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Teielknappheit würde ich sagen, Orbea verbaut was da ist. Aber wenn nun die 501 hast ist das ja super, die habe ich am Occam auch, nur vorne inzwischen die 4-Kolben Variante.Samstag kam mein Alma H20 endlich an.
Am Wochenende soweit Startklar gemacht und heute pünktlich zum Urlaubsanfang mal eine kleine Rund gedreht.
Was ich witzig finde, anstatt den MT201 sind bei mir MT501 verbaut. Warum auch immer
Ich hoffe es gefällt dir. Ich konnte mir naturgrün vor Ort beim Händler anschauen und fande den naturgrünen Part den häßlichsten Farbton den ich seit langem gesehen habe. Den Produktfotos nach sah das deutlich besser aus. Die derzeitigen Farben sowohl was die H als auch die M Modelle betrifft sind wirklich nicht besonders gelungen, meiner Meinung nach.M25, Option XT Bremse, naturgrün-bright red, in XL.
Die lange Lieferzeit ist echt nicht prikelnd und mit der Farbe werde ich immer noch nicht zu 100% warm. Die anderen Farben waren keine Alternativen für mich.
Das hoffe ich auch. Habs leider nicht in live sehen können da es kein einziger Händler im Umkreis da hat.Ich hoffe es gefällt dir. Ich konnte mir naturgrün vor Ort beim Händler anschauen und fande den naturgrünen Part den häßlichsten Farbton den ich seit langem gesehen habe. Den Produktfotos nach sah das deutlich besser aus. Die derzeitigen Farben sowohl was die H als auch die M Modelle betrifft sind wirklich nicht besonders gelungen, meiner Meinung nach.
Ich hoffe da hat Orbea nächstes Jahr wieder schönere Farben auf Lager.
Genau 13 Kilo mit der Personenwaage 2 Stellen nach dem Komma.Es wäre super, wenn du vielleicht mal dein H20 wiegen könntest.
Gilt aber auch bei Carbon untereinander. Der schwerere OMR Rahmen ist komfortabler als der OMX Rahmen. Meine ich gelesen zu haben.Es ist nicht immer das Argument Gewicht.
Es sollte sich auch mal Gedanken darüber gemacht werden, dass die sitz streben am carbon flexen, was wesentlich komfortabler ist.
Alu ist dann einfach nur hart
Also mit den Mxx Modellen (also M + Nummer) hat man wohl am meisten Komfort
Erstmal isses knapp 300g leichter. Flexibler nicht undbedingt. Wobei meine Info vom Rennrad Orca stammt, muss fürs Alma natürlich nicht zutreffen, das hatte ich falsch im KoppOMX ist das teurere Model
Das ist denke ich schon flexibler
Der komfortable OMR-Rahmen verwendet abgerundete Rohrformen (im Vergleich zu OMX-Formen, die für maximale Steifigkeit und Aerodynamik ovaler sind), die den Komfort verbessern und das Gewicht reduzieren. Damit ist das Orbea Orca OMR ideal für Fahrer, die einen effiziente Rahmen mit hoher Fahrqualität suchen. Die dynamische Struktur des neuen OMR-Rahmens sorgten für eine 5% bessere Nachgiebigkeit und Vibrationsabsorption als beim vorherigen Orca OMR und ist zudem 10% höher als beim Orca OMX.
Hast Du den Rahmen gewogen?Da die Gabel auf sich warten lässt und der ein oder andere Interesse verkünden ließ, hier noch paar Bilder
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Anderer Rahmen, hießen da glaube noch OMP und OMR. Das M25 hat den OMP.Übersehe ich irgendwas?