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Ich glaub hier im Thread gibts genug Fotos zur Eagle Kettenlinie.Könnte mir mal jemand von euch ein Bild schicken, worauf man die Kettenlinie auf dem 50er Ritzel sieht? Das wär super.
Ich kann mir momentan nicht erklären oder vorstellen, wie es anders aussehen könnte.
Wenn du jetzt eine XTR Kurbel drin hast und du eine Sram Eagle Kurbel haben musst du eh das Innenlager tauschen. Du könntest auch nen Adapter nehmen würde ich aber abraten. Also entweder du nimmst ein GXP oder das neue DUB Innenlager. Denk dran der Freilauf muss auch getauscht werden. Sonst kannst du keine Sram Eagle Kassette montieren.
Und sollte der Händler wirklich gesagt haben, dass du GXP trotz XTR Kurbel hast, solltest du dringend den Händler wechseln.
Welches Blatt? Fährst du auch viel flach und damit in großen Gängen?Kann bei mir nach rund 1.500 km kaum Verschleiß feststellen.
vielleicht steh ich grad schlafentzugstechnisch aufm schlauch, aber was ist der grund dafür?Dass 1fach Antriebe keine Haltbarkeitswunder sind, sollte jedem klar sein.