossen" Übersetzung der normalen XX-Kurbel, mal schauen obs passt


Edit: es ist für ein 26er - von dem her ist die Übersetzung nicht so hart wie bei einem 29er, das wär wirklich hart
 
Zuletzt bearbeitet:
wat wiecht die Garnitur ?
also ährlich, hier eine durchaus hübsche Kurbel ohne Gewichtsangabe posten,
det geht gar nich !
 
bor...ist die hübsch !
Im Ernst, ich find die XC666 gar nicht übel,
..somit wünsche ich dir viel spass damit !!!
 
eieiei

merkste das?
drückst du einen gang mehr als sonst? haste vergleiche mit leistungsmessung?
 
Ehrlich gesagt habe ich nur es nur kurz nach der Umstellung gemerkt. Nach wenigen km hatte sich das schon wieder gelegt. Auch wenn ich aufs RR umsteige, merke ich nichts.
Aber Funktion und Optik Stimmen, dass ist das wichtigste. Mit der Cannondale Kurbel hatte ich nur Probleme mit knacken.
Leistungsmessung habe ich nicht.
 
Nur falls jemand auf die gleiche blöde Idee kommen sollte. KCNC Kurbelarme lassen sich net gerne eloxieren. Also 2fach Kurbelarme mit 3fach Spider und Sram Kettenblättern für 560g.
 

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