Ich selbst habe lieber eine Delle im Alu als eine gebroche Carbonfelge. Zumal mir die am Enduro zu bocksteif wären.
Ich selbst habe lieber eine Delle im Alu als eine gebroche Carbonfelge. Zumal mir die am Enduro zu bocksteif wären.
Das habe ich gleich gegen entsprechende CYA-Schalen getauscht. Hatte noch die für BSA und PF zu Hause...
Ein Aliexpress light bike...;-)So, der Gerät ist fertig. Nun kann ich auch ab und an mal scharf nach rechts abbiegen...
Die Bremsleitung hab ich ersetzt aber wie immer, wenn ich was mit DOT anfange rumzubasteln, wird eine grössere Operation daraus. Nach dem 4. Mal entlüften, hätte ich das Teil fast in die Tonne gehauen. Schlussendlich hab ich in meiner Not mal das FCS abgeschraubt und siehe da, ein brauchbarer Druckpunkt
. Hab dann das FCS-Zeug an der vorderen Bremse auch gleich runtergerissen. Das Ding ist echt für nichts gut! Jetzt also symmetrisch oben ohne...
Die Hebel musste ich natürlich zuerst wieder schwarz eloxieren, die Bremse war ja ursprünglich mal an meinem Triton, also orange...
Weil es doch den einen oder anderen zu interessieren scheint, noch ein paar Infos zu meinem Aufbau und zu den Quellen.
Die Standardsteckachsen sind zu schwer, daher ist was Leichteres rein gekommen (hinten und vorne vom gleichen Hersteller).
https://www.aliexpress.com/item/far...32643309136.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Lenker hab ich hier einen schönen und auch ziemlich leichten gefunden (150g bei 740mm). Das Finish schaut nach einem vertrauenswürdigen Hersteller aus. Das Ganze dann noch etwas gecleant (Aceton).
https://www.aliexpress.com/item/Ita...32773580424.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Innenlager fahre ich die von Rotor. Die Race Face Lager sind ja bekanntlich nicht wirklich tauglich für schlechtes Wetter...
Vorteil ist zudem, dass die Rotors auch gleich den Schlüssel mitliefern
http://www.chainreactioncycles.com/ch/de/rotor-bsa-30-mm-stahl-innenlager-/rp-prod130466
Kettenblatt wie immer von Garbaruk http://garbaruk.com/chainrings-oval/direct-mount/race-face-cinch.html
Und weil der Bierbrauer, der gleich ums Eck seinen Gerstensaft köchelt, doch tatsächlich einen absolut perfekt zu meinem Aufbau passenden Deckel auf seine Flaschen macht, hab ich mich doch mal noch für den Niner YAWYD entschieden(auch wenn der etwas übergewichtig ist
)
Ansonsten wie schon erwähnt, Felgen von hier: http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php?cid=77&tid=8&id=234#.WMLGpYWcFzM
Sattel ist der: https://www.aliexpress.com/item/GUB...32720266223.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Flaschenhalter der hier (inclusive Aluschrauben 16g und hält): https://www.aliexpress.com/item/car...32762270290.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Stütze ist eine geschwärzte KCNC Scandium, Vorbau ein 3T Team Stealth 55mm, Pedale CB Candy 1 mit Titanachsen (230g).
Habe mich zuerst etwas schwer getan mit der Grösse des Rahmens. Ich liege genau zwischen L und M. Weil für mich aber die Zeit der Langen Vorbauten schon länger vorbei ist, habe ich mich, aufgrund der Oberrohrlänge, fürs L entschieden. War eine gute Entscheidung, ich kann so schön von oben in die Pedale treten und trotzdem einen kurzen Vorbau fahren
Nochmal die Totale inklusive Lenkerstopfen @Erbse73
So, der Gerät ist fertig. Nun kann ich auch ab und an mal scharf nach rechts abbiegen...
Die Bremsleitung hab ich ersetzt aber wie immer, wenn ich was mit DOT anfange rumzubasteln, wird eine grössere Operation daraus
Die Hebel musste ich natürlich zuerst wieder schwarz eloxieren, die Bremse war ja ursprünglich mal an meinem Triton, also orange...
Weil es doch den einen oder anderen zu interessieren scheint, noch ein paar Infos zu meinem Aufbau und zu den Quellen.
Die Standardsteckachsen sind zu schwer, daher ist was Leichteres rein gekommen (hinten und vorne vom gleichen Hersteller).
https://www.aliexpress.com/item/far...32643309136.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Lenker hab ich hier einen schönen und auch ziemlich leichten gefunden (150g bei 740mm). Das Finish schaut nach einem vertrauenswürdigen Hersteller aus. Das Ganze dann noch etwas gecleant (Aceton).
https://www.aliexpress.com/item/Ita...32773580424.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Innenlager fahre ich die von Rotor. Die Race Face Lager sind ja bekanntlich nicht wirklich tauglich für schlechtes Wetter...
