Noch der Baron wegen Wechselwetter. Dann vermutlich Kaiser (nicht der Gumlibär), rollt sehr gut für so nen Reifen. Meiner hat knapp unter 1000g inkl Milchreste... und vorne?
Neue Reifenmarke: Wolfpack
- Ersteller Sickgirl
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wolfpack forum .
Danke dir, den Baron hab ich hier noch liegen (und ein MKIII für hinten). Das ist quasi mein Fallback....
Aber ich mag den Baron nicht ... Self-Steering, Hölzern auf Asphalt und ist irgendwo zu viel für meine Anforderung (hoffe/glaube ich).
Hölzern? Nur die alten.
Self-Steering? Keine Ahnung, was du machst
finde der Baron ist der mit Abstand allrounderigste VR (Nass-Trocken-Wald-kalt-egal) aktuellIch hab mich so beim Fahren gefühlt...Hölzern? Nur die alten.
Self-Steering? Keