Neues Santa Cruz 5010 im Test: Neuauflage des verspielten Trailbikes

Neues Santa Cruz 5010 im Test: Neuauflage des verspielten Trailbikes

In der vierten Generation bekommt das verspielte Trailbike aus Kalifornien ein Update auf den neuen Lower-Link VPP-Hinterbau spendiert, bleibt aber bei 130 mm Federweg am Heck und den kleineren 27,5"-Laufrädern. Ob die Neuauflage der verspielten Trailrakete überzeugen kann, haben wir für euch getestet!

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Neues Santa Cruz 5010 im Test: Neuauflage des verspielten Trailbikes

 

[Helselot]

Würde bei Auswahl zwischen 5010 und Bronson auch das Bronson bevorzugen.

 

[buteo82]

Ich sehe da einfach keinen grossen Unterschied zum Bronson. Wenn ich schon 14 Kg Bike mit Minion Bereifung durch den Wald trete dann kann ich auch gleich das Bronson nehmen das dann auch Abstecher in den Bikepark und Highspeed geballer mitmacht.

 

[Helselot]

@buteo82: Du sprichst mir aus der Seele. Das Bronson ist halt fähigerer Allrounder und wiegt nur ein bissal mehr. Hat aber super Reserven und macht den Bikerpark auch mit.

 

[moerk]

die grosse Neuigkeit ist hier eigentlich, dass SC jetzt mitwachsende KS hat!

Das 5010 find ich hübsch, wobei mir das alte (auch von der Geo) besser gefallen hat, ist leider gebraucht kaum zu bekommen. Also falls hier einer sein altes in XL los werden will

 

[525Rainer]

Das ist ein trickbike für die teamfahrer und solche die das nachleben wollen. Santa legt ja sogar das heckler in die richtung aus.
Deswegen können die flanellhemden auch aus baumwolle gefahren werden.

 

[Foxiwave]

@buteo82: Du sprichst mir aus der Seele. Das Bronson ist halt fähigerer Allrounder und wiegt nur ein bissal mehr. Hat aber super Reserven und macht den Bikerpark auch mit.

Das Rahmengewicht dürfte jetzt gleich sein, der neue 5010 wiegt locker ein halbes Kilo mehr mit dem lower link

 

[S-H-A]

Kennt man eins, kennt man alle. Richtig fad. Mich hat SC damit verloren. Egal wie genial sie fahren. Würde mir nicht zwei gleich aussehende Bikes in den Keller stellen. Zumal die alle sehr nah beieinander liegen...

 

[Downhill-Ready]

Schön, dass nicht das hinterletzte Bike nun auf 29er umgestellt wurde. Denke wir werden in den nächsten 1-2 Jahre wieder vermehrt 27.5"er sehen.....

 

[xrated]

inflationärer gebrauch von verspielt

 

[Akai]

Och nööö, warum denn das? War doch so ein schönes Rad. Jetzt siehts nach totaler 0815-Enduro-Prolo-Gurke aus.
Neulich hieß es noch, daß die Dämpferplatzierung oben bei wenig FW total viel mehr Sinn macht. Hat sich das Marketing wieder durchgesetzt...?
Schade, neben dem total verkackten neuen Scout nun auch die zweite wirkliche spassige Alternative im Short-Travel-27,5er-Bereich gekillt. Sad times for funny Bikes...

Naja, immerhin das Werbefilmchen ist super.

 

[FloImSchnee]

Schön, dass nicht das hinterletzte Bike nun auf 29er umgestellt wurde. Denke wir werden in den nächsten 1-2 Jahre wieder vermehrt 27.5"er sehen.....

Es hängt vom Hersteller ab.

Ibis und SC bspw. haben in jeder Bikekategorie ein Modell in 27,5" und 29".
Specialized wiederum setzt viel stärker auf 29".

 

[FloImSchnee]

gekillt

"Leicht" übertrieben, ha?

Das nur, weil es jetzt etwas anders aussieht...

 

[JensDey]

Neulich hieß es noch, daß die Dämpferplatzierung oben bei wenig FW total viel mehr Sinn macht.

