Das ist ein Froggy limited mit Hammer-Schmidt Kurbel. Da gabs 70 Stück von. Der Grünton ist ein bischen anders und die Zugführung für die Joplin sind nicht am Serienrahmen vorhanden.
Anzeige
Zeigt her eure Lapierre Bikes .
Der Papa hat recht. Der Rahmen ist ein Froggy Ltd. Von dem Komplettbike ist aber nur die Stütze, Trigger und Schaltwerk noch original (der Einzelrahmen war oder ist noch immer nicht lieferbar). Alle anderen Teile sind getauscht worden. Am Ltd. war im Originalzustand ne Hammerschmidt AM. Ich wollte aber unbedingt die FR, da ich keine Kompromisse machen wollte, was die Haltbarkeit betrifft.
Die Schaltgeschwindigkeit der Hammerschmidt ist der Hammer und die Bodenfreiheit sowieso. Bin bisher komplett zufrieden. Wenn man was kritisieren will, dann das Freilaufgeräusch im "großen Kettenblatt". Ne Hope Pro II ist leise dagegen.
Zuletzt bearbeitet:
Der Papa hat recht. Der Rahmen ist ein Froggy Ltd. Von dem Komplettbike ist aber nur die Stütze, Trigger und Schaltwerk noch original (der Einzelrahmen war oder ist noch immer nicht lieferbar). Alle anderen Teile sind getauscht worden. Am Ltd. war im Originalzustand ne Hammerschmidt AM. Ich wollte aber unbedingt die FR, da ich keine Kompromisse machen wollte, was die Haltbarkeit betrifft.
Die Schaltgeschwindigkeit der Hammerschmidt ist der Hammer und die Bodenfreiheit sowieso. Bin bisher komplett zufrieden. Wenn man was kritisieren will, dann das Freilaufgeräusch im "großen Kettenblatt". Ne Hope Pro II ist leise dagegen.
Die zweite Serie der Froggy 718 Rahmen ist unterwegs. Die erste war schon im Januar weg. Wir haben auch nur noch einen. Wird also Zeit...
Und es hat doch auch was gutes: Du brauchst keine Klingel mehr
- Registriert
- 17. Mai 2008
- Reaktionspunkte
- 0
Hallo clausi87 das kann ich mir vorstellen Gratulation für dieses schöne Bike. Ich selber fahre ein Froggy und ich weiß wie die Dinger abgehen schon wenn sie nur da stehen einfach Porno
Welche Größe haste den genommen weil so wie ich gehört habe sind die in L schon ausverkauft oder habe ich da was überlesen?
Welche Größe haste den genommen weil so wie ich gehört habe sind die in L schon ausverkauft oder habe ich da was überlesen?
- Registriert
- 9. November 2007
- Reaktionspunkte
- 0
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Hmm haben die Lapierre alle solange Lieferzeit gerade? Ich hab beim Händler in meiner Straße ein Pro Race 200 gekauft (Anfang Januar), das kommt (hoffentlich) in der KW 14. Das Wetter taugt inzwischen und die westlichen Wälder sind vor der Haustür
Pro race wieder ab KW 17 in 41 und 46 cm. Die anderen sind lieferbar.
Hab gerade nicht mitbekommen, wer da noch ein DH in L sucht. Eins haben wir noch im shop.
Und dann is wirklich Sense...
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Oh Mann, ich bekomme eine Herzattacke. Hab ein 46er, das 51er hat der Händler seit Dezember da, aber ich muss ja wieder zu klein sein
Ende April erst das Radl.
Weisst wenigstens auch, warum das insgesamt 4 Monate dauert?
Er hat mir alternativ ein Conway Limited XT 2009 angeboten, das hätte er da. Aber trotz bessere Gabel und voller XT-Austattung taugt mir das Lapierre da mehr, der Rahmen macht allein viel mehr her, dazu die K18 Bremse.
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht hat er ja auch zeitig bestellt und bekommt eins früher...?
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Ja, ich bin im Dezmeber leider ne Woche zu spät hin, da war in Frankreich schon Urlaub. Aber die Bestellung ist noch Ende Dezember raus. Naja mal abwarten, letzte Woche stand der Liefertermin noch auf KW14.
Hitomi
- - - - - - -
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Hehe, finanziell wäre es zwar möglich, aber das silber gefällt mir mal gar nicht und mein Auto braucht auch Federn, Dämpfer und Domlager neu.
Das 400er wäre schon toll, aber zumindest bei meinem ersten Hardtail und allg. ist mir das Gewicht recht egal, die Teile müssen nur einiges wegstecken können.
Eine Option wäre noch das 300er, das bekommt er auch. Aber ob die Fox Gabel allein den Aufpreis rechtfertigt weiß ich nicht, Kasette und Kette kann ich noch auf XT wechseln, wenn die erste runter ist und mich die Lebensdauer nicht überzeugt.
Das 400er wäre schon toll, aber zumindest bei meinem ersten Hardtail und allg. ist mir das Gewicht recht egal, die Teile müssen nur einiges wegstecken können.
Eine Option wäre noch das 300er, das bekommt er auch. Aber ob die Fox Gabel allein den Aufpreis rechtfertigt weiß ich nicht, Kasette und Kette kann ich noch auf XT wechseln, wenn die erste runter ist und mich die Lebensdauer nicht überzeugt.
So und mein Froggy war gestern wieder in Belgien. Hier mal das schönste Foto von gestern (gibt leider nicht viele) von nem Corner-Jump aus nem Anlieger raus. Relativ easy zu springen, also genau das richtige für mich Anfänger:
Grüße,
Thomas
Grüße,
Thomas
Mehr!!!
Die zweite Serie der Froggy 718 Rahmen ist unterwegs. Die erste war schon im Januar weg. Wir haben auch nur noch einen. Wird also Zeit...
Und es hat doch auch was gutes: Du brauchst keine Klingel mehr
Stimmt, nur schauen die Fußgänger immer ganz verstört.
@Asha'man
Schönes Pic
- Registriert
- 8. Mai 2008
- Reaktionspunkte
- 3
Also ich habe mir wie bereits weiter vorne erwähnt, dass 200er gekauft und ich muss sagen, dass es echt genial ist. Reicht mir völlig. Bei Fragen meld dich doch einfach mal.
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Ja, das wäre wirklich nur wegen der Fox-Gabel. Aber an sich hab ich nix gegen die Stahlfedern in der Recon, schließlich bringe ich mit Rucksack und bekleidet auch über 80kg auf die Waage.
Davon abgesehn sind mir die 300 Unterschied momentan zu viel, im nächsten Jahr würde ich mir, wenn meine Fahrkenntnisse taugen, auch ein anspruchsvolleres vollgefdertes Rad holen.
Einzelne Komponenten wie Kurbel und Kassette kann ich ja ohnehin beim verschleißbedingten Wechsel auf höherwertige wechseln (wobei da allenfalls eine SLX Kurbel mehr auch nicht).
Bin schon ganz hibbelig, hoffentlich kommt das nächste Woche, Bilder gibt esdann in der Woche vor Ostern, da werde ich das Teil gleichmal mit einer 80km Wald- und Feldwegtour zur Familie einweihen Mein Bruder hat wenigstens ne halbwegs geeignete Kamera.
Hab das Radl beim Händler in der 51er Version schon getestet, fährt sich super. Aber als verantwortungsvoller Händler verkauft er mir bei 173cm und 79cm Schrittlänge nur Rahmenhöhe 46cm.
Davon abgesehn sind mir die 300 Unterschied momentan zu viel, im nächsten Jahr würde ich mir, wenn meine Fahrkenntnisse taugen, auch ein anspruchsvolleres vollgefdertes Rad holen.
Einzelne Komponenten wie Kurbel und Kassette kann ich ja ohnehin beim verschleißbedingten Wechsel auf höherwertige wechseln (wobei da allenfalls eine SLX Kurbel mehr auch nicht).
Bin schon ganz hibbelig, hoffentlich kommt das nächste Woche, Bilder gibt esdann in der Woche vor Ostern, da werde ich das Teil gleichmal mit einer 80km Wald- und Feldwegtour zur Familie einweihen
Mein Bruder hat wenigstens ne halbwegs geeignete Kamera.Hab das Radl beim Händler in der 51er Version schon getestet, fährt sich super. Aber als verantwortungsvoller Händler verkauft er mir bei 173cm und 79cm Schrittlänge nur Rahmenhöhe 46cm.
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Ja klar, und bei SRAM steht da Solo-Air / Stahlfeder. Ist am 200er eine ohne Stahlfeder? Hab meinen Händler nicht gefragt.
http://www.sram.com/de/rockshox/crosscountry/recon/#tab2
http://www.sram.com/de/rockshox/crosscountry/recon/#tab2
Ich bestelle heute noch Lapierre Bekleidung. Braucht noch einer was?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
