Bulls Wild Creed: Neues 29"-Enduro aus Carbon vorgestellt

Bulls Wild Creed: Neues 29"-Enduro aus Carbon vorgestellt

Wuchtige Carbon-Rohre, 29"-Laufräder und 160 mm Federweg an Front und Heck – das sind die Eckdaten des neuen Bulls Wild Creed. Hier gibt es alle Infos zum neuen Enduro Race-Boliden von Bulls!

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Bulls Wild Creed: Neues 29"-Enduro aus Carbon vorgestellt

 

[Florent29]

Wow, sieht richtig gut aus.

Allerdings würden sie wohl deutlich mehr davon verkaufen, wenn der Schriftzug am Unterrohr nur ein Sticker wäre, den man abpulen kann...

 

[2pi]

Da stand der Christian Textor wohl recht häufig bei Orbea rum...

Aber es sieht nach einem guten P/L Verhältnis aus. Mit Monster Flaschenhalter.

 

[ilfer]

Wow, sieht richtig gut aus.
Allerdings würden sie wohl deutlich mehr davon verkaufen, wenn der Schriftzug am Unterrohr nur ein Sticker wäre, den man abpulen kann...

Ja, denk ich auch. Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass sich jemand für ein paar tausend Euro ein BULLS kauft.

 

[Florent29]

@Arne Was`n das für ein Draht in der Rahmenaussparung? Und wieso läuft der Zug von der Vario da durch?

 

[S-H-A]

Ne was häßlich.

 

[Florent29]

Ja, denk ich auch. Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass sich jemand für ein paar tausend Euro ein BULLS kauft.

Ich verstehe nicht ganz, wieso sie für so ein Bike nicht eine andere Marke ausgründen, um es ganz klar von den ganzen Billig-Hardtails abzugrenzen.

 

[AchseDesBoesen]

Die arme Kashima

 

[toubr]

Ich finde seit dem SWAT-Fach von Specialized diese Dinger super praktisch, Trek hat ja jetzt nachgezogen. Hier gibt es leider keinen Deckel, obwohl ja Platz gewesen wäre ... vielleicht kann man selbst was basteln

 

[dirtpaw]

schöne Form, hässliche Farbe

 

[Rick_Biessman]

Hm. Hässlich oder cool? Ich kann mich nicht entscheiden. Aber ich finds cool, dass Bulls sich was traut! Keine Ahnung, wie oder ob Bulls auf dem internationalen Markt vertreten ist, aber ich könnte mir vorstellen, dass es da weniger Vorbehalte gegenüber der Marke gibt. Ich hab ja selbst Vorbehalte. Aber ich denke, Texi wird in der EWS ein paar saubere Ergebnisse damit abliefern. Schaden wird’s den Verkaufszahlen nicht

 

[Florent29]

Ich finde seit dem SWAT-Fach von Specialized diese Dinger super praktisch, Trek hat ja jetzt nachgezogen. Hier gibt es leider keinen Deckel, obwohl ja Platz gewesen wäre ... vielleicht kann man selbst was basteln

Das Fach ist doch für die Trinkflasche, da wäre ein Deckel kontraproduktiv.

Ich dachte aber immer, das sei eine Durchreiche, damit das Wasser abfließen kann. So wie es jetzt ausgeführt ist, wirkt es eher wie eine Regentonne.

 

[xforce1]

Optisch gewöhnungbedürftig. Der Hauptrahmen sieht aus, als ob er aus versehen zu heiss gewaschen wurde und eingelaufen ist.

 

[Flanschbob]

@Arne Was`n das für ein Draht in der Rahmenaussparung? Und wieso läuft der Zug von der Vario da durch?

Das ist ein nicht gekürzter Kabelbinder, der die Zughülle der Variostütze am Rahmen festmacht.

 

[Florent29]

Keine Ahnung, wie oder ob Bulls auf dem internationalen Markt vertreten ist

Laut Website gib es Bulls hauptsächlich in D, NL und Belgien sowie ein paar versprengte Händler in den jeweiligen Nachbarländern.

Und auch dort wird das Problem auftreten, dass niemand 4.5k € für euin Bike ausgeben wird, was direkt neben einem 349,95 € Baumarktbike der selben Marke im Showroom steht.

 

[enforce]

kann mal jemand die Designs - gerade die Drehpunkte vom Hinterbau, Dämpferposition und -anlenkung, etc) von ähnlichen Bikes übereinander legen? rein optisch ähneln sich hier das alte S-Enduro, Canyon Neuron u.a.

 

[Florent29]

Das ist ein nicht gekürzter Kabelbinder, der die Zughülle der Variostütze am Rahmen festmacht.

Wo du recht hast, hast du recht...warum kürzt den keiner? Sieht doch scheiße aus so...

 

[ilfer]

kann mal jemand die Designs - gerade die Drehpunkte vom Hinterbau, Dämpferposition und -anlenkung, etc) von ähnlichen Bikes übereinander legen? rein optisch ähneln sich hier das alte S-Enduro, Canyon Neuron u.a.

Ich finde das Ding sieht aus wie der Nachbau eines 2018er Stumpjumper.

 

[S-H-A]

Ich finde das Ding sieht aus wie der Nachbau eines 2018er Stumpjumper.

Find ich gar nicht. Das Teil wirkt total stelzig.
Das Unterrohr wirkt auch schmaler als das Oberrohr. Irgendwie komisch, der Hobel.

 

[RockyRider66]

Wenn der Hinterbau funkitoniert und die Geo passt- scheiß auf Optik und Image.
Für das gesparte Geld fahre ich dann regelmäßig nach Finale oder so.....

 

[dr.juggles]

neben dem markennamen am unterrohr fehlen noch die drei buchstaben HIT
ganz üble kisten die bulls.

 

[S-H-A]

Wenn der Hinterbau funkitoniert und die Geo passt- scheiß auf Optik und Image.
Für das gesparte Geld fahre ich dann regelmäßig nach Finale oder so.....

Image ist nicht so wichtig, Support aber sehr. Und da steht die ZEG im Weg. Haben wir hier 2. Man hört nix Gutes... Ist halt kein Laden in dem man 5 Scheine lässt.

 

[robzo]

Ist halt kein Laden in dem man 5 Scheine lässt.

Und auch dort wird das Problem auftreten, dass niemand 4.5k € für euin Bike ausgeben wird, was direkt neben einem 349,95 € Baumarktbike der selben Marke im Showroom steht.

Da solltet ihr mal zuschauen, wie bei unserem ZEG-Händler hier um's Eck ein E-Bike nach dem anderen im Preisbereich 3.500 - 6.500 Euro den Laden verlässt. Da fließt ordentlich Kohle.
Und im Showroom stehen die E-Bikes mit den höherwertigen Bulls-MTB und den Focus und KTM, die der Händler auch führt gemischt durcheinander. Da fällt der Preis gar nicht auf/aus dem Rahmen.
Die Billigräder von Bulls stehen in einer anderen Ecke des Ladens und werden gar nicht wahrgenommen...

 

[seven21]

Bei unserem ZEG würde ich das auch nicht kaufen wollen. Kompetent geht anders.

Erinnert mich irgendwie an einen Stealth-Bomber. Und das ist kein Kompliment

 

[cluso]

Sieht schick aus und 4,5k für das Topmodell ist auch eine Ansage in Zeiten von 5stelligen Edelbikes....

Bleibt nur noch das Image, aber Bulls gibt sich hier ja echt Mühe und außerhalb des IBC Universums bröckelt das ja auch...

..so schlecht finde ich das Rad beileibe nicht.