Zeigt her eure Propain Bikes!!

[Chief-Roberts84]

Ja schon, das Gelbe?

Nein, nicht gelb...

Das hier:

Schöne Runde heute bei bestem Wetter am Standard-Fotoplatz auf meinem "Hometrail"

Anhang anzeigen 1237808

... sind 180/180 zuviel?

Ja, für das meiste finde ich definitiv schon. Ich hab mir für die Hometrails noch ein Hugene dazu bestellt. Wenn ich "ein Bike für alles" haben wollen würde, dann wäre es auch das Tyee.

 

[Slix]

Das hier:

Ahh, gut das ist aber auch ne geile Kiste

Ja, für das meiste finde ich definitiv schon. Ich hab mir für die Hometrails noch ein Hugene dazu bestellt. Wenn ich "ein Bike für alles" haben wollen würde, dann wäre es auch das Tyee.

Hab ich momentan kein Geld für über

 

[Tobcinio7]

Hier nochmal in der Sonne

 

[Saddamchen]

Hier nochmal in der Sonne

...steht im Schatten

 

[Skunkworks]

Heute bin ich endlich mal dazu gekommen ein paar Bilder mit den neuen Trail - Laufrädern zu machen.

 

[JoWa_Trail]

Black Pearl ist fertig foliert (8h mit easy-frame fullset) und wurde von allen Stickern befreit....Sattel wird in schwarz nach geliefert.

Kette mit Squirt Lube eingewachst und morgen gibts die erste Testfahrt.

Was mich stört. 1/3 der Bremsscheiben hinten und vorne schleift ein wenig...ist das normal? traue mich nicht diese zu "richten". Falls jemand das Drehmoment für das Schaltauge kennt, ich finde es nirgends in der Anleitung.

Schraube Pos. 20, Hanger_screw


Anhang anzeigen 1237263

Sehr nice!

Was ist das für ein Mud Guard hinten? Sieht sehr cool aus so... Kannst du das empfehlen?

Danke!

 

[Schnasi]

Sehr nice!

Was ist das für ein Mud Guard hinten? Sieht sehr cool aus so... Kannst du das empfehlen?

Danke!

Ich tippe auf Mudhugger vorn kurz

https://www.fahrrad.de/mudhugger-fe...fnPCmpcoQJvjVHP9MaAnA-EALw_wcB&utm_cust_cb=CB

 

[Skunkworks]

Black Pearl ist fertig foliert (8h mit easy-frame fullset) und wurde von allen Stickern befreit....Sattel wird in schwarz nach geliefert.

Kette mit Squirt Lube eingewachst und morgen gibts die erste Testfahrt.

Was mich stört. 1/3 der Bremsscheiben hinten und vorne schleift ein wenig...ist das normal? traue mich nicht diese zu "richten". Falls jemand das Drehmoment für das Schaltauge kennt, ich finde es nirgends in der Anleitung.

Schraube Pos. 20, Hanger_screw


Anhang anzeigen 1237263

Weil danach gefragt wurde bin ich darauf aufmerksam geworden. Stößt der hintere Mudguard nicht an das Sattelrohr, wenn voll eingefedert wird? Kannst du bitte mal die Luft aus dem Dämpfer lassen und ein Bild der vollen Kompression machen?
Eilt nicht, brauch ich erst im nächsten Winter!

 

[Al_Borland]

Im Winter würde ich mir eher Sorgen um den Schnee machen, der sich zwischen Mudguard und Reifen absetzt.

 

[Skunkworks]

Im Winter würde ich mir eher Sorgen um den Schnee machen, der sich zwischen Mudguard und Reifen absetzt.

Schlamm, wenn aber dann muss man schneller fahren :-D

 

[OdusNano]

Sehr nice!

Was ist das für ein Mud Guard hinten? Sieht sehr cool aus so... Kannst du das empfehlen?

Danke!

Habe vorne und hinten:
Mudhugger
Passen sehr gut rein. Bin erst 20km auf Feldwegen gefahren. Praxis Schlammtest kommt am Wochenende
Evtl. muss man beim hinteren Mudhugger ganz unten 2 Löcher bohren und mit einem Kabelbinder an der unteren Kettenstrebe fixieren. (ich versuche es ohne) Das schöne ist, er schützt hinten schön den spalt vom Hinterbau....

