Monsterwade
Freerider
Hahaha Du Held. Und wieso krieg ich so nen Schrott geliefert:
Zudem sind fast alle SRAM X0 entweder Kettenblätter für 11fach oder für X01. Ich brauch aber 10fach für X0.
Radon Slide 160 carbon - 650
- Ersteller santakruzzifix
- Erstellt am
Zudem sind fast alle SRAM X0 entweder Kettenblätter für 11fach oder für X01. Ich brauch aber 10fach für X0.
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szilvia michelberger .
Weil du es bestellt hast?
Und warum passt das jetzt nicht?
Du könntest auch dieses hier nehmen
https://www.bike-components.de/de/Truvativ/Kettenblatt-X0-X9-X7-X5-MTB-4-Arm-104mm-Lochkreis-p29295/
https://r2-bike.com/SRAM-Kettenblatt-X0-X9-2-fach-LK-104-36-Zaehne-AL5-large-Pin-aussen
Und warum passt das jetzt nicht?
Du könntest auch dieses hier nehmen
https://www.bike-components.de/de/Truvativ/Kettenblatt-X0-X9-X7-X5-MTB-4-Arm-104mm-Lochkreis-p29295/
https://r2-bike.com/SRAM-Kettenblatt-X0-X9-2-fach-LK-104-36-Zaehne-AL5-large-Pin-aussen
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Monsterwade
Freerider
Weil ich nicht richtig lesen kann: https://www.bike-components.de/de/S...-X0-10-fach-4-Arm-104-64-mm-Lochkreis-p38626/
Die Bohrungen sind zu klein und weisen ein Gewinde auf. Aufbohren bringt nichts, da an der Bohrung eine Fräsung ist. Somit nicht mit der Originalverschraubung kompatibel :-(
@ Mosterwade
Ich würde einfach mal bei H&S Bikediscount anrufen. Auf der Web- Seite unter Kontakte sind Ansprechpartner mit Telefonnummern aufgezählt.
http://www.bike-discount.de/de/info/kontakt-serviceteam-28#Kontakt_AB
Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk
Ich würde einfach mal bei H&S Bikediscount anrufen. Auf der Web- Seite unter Kontakte sind Ansprechpartner mit Telefonnummern aufgezählt.
http://www.bike-discount.de/de/info/kontakt-serviceteam-28#Kontakt_AB
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Zuletzt bearbeitet:
Monsterwade
Freerider
Dann nenne Monsterwade doch bitte die Bezeichnung oder besser einen Bestell-Link oder bestätige die Angabe vom supermanlovers. Warum wird hier immer nur gegen andere gemeckert statt zu helfen?
OK. Mir geht's vor allem darum wie es etwas laufruhiger gemacht werden kann. Mir ist schon klar dass der Lenkwinkel für ein Enduro eher Richtung steil tendiert und dass der Radstand auch nicht übermäßig lang ist. Leider kann man ja keinen anderen Steuersatz einbauen der den Lenkwinkel abflacht, oder? Reifen habe ich vorne Magic Mary, hinten Hans Dampf. Vorbau 50mm, Lenker 785mm. Es handelt sich um das 8.0. mit dem einfachen Monarch. Vielleicht hilft ein anderer Dämpfer...?
Den LW kannst du über Offsetbuchsen um bis zu 1° abflachen.
Ob dir ein anderer Dämpfer hilft kann man auch nicht so einfach sagen. Was ist das Problem? Rauscht er durch oder verhärtet er?
Falls du dich für einen neuen Dämpfer entscheidest würde ich einen Monarch Plus ohne DebonAir nehmen.
Ob dir ein anderer Dämpfer hilft kann man auch nicht so einfach sagen. Was ist das Problem? Rauscht er durch oder verhärtet er?
Falls du dich für einen neuen Dämpfer entscheidest würde ich einen Monarch Plus ohne DebonAir nehmen.
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
Fahre zwischendurch immer mal mit dem Hardtail deine Lieblingsstrecken ab, danach bist du froh das sanfte Slide zu fahren.
Ansonsten das Fahrwerk besser abstimmen und mit geringeren Luftdruck in den Reifen fahren.
...wenn dann deine Federung so genutzt wird wie bei meinem Slide, ist alles bestens.
Wie funktioniert das mit den Offsetbuchsen? Welche hast Du verwendet? Ist der um 1 Grad flachere LW deutlich spürbar? Merci
kreisbremser
Flowmingo
- Registriert
- 29. Juli 2012
- Reaktionspunkte
- 7.535
was gibt's denn fürs slide fahrenswertes im blk kreis? sind da offizielle Strecken? komme äußerst selten da hin, aber in meiner Kindheit war ich oft in naumburg und Bad bibra.Fahre zwischendurch immer mal mit dem Hardtail deine Lieblingsstrecken ab, danach bist du froh das sanfte Slide zu fahren.
Ansonsten das Fahrwerk besser abstimmen und mit geringeren Luftdruck in den Reifen fahren.
...wenn dann deine Federung so genutzt wird wie bei meinem Slide, ist alles bestens.
Sie ersetzen halt deine alten Dämpferbuchsen.
Den flacheren LW spürt man definitiv.
Ich habe meine hier bestellt :
http://www.offsetbushings.com/
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
Hier ist alles offiziell, im Sägezahnmodus laaaange rauuuuuuuuuuuuuf und straffe 70m wieder runter.
... geht ordentlich in die Beine, perfekt für's Slide. (das Bild ist aus dem Vinschgau)
Klar, das Tretlager kommt ein paar mm Tiefer. Kann dir aber nicht sagen wieviel.
Hi, kannst Du mir noch sagen welche Offsetbuchsen genau (Maße) Du eingebaut hast. Danke
22,2x8mm 12,7mm
- Registriert
- 16. Januar 2013
- Reaktionspunkte
- 113
Der Rahmen ist dann in einer Position, als ob er schon ein wenig eingefedert wäre, oder?
D.h. der Rahmen "federt" weiter ein als normal. Gibt es dadurch keine Probleme, z.B. dass der Reifen das Sattelrohr oder den Sattel berührt oder sowas?
Was sagt denn Bodo zu sowas? Gegen einen flacheren Lenkwinkel hätte ich nämlich auch nichts
D.h. der Rahmen "federt" weiter ein als normal. Gibt es dadurch keine Probleme, z.B. dass der Reifen das Sattelrohr oder den Sattel berührt oder sowas?
Was sagt denn Bodo zu sowas? Gegen einen flacheren Lenkwinkel hätte ich nämlich auch nichts
- Registriert
- 22. Februar 2011
- Reaktionspunkte
- 644
Schwierig mir haben in so einen Fall keine Prüfung gemacht um Berührungen der Bauteile zu verhindern ,das ist Eigenverantwortung .Der Rahmen ist dann in einer Position, als ob er schon ein wenig eingefedert wäre, oder?
D.h. der Rahmen "federt" weiter ein als normal. Gibt es dadurch keine Probleme, z.B. dass der Reifen das Sattelrohr oder den Sattel berührt oder sowas?
Was sagt denn Bodo zu sowas? Gegen einen flacheren Lenkwinkel hätte ich nämlich auch nichts
Wir sollten uns aber von der Meinung immer flacher ist besser glaube ich Verabschieden sondern Überlegen was für uns das beste ist.
Und ob die eine Abfahrt die Gefühlt etwas besser geht die ganzen Nachteile im Alltag aufwiegt. Gruß Bodo
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
