Wow das ging schnell! Dickes Lob
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wollt ihr da nicht evtl. Mal was anderes hinbauen? Die teile landen eigentlich voll im flat und wenn du zu kurz springst bist du eigentlich immer gearscht, weil die landung aus holz und so eckig ist, dass du sie nicht mal mit dem hinterrad überrollen kannst.
Ein bekannter hat sich da letztes jahr die schulter gesprengt und jetzt sowas.
Lieber noch mal so nen schönen table wie den neuen im fichtenstück oder wenn holz dann einen 1m northshore drop, sowas fehlt nämlich noch.
Wow, das nenne ich prompte Reaktion. Großer Respekt!Die Spurrillen sind weg und die Kicker ausgebessert.
Ihr könnt also wieder beruhigt fahren
Du meinst die beiden recht kurzen und steilen Holz-Kicker wo man vorher von der Brücke rechts abbiegen muss? Dann kann ich dir nur zustimmen. Das waren von Anfang an die einzigen Bauwerke auf dem ganzen Trail, die ich so richtig unnötig fand. Passt auch eigentlich nicht zum restlichen Charakter des Trails, weil sie einfach blöd zu springen sind und unnötige Gefahren für Mensch und Material eingebaut sind...Ihr habt ja sicher mitbekommen, dass es am Samstag einen wohl etwas heftigeren Einschlag beim ersten der beiden Totenkopf Sprünge im zweiten Abschnitt gab.
Mal was anderes.
Ihr habt ja sicher mitbekommen, dass es am Samstag einen wohl etwas heftigeren Einschlag beim ersten der beiden Totenkopf Sprünge im zweiten Abschnitt gab.
Mit Rettungshubschrauber und allem Pi pa Po.
Wollt ihr da nicht evtl. mal was anderes hinbauen? Die teile landen eigentlich voll im Flat und wenn du zu kurz springst bist du eigentlich immer gearscht, weil die Landung aus Holz und so eckig ist, dass du sie nicht mal mit dem Hinterrad überrollen kannst.
Ein bekannter hat sich da letztes Jahr die Schulter gesprengt und jetzt sowas.
Lieber noch mal so nen schönen Table wie den neuen im Fichtenstück oder wenn Holz dann einen 1m northshore Drop, sowas fehlt nämlich noch.
So nach dem Gemecker nun trotzdem ein großes Lob ans Bauteam. Ihr habt echt verdammt viel geschafft trotz der widrigen Verhältnisse diesen Winter.
Und Sorry fürs Strecke durchpflügen am Sonntag, es hat aber einfach zu viel Spaß gemacht.
LG S
Natürlich muss man sie nicht fahren, aber man kann den oben genannten Sprung auch nicht trainieren. Entweder es passt, oder du tust dir weh.
Schon mal nachgedacht, wie die Stimmung der Stromberger Bürger kippt, wenn jetzt öfters der Rettungshubschrauber landet?
Ein ansässiger Arzt meinte schon dazu, dass der No Jokes verboten gehört!
Da passt der Artikel dazu: http://www.mtb-news.de/news/2013/02/21/bikeparks-in-europa-fallgrube-statt-huepfburg/
Passt auch eigentlich nicht zum restlichen Charakter des Trails
Schon mal nachgedacht, wie die Stimmung der Stromberger Bürger kippt, wenn jetzt öfters der Rettungshubschrauber landet?
Ein ansässiger Arzt meinte schon dazu, dass der No Jokes verboten gehört!
Da passt der Artikel dazu: http://www.mtb-news.de/news/2013/02/21/bikeparks-in-europa-fallgrube-statt-huepfburg/
Hi, die wenigsten Unfälle mit Hubschraubereinsatz waren bis jetzt am No Jokes. Das größte Problem das wir haben ist die Selbstüberschätzung der Fahrer. Idiotensicher bauen geht nicht.
Gruß
Clemens