Edit:
Schnee war kein Problem... den hats weggeraspelt

Edit 2:
@Skunkworks schau mal hier Tyee ohne Luft könnte echt knapp werden. Danke für den Hinweis Fotos folgen.

 

[Al_Borland]

Schlamm, wenn aber dann muss man schneller fahren :-D

Eben. Denk an Leogang 2020.

 

[JoWa_Trail]

Okay, danke für die Hinweise... Wäre wirklich noch interessant ob die Montage möglich ist wenn die Luft komplett aus dem Dämpfer raus ist... Viel Platz scheint da nicht zu sein, aber ist ja flexibles Material...

 

[HCAC]

Also zumindest das Spindrift 2021 hat keine offizielle Freigabe für 223 hinten.
Ich gehe davon aus, das Tyee wird es dann auch nicht haben.

Woher hast du denn diese Information?
Ich habe es weder auf der Homepage, noch in der Betriebsanleitung gefunden.

 

[Deleted 574427]

Woher hast du denn diese Information?
Ich habe es weder auf der Homepage, noch in der Betriebsanleitung gefunden.

Ich habe bei PP danach gefragt.

 

[HCAC]

Alles klar, besten Dank.
Dann werde ich das wohl inoffiziell testen müssen

 

[Deleted 574427]

sehr gut! Berichte uns davon und vorallem. Mach mal ein Bild von der 220er hinten

 

[walfersama]

Wo seid ihr unterwegs dass man hinten 220 brauchen würde?

 

[hagelus]

Wo seid ihr unterwegs dass man hinten 220 brauchen würde?

Vorzugsweise an der Eisdiele

 

[Al_Borland]

Hat auch den Vorteil, dass man bei zerstörter Felge nicht gleich auf der Kassette fährt.

 

[walfersama]

Ich hab am ekano vorne auch 220, also vorne kann ich's nachvollziehen... Hinten allerdings

 

[HCAC]

Bilder kann ich erst liefern wenn es endlich da ist...PD war 26.03., aber es verzögert sich scheinbar.
Mein Netto-Gewicht sind schmale 105kg, daher gibt es für mich schon eine Daseinsberechtigung von 2x220.
Am letzten Bike war hinten eine 203er dran, die fand ich teilweise bisschen mau.

 

[walfersama]

Bilder kann ich erst liefern wenn es endlich da ist...PD war 26.03., aber es verzögert sich scheinbar.
Mein Netto-Gewicht sind schmale 105kg, daher gibt es für mich schon eine Daseinsberechtigung von 2x220.
Am letzten Bike war hinten eine 203er dran, die fand ich teilweise bisschen mau.

Ich hab zamt ekano 125kg mindestens, wohne gleichzeitig in den Alpen, dh es geht wirklich steil Mal runter und hatte noch nie ne 220 hinten braucht.

Das Problem ist, bei zu großen Bremsscheiben kannst irgendwann kaum mehr dosieren. Gleichzeitig gibt's aber immer noch so viele schleifbremser.

 

[HCAC]

@walfersama deine Meinung akzeptiere ich natürlich. Nach meinen bisherigen sehr guten Erfahrungen mit 220 vorne, ist es der Versuch für mich auf jeden Fall wert auch hinten 220 zu testen. Die Nachteile, welche dadurch entstehen sind mir natürlich bekannt.

 

[Skunkworks]

Ich hab zamt ekano 125kg mindestens, wohne gleichzeitig in den Alpen, dh es geht wirklich steil Mal runter und hatte noch nie ne 220 hinten braucht.

Das Problem ist, bei zu großen Bremsscheiben kannst irgendwann kaum mehr dosieren. Gleichzeitig gibt's aber immer noch so viele schleifbremser.

Ich: 185 hinten ~96Kg mit Bike und Bidon
Frau: 203 hinten VIEL weniger Kg.

Schleifbremsen bekommste bei der Dame nicht mehr aus dem Kopf raus. Aber sollen alle ihre großen Scheiben fahren, ist doch shice egal.
Ob mit größerer Scheibe die Dosierungbarkeit besser/schlechter wird, kann ich nicht sagen, müsste ich probieren. Ggf leidet die Modulation etwas.