Schwalbe Fehlerhaft

[Altmetal]

@Altmetal
Bei sonem MM ist der ETRTO denke ich mal schon in die Form gefräst so wie das aussieht, da kanns nicht passieren das jemand den Fetzen mit nicht zugehöriger Beschriftung auf den Reifen vulkanisiert.

Doch. Siehe Foto. Da ist genau das passiert. Aber ich stimme dir zu, dass die eingeprägte Größenangabe die korrekte sein sollte.

 

[iceis]

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[Altmetal]

Dachte es ist ein 44-559 und die 37-622 sind falsch.

Du hast richtig gedacht. Ist ein 44-559 mit zusätzlichem 37-622-Etikett.
Habe ich etwa Deine Aussage vorhin fehlinterpretiert? Mit "Fetzen" hatte ich das zusätzlich aufvulkanisierte Etikett in Verbindung gebracht.

 

[iceis]

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[xrated]

Also nun auch bei 27,5"
Aber aktiv handeln wird hier wahrscheinlich wieder niemand, nur rumjammern

 

[iceis]

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[PORTEX77]

Hatte letztes Jahr ne MM 27,5x2,35 auf ne 35er Felge aufgezogen(trailstar evo)die hatte 63-64mm gebaut(wird ja mit 60 angegeben).
Scheint also durch die Bank jetzt schmaler geworden zu sein

 

[xrated]

Bleibt erstmal abzuwarten wie breit der MM von @Marce007 noch wird, dehnt er sich noch bis 58mm, an den Außenstollen gemessen, liegt er in der Norm und das ganze fällt unter Fertigungstoleranzen.

Norm hin oder her aber wenn die Lauffläche 5mm schmaler ist, ist das Mist

 

[Altmetal]

Diese Norm macht den ETRTO auch sinnfrei bzw. wenn dann müssten sie ja direkt auf den Reifen z.b. "60-584 +/-2mm" stehen haben.

Ich denke, dass einige Hersteller die Toleranzen gezielt marketingtechnisch ausnutzen. Kleiner=leichter. Ich habe das gerade am Trekker: auf der gleichen Felge ist ein 42-622 von Conti gerade mal einen (1) mm breiter als der zuvor montierte Marathon Supreme in 37-622.

 

[iceis]

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[PORTEX77]

Für die Hersteller is sicherlich besser innerhalb der Norm lieber zu schmal als zu breit zu bauen damit der Reifen dann noch in den Hinterbau passt.
Allerdings waren die ganzen Schlappen doch eigentlich durch die Bank immer gleich breit, egal von welchem Hersteller, das da nun auf einmal solche Toleranzen auftauchen is schon seltsam, vorallem haben die ja mit der Zeit auch mehr Erfahrung gesammelt, dürfte daher ja eher kein Problem sein sonen Reifen mit +/- 1mm herzustellen?!

Maxxis waren (bei mir) schon immer schmaler als angegeben...

 

[Altmetal]

dürfte daher ja eher kein Problem sein sonen Reifen mit +/- 1mm herzustellen?!

Zumindest bei rennomierten Marken sollte man diesen Grad der Fertigungsqualität voraussetzen können. Bei einem 5 Euro-Baumarkt-Ebay-Schlappen ist das etwas anderes.

 

[iceis]

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[bartos0815]

Gibts schon eine Stellungnahme seitens schwalbe zu der miesere?

 

[Marce007]

Ich war gestern bei meinem Händler und habe ihm das mal gezeigt.
Er meinte dann, dass Schwalbe das Modell ein wenig abgeändert hat, um den Übergang auf die Seitenstollen zu verbessern.
In dem Zuge ist die MM anscheinend auch ein wenig schmaler geworden.

 

[bartos0815]

Alles klar dh das neue mass 2.6 ist eigentlich das alte 2.35!
Danke Marketing!

 

[xrated]

Gibts schon eine Stellungnahme seitens schwalbe zu der miesere?

Ich bekam keine Antwort, deswegen solltet ihr alle da selber kontaktieren.

Verbeist euch nicht so sehr auf die Karkassenbreite, eine schmalere Lauffläche merkt man viel mehr. Den 2.6 gibts weder mit SG noch mit Ultra Soft also ist das keine Alternative.

 

[sp00n82]

Auf Youtube hat einer seine Magic Mary 2,6" vermessen:
64.6mm (2.54") widest knobs, 64.0 mm (2.52") casing On Enve M70 (30mm internal) run at 22 PSI

Erreicht also auch keine "echten" 2,6 Zoll. Sollte dafür aber durch jede Gabel passen.

 

[iceis]

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[bartos0815]

Ich war gestern bei meinem Händler und habe ihm das mal gezeigt.
Er meinte dann, dass Schwalbe das Modell ein wenig abgeändert hat, um den Übergang auf die Seitenstollen zu verbessern.
In dem Zuge ist die MM anscheinend auch ein wenig schmaler geworden.

Was der Händler alles weiß?!? Kein Wunder dass immer mehr von denen zusperren müssen wenn sie solchen Schwachsinn erzählen....

 

[sp00n82]

*bömp*
Ein Freund hat sich jetzt einen 26x2,35 Magic Mary Addix Soft geholt. Und der ist auch mal eben ~6mm schmaler als die alte TrailStar Version und 5mm als die Ultra Soft Variante am 27,5" Rad...

 

[iceis]

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[sp00n82]

Nein, gerade erst gekauft und aufgezogen. Wobei der 27,5er auch noch nicht soo alt ist, den hat er erst gekauft, als es kalt wurde und der Maxxis Shorty 3C zu hart wurde. Und außerdem fährt er bei Matschboden sein gutes Bike eh nicht (was jetzt ungefähr seit November der Fall ist ).

Würde mich aber schon interessieren, ob das jetzt einfach Produktionsschwankungen sind, oder ob Schwalbe für 26" generell einfach eine schmalere Form verwendet. Bei der Breite brauch ich zumindest keine Magic Mary mehr. Dann bleib ich gleich beim Baron Projekt.

 

[iceis]

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[zichl]

Nein, gerade erst gekauft und aufgezogen. Wobei der 27,5er auch noch nicht soo alt ist, den hat er erst gekauft, als es kalt wurde und der Maxxis Shorty 3C zu hart wurde. Und außerdem fährt er bei Matschboden sein gutes Bike eh nicht (was jetzt ungefähr seit November der Fall ist ).

Würde mich aber schon interessieren, ob das jetzt einfach Produktionsschwankungen sind, oder ob Schwalbe für 26" generell einfach eine schmalere Form verwendet. Bei der Breite brauch ich zumindest keine Magic Mary mehr. Dann bleib ich gleich beim Baron Projekt.

Der Baron Projekt ist ja zudem gerade mal 1 - 1,5 mm schmaler an Karkasse und Stollen als die Mary 2.35".

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