Vorteil ist zudem, dass die Rotors auch gleich den Schlüssel mitliefern
http://www.chainreactioncycles.com/ch/de/rotor-bsa-30-mm-stahl-innenlager-/rp-prod130466
Kettenblatt wie immer von Garbaruk http://garbaruk.com/chainrings-oval/direct-mount/race-face-cinch.html
Und weil der Bierbrauer, der gleich ums Eck seinen Gerstensaft köchelt, doch tatsächlich einen absolut perfekt zu meinem Aufbau passenden Deckel auf seine Flaschen macht, hab ich mich doch mal noch für den Niner YAWYD entschieden
Ansonsten wie schon erwähnt, Felgen von hier: http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php?cid=77&tid=8&id=234#.WMLGpYWcFzM
Sattel ist der: https://www.aliexpress.com/item/GUB...32720266223.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Flaschenhalter der hier (inclusive Aluschrauben 16g und hält): https://www.aliexpress.com/item/car...32762270290.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Stütze ist eine geschwärzte KCNC Scandium, Vorbau ein 3T Team Stealth 55mm, Pedale CB Candy 1 mit Titanachsen (230g).
Habe mich zuerst etwas schwer getan mit der Grösse des Rahmens. Ich liege genau zwischen L und M. Weil für mich aber die Zeit der Langen Vorbauten schon länger vorbei ist, habe ich mich, aufgrund der Oberrohrlänge, fürs L entschieden. War eine gute Entscheidung, ich kann so schön von oben in die Pedale treten und trotzdem einen kurzen Vorbau fahren
Nochmal die Totale inklusive Lenkerstopfen @Erbse73
Hab ich mir auch überlegt, mit dem Exzenter kan ich aber die Geometrie noch beeinflussen, was ja auch nicht schlecht ist. Weisst du wie viel leichter das BSA-Pressdings ist? Die Differenz von dem riesen Durchmesser auf 30mm runter muss ja trotzdem überbrückt werden, braucht halt einfach Material.
Sinnvolle Sparmassnahmen würde ich sagen
Sehe je länger je weniger ein, warum ich das Doppelte oder Dreifache bezahlen sollte nur weil einer seinen Schriftzug draufpappt...
So, der Gerät ist fertig. Nun kann ich auch ab und an mal scharf nach rechts abbiegen...
Die Bremsleitung hab ich ersetzt aber wie immer, wenn ich was mit DOT anfange rumzubasteln, wird eine grössere Operation daraus
Die Hebel musste ich natürlich zuerst wieder schwarz eloxieren, die Bremse war ja ursprünglich mal an meinem Triton, also orange...
Weil es doch den einen oder anderen zu interessieren scheint, noch ein paar Infos zu meinem Aufbau und zu den Quellen.
Die Standardsteckachsen sind zu schwer, daher ist was Leichteres rein gekommen (hinten und vorne vom gleichen Hersteller).
https://www.aliexpress.com/item/far...32643309136.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Lenker hab ich hier einen schönen und auch ziemlich leichten gefunden (150g bei 740mm). Das Finish schaut nach einem vertrauenswürdigen Hersteller aus. Das Ganze dann noch etwas gecleant (Aceton).
https://www.aliexpress.com/item/Ita...32773580424.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Innenlager fahre ich die von Rotor. Die Race Face Lager sind ja bekanntlich nicht wirklich tauglich für schlechtes Wetter...
Vorteil ist zudem, dass die Rotors auch gleich den Schlüssel mitliefern
http://www.chainreactioncycles.com/ch/de/rotor-bsa-30-mm-stahl-innenlager-/rp-prod130466
Kettenblatt wie immer von Garbaruk http://garbaruk.com/chainrings-oval/direct-mount/race-face-cinch.html
Und weil der Bierbrauer, der gleich ums Eck seinen Gerstensaft köchelt, doch tatsächlich einen absolut perfekt zu meinem Aufbau passenden Deckel auf seine Flaschen macht, hab ich mich doch mal noch für den Niner YAWYD entschieden
Ansonsten wie schon erwähnt, Felgen von hier: http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php?cid=77&tid=8&id=234#.WMLGpYWcFzM
Sattel ist der: https://www.aliexpress.com/item/GUB...32720266223.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Flaschenhalter der hier (inclusive Aluschrauben 16g und hält): https://www.aliexpress.com/item/car...32762270290.html?spm=2114.13010608.0.0.sRyxim
Stütze ist eine geschwärzte KCNC Scandium, Vorbau ein 3T Team Stealth 55mm, Pedale CB Candy 1 mit Titanachsen (230g).
Habe mich zuerst etwas schwer getan mit der Grösse des Rahmens. Ich liege genau zwischen L und M. Weil für mich aber die Zeit der Langen Vorbauten schon länger vorbei ist, habe ich mich, aufgrund der Oberrohrlänge, fürs L entschieden. War eine gute Entscheidung, ich kann so schön von oben in die Pedale treten und trotzdem einen kurzen Vorbau fahren
Nochmal die Totale inklusive Lenkerstopfen @Erbse73
@Erbse73
Witzbold, habe meinen linken Lenkerstopfen gerade verloren....würde rotelox Ventilkappen dranbauen ans SIR9
Für mich ist erst mit dem Bapperl auf der Gabel die Linie konsequent durchgezogen. Laut, aber mir gefällt's
Draufkleben, anschauen, entscheiden.
So...blöde Erkältung...nix biken...Zeit für Bapperl druff...
Mir gefällt's
Hab ich's mir doch gedacht...
Könnte jetzt aber nicht wirklich sagen welcher besser ist. Kannst nicht mal je eine Totale von der Seite machen?
@taunusteufel78: viel Spass beim Boarden!
Freut mich wenn's Euch gefällt...let's get loud...
Hatte bei der Gelegenheit direkt auch mal die Totalen mitgenommen:
..WEITERMACHEN 
