Zum Vorbau/Spacer: wie beschrieben war der Vorbau übergangsweise draufgesteckt, da ich keinen passenden auf die schnelle gefunden habe. Inzwischen ist einer mit 110mm und 6° da. Den werde ich wie empfohlen mal negativ montieren und schauen wie mir das von der Sitzposition her taugt. Dann gibts sicher nochmal ein Bild damit das auch optisch Stylepolizei mäßig passt. Wenns sich nicht gut anfühlt wird aber trotzdem wieder umgedreht
Spacer werden noch ein Weile bleiben, da ich erst noch ein paar Lenkerhöhen probieren will bevor ich die Gabel absäge.
). Gerade am Anfang ist die gestreckte Position echt gewöhnungsbedürftig, wenn man aus der DH/Enduro Ecke kommt. Am Anfang bin ich fast nur im Oberlenker gefahren. Mittlerweile mit tieferem Lenker fast nur STIs oder Unterlenker. Reine Gewöhnung.
An einem Klassiker sind eben auch Lenker und Lenkerposition klassisch.Glaube nicht, dass es um die Stütze ging, sondern um die fiese Lenkerform, der noch dazu relativ weit nach unten gedreht ist. Das wäre für viele Leute (mich eingeschlossen) eben nicht mehr langstreckentauglich.
Aber schön ist das Rad wirklich.
Welche Laufräder sind das? Gibt es einen Link dazu?Mein erster Renner, Mix aus China und Italien, wird nicht jedem passen aber für mein Empfinden konnte ich so aus dem Budget am meisten rausholen. Macht sauspaß bisher. Vorbau ist inzwischen ein 110er geworden, der aufm Bild war fürn Übergang.
Hammer Farbe. Kommt da garnicht so rüber :OSteht zum Verkauf in Bikemarkt
Alt und Neu
Hate it or Love it!
Schon einige Teile (Sattel, Spanner, Pedale, Vorbau, Reifen ...) vom Caad10 übernommen! Lenker wird auch noch getauscht!
Spacer muss ich och testen.
Die Laufräder von den lauten Mavic Aufklebern gesäubert!
Leider, schneebedingt, keine Möglichkeit zum ausfahren!
Noch auf der Suche nach einer Thomson Elite Stütze in 25,4!! Wenn jemand eine hat, bitte PN.