Wo? Warum?

 

[S-H-A]

Wo? Warum?

Von SC 2019 so propagiert. Stimmt.

 

[cycophilipp]

Ich sehe da einfach keinen grossen Unterschied zum Bronson. Wenn ich schon 14 Kg Bike mit Minion Bereifung durch den Wald trete dann kann ich auch gleich das Bronson nehmen das dann auch Abstecher in den Bikepark und Highspeed geballer mitmacht.

Ja aber das kannst doch ändern... ich fahr n 2,4er Ardent hinten und einen 3C Minion DHF 2,3". Geht super bergauf und runter halt mit einem etwas lockererem Heck, aber das macht ja auch Spaß

Also ich hab das Vorgänger 5010 und das geht schon gut bergab. Also mir wäre es zu nah am Bronson. Dann eher 5010 und Nomad. Aber ich

des macht doch wenig Sinn, vor allem wenn man beide hochwertig aufbaut.... wenn zwei Bikes, dann sollten da schon 30% Federwegsunterschied sein, weil 15% kompensierst du doch mit Fahrtechnik

Der Rahmen/ das Bike ist eigentlich für einen Fahrstil von 160++ Federweg ausgelegt. Irgendwie passt das nicht so recht.

doch find ich schon, mein V3 (das mit der Umwerfer-Option) fahr ich grad auf den Hometrails lieber als das Nomad, will mich aber bzgl dem Bashfaktor nicht einschränken...

 

[Deleted 30320]

4.3k€ und dann ne NX ???
Aber egal Hauptsache steht fett SC drauf ???

 

[xlacherx]

Willst du mir jetzt abraten, oder mich davon überzeugen?

Tu das Bronson weg, und kauf das 5010 und nomad ?

 

[xlacherx]

4.3k€ und dann ne NX ???
Aber egal Hauptsache steht fett SC drauf ???

Sowas baut man auch selber auf ?‍

 

[S-H-A]

Sowas baut man auch selber auf ?‍

Oder nimmt XX1, weil man es nicht günstiger aufbauen könnte.

 

[everywhere.local]

Tu das Bronson weg, und kauf das 5010 und nomad ?

verschwinde!
Mit Nomad brauch ich das V10 auch nicht mehr...

 

[S-H-A]

Tu das Bronson weg, und kauf das 5010 und nomad ?

Auf keinen Fall. So sehr mich das auch nervt, dass nun alle Bikes gleich aussehen, ist das Bronson die goldene Mitte aller SC. Die eierlegende Wollmilschsau. Muss meins wieder häufiger bewegen.

 

[xlacherx]

Auf keinen Fall. So sehr mich das auch nervt, dass nun alle Bikes gleich aussehen, ist das Bronson die goldene Mitte aller SC. Die eierlegende Wollmilschsau. Muss meins wieder häufiger bewegen.

Ich bin aber einfach nicht der Typ für ein Rad ?da find ich nomad und 5010 ne geile kombi.

Ich sehe da einfach keinen grossen Unterschied zum Bronson. Wenn ich schon 14 Kg Bike mit Minion Bereifung durch den Wald trete dann kann ich auch gleich das Bronson nehmen das dann auch Abstecher in den Bikepark und Highspeed geballer mitmacht.

Reifen sind auch nicht wechselbar wa ?‍
undGewicht spürt man auch mehr wie n Geo unterschied ?‍
Ne im ernst, das Rad hat auch seine Berechtigung und macht auch richtig laune

 

[shiba]

Darf. Nicht. Kaufen. Muss. Widerstehen.

 

[trialsin]

Ich sehe da einfach keinen grossen Unterschied zum Bronson. Wenn ich schon 14 Kg Bike mit Minion Bereifung durch den Wald trete dann kann ich auch gleich das Bronson nehmen das dann auch Abstecher in den Bikepark und Highspeed geballer mitmacht.

das Bike macht alles mit....

 

[everywhere.local]

Mein Bronson ist gerade bei 13.2kg