Nicolai Argon GX: Vielseitiges Gravelbike aus dem Schweißnaht-Schlaraffenland

Nicolai Argon GX: Vielseitiges Gravelbike aus dem Schweißnaht-Schlaraffenland

Auch im Hause Nicolai ist der Gravel-Trend angekommen. Die Schweißraupen-Fetischisten aus Niedersachsen präsentieren mit dem Argon GX ihr erstes Gravelbike. Alle Infos zum neuen Nicolai Argon GX gibt's hier.

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Nicolai Argon GX: Vielseitiges Gravelbike aus dem Schweißnaht-Schlaraffenland

 

[McDreck]

Nähte werden geschliffen damit es fließende Übergänge und keine Kerbwirkung gibt, mit der Festigkeit hat das doch nix zu tun.

Willst Du mir erzählen, dass bei derartig dicken Schweißnähten irgendwelche Kräfte durch den Teil mit der Raupe fließen?

 

[Deleted 8566]

Hast du schon mal Alu geschweißt? An dem was du schreibst merkt man das du keine Ahnung von Metallverarbeitung hast. Nähte werden geschliffen damit es fließende Übergänge und keine Kerbwirkung gibt, mit der Festigkeit hat das doch nix zu tun.

Stell hier mal deine Schweißzertifikate online. Bin schon gespannt, was du alles kannst.
Was du nicht kannst, weiß ich ja schon.

 

[LB Jörg]

Stell hier mal deine Schweißzertifikate online. Bin schon gespannt, was du alles kannst.
Was du nicht kannst, weiß ich ja schon.

Er hat den Unterschied zwischen einer verschliffenen und nichtverschliffenen Schweißnaht nicht einmal wahrgenommen. Mehr muß man wohl nicht dazu sagen.

G.

 

[Deleted 8566]

Von außen kann man sowieso schwer beurteilen, wie tatsächlich geschweißt wurde. Der Aufwand, den Nicolai beim Schweißen betreibt, ist jedenfalls enorm. 3,5 h reine Schweißzeit pro Rahmen.

 

[525Rainer]

Funtionales zeug irritiert die Leute mittlerweile. So weit sind wir.

 

[Deleted 8566]

Dass es so kommt war absehbar.

 

[schwede72]

Stell hier mal deine Schweißzertifikate online. Bin schon gespannt, was du alles kannst.
Was du nicht kannst, weiß ich ja schon.

Ich brauche niemandem was zu beweisen, ich Schweiße schon über 20 Jahren in der Pharma Industrie und solche Möchtegern Schreibtischtäter wie du schreiben in den Foren solchen Blödsinn und haben keine Ahnung von nichts. Also mach's wie in der Schule , melde dich nur wenn du etwas weißt! Also melde dich bitte nicht mehr.

 

[Deleted 8566]

Dann bist du also nur ein Angeber?

 

[schwede72]

Dann bist du also nur ein Angeber?

Ja...natürlich.

 

[Deleted 8566]

Ja klar. 20 Jahre Erfahrung im Pharma Bereich bedeutet, dass du Edelstahl schweißen kannst und zwar mit oberster Priorität auf glatte Oberflächen und Gasdruckstabilität. Damit hast du aber keine 20 Jahre Erfahrung im Schweißen von Aluminium im Fahrzeugbau und darum geht es hier.
Sonst kannst du ja mal kurz erläutern, wie man diesen Rahmen besser schweißen kann.

 

[schwede72]

Du hattest dein Cannondale als Beispiel für glatte, ungeschuppte Schweissnähte hervorgehoben.
Und diese Nähte wurden eben verschliffen.

@Maigun

 

[schwede72]

Du hattest dein Cannondale als Beispiel für glatte, ungeschuppte Schweissnähte hervorgehoben.
Und diese Nähte wurden eben verschliffen.

@Maigun

Das Killer V hab ich schon lange nicht mehr, aber ich kann mich erinnern gelesen zu haben das Cannondale einfach ohne Zusatzwerkstoff nochmal rüberschweißt um solch glatte Nähte zu bekommen . Ich habe es selbst auch schon ausprobiert , wenn ich über eine Alunaht nur mit dem Lichtbogen ohne Draht rüberschweiße wird sie Arschglatt. Wer soll sich denn die Arbeit machen schwer zügängliche Nähte zu beschleifen? Wer soll das bezahlen? Vor 20 Jahren wurden evtl. Nähte beschriften weil sie einfach Scheiße aussahen. Das hat glaube ich damals Juchem gemacht......(€€€€€).und wenn sie nun doch beschliffen waren ist es mir nun auch egal. Also viel Spaß beim biken ,egal was für'n Hobel du fährst !

 

[schwede72]

Ja klar. 20 Jahre Erfahrung im Pharma Bereich bedeutet, dass du Edelstahl schweißen kannst und zwar mit oberster Priorität auf glatte Oberflächen und Gasdruckstabilität. Damit hast du aber keine 20 Jahre Erfahrung im Schweißen von Aluminium im Fahrzeugbau und darum geht es hier.
Sonst kannst du ja mal kurz erläutern, wie man diesen Rahmen besser schweißen kann.

Die Rahmen sind Top geschweißt , da gibt's nix. Ich habe mir auch nur erlaubt zu sagen daß ich denke das diese breiten Nähte am Steuerrohr 2x geschweißt sind.

 

[davez]

Ich habe gerade noch einmal die URL gecheckt, dachte ich sei im Schweißer Forum

Kann mal jemand was zur Geometrie sagen, Euer Schweiß Fachsimpeln in allen Ehren
Die Dinger scheinen ja auch zu halten, jedenfalls hatte ich nichts von Rückrufen oder Qualitätsproblemen gehört. Soll es bei anderen Herstellern ja abundzu geben - sagte da jemand Salsa?

 

[Sickgirl]

Das Killer V hab ich schon lange nicht mehr, aber ich kann mich erinnern gelesen zu haben das Cannondale einfach ohne Zusatzwerkstoff nochmal rüberschweißt um solch glatte Nähte zu bekommen . Ich habe es selbst auch schon ausprobiert , wenn ich über eine Alunaht nur mit dem Lichtbogen ohne Draht rüberschweiße wird sie Arschglatt. Wer soll sich denn die Arbeit machen schwer zügängliche Nähte zu beschleifen? Wer soll das bezahlen? Vor 20 Jahren wurden evtl. Nähte beschriften weil sie einfach Scheiße aussahen. Das hat glaube ich damals Juchem gemacht......(€€€€€).und wenn sie nun doch beschliffen waren ist es mir nun auch egal. Also viel Spaß beim biken ,egal was für'n Hobel du fährst !

genau, nennt sich Smooth welding

 

[schwede72]

genau, nennt sich Smooth welding

Danke sehr , fällt mir jetzt auch wieder ein.

 

[Deleted 8566]

Das kommt halt auch wieder mit mehr Hitzeeintrag.
Nicolai setzt auf flache Schweißnähte. Die sehen nun mal so aus.
Wem's optisch nicht gefällt, kann den Rahmen pulverbeschichten lassen.
Und wer seinen Rahmen wirklich nach der Optik der Schweißnähte kauft, wird kaum an Titan vorbei kommen.
Kent Ericsen:

 

[schwede72]

Das kommt halt auch wieder mit mehr Hitzeeintrag.
Nicolai setzt auf flache Schweißnähte. Die sehen nun mal so aus.
Wem's optisch nicht gefällt, kann den Rahmen pulverbeschichten lassen.
Und wer seinen Rahmen wirklich nach der Optik der Schweißnähte kauft, wird kaum an Titan vorbei kommen.
Kent Ericsen:

Also diese Nähte sehen ja wirklich extrem gut aus.

 

[schwede72]

Also diese Nähte sehen ja wirklich extrem gut aus.

Das Gesamtpaket muss stimmen , die Nähte sind aber ein Teil davon . Egal ob Gravel , Enduro oder ä. Wenn an einem Rahmen der einem gefällt ,solche schönen Nähte sind ,fällt die Kaufentscheidung doch gleich leichter.

 

[McDreck]

Ich steh auf fette Schweißraupen, die sich für nichts schämen und nicht vorgeben etwas anderes zu sein als einfach nur fette Schweißraupen, die ordentlich halten sollen.

 

[MucPaul]

@NICOLAI-Support: kommt an die vier "Befestigungsbohrungen" ein Kotflügel, äh Mudguard dran?

Erinnert mich irgendwie an die Anfangszeit des Mountainbikens so ca. 1991-1998 als viele Teile noch CNC gefräst waren bevor die modernen Fertigungstechnologien wie Smooth Welding und Hydroforming erfunden wurden.

 

[pdkn]

Das Gesamtpaket muss stimmen , die Nähte sind aber ein Teil davon . Egal ob Gravel , Enduro oder ä. Wenn an einem Rahmen der einem gefällt ,solche schönen Nähte sind ,fällt die Kaufentscheidung doch gleich leichter.

irgendwann, also hoffentlich bald,
gibts beim N wieder eine Hausmesse.
du solltest dir Scheine einpacken,
auch Schweißerscheine und mal kukken.

 

[schwede72]

irgendwann, also hoffentlich bald,
gibts beim N wieder eine Hausmesse.
du solltest dir Scheine einpacken,
auch Schweißerscheine und mal kukken.

OK

irgendwann, also hoffentlich bald,
gibts beim N wieder eine Hausmesse.
du solltest dir Scheine einpacken,
auch Schweißerscheine und mal kukken.

Ein Zertifikat macht noch lange keinen guten Schweißer ! Wenn der Mann/Frau/3te es drauf hat ist er ein Pro Welder Hab schon viele Schweißer mit noch mehr Zertifikaten gesehen ,deren Schweißkünste noch im verborgenen schlummerten. Ja zu einer Hausmesse von N. zu gehen wäre mal echt KEINE Zeitverschwendung.

 

[kuwahara]

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Das ist Größe XS mit Wingee Schutzblechen bzw. Gepäckträger.

Anhang anzeigen 1210895

zum Glück verdeckt die Tasche diesen hässlichen eckigen Hinterbau zumindest teilweise...
diese Schweissnähte passen vielleicht zum Downhill aber nicht zu solchen Rädern

 

[schwede72]

Willst Du mir erzählen, dass bei derartig dicken Schweißnähten irgendwelche Kräfte durch den Teil mit der Raupe fließen?

Er hat den Unterschied zwischen einer verschliffenen und nichtverschliffenen Schweißnaht nicht einmal wahrgenommen. Mehr muß man wohl nicht dazu sagen.

G.

Google mal Smooth welding Technologie ! Aber das verstehst du auch nicht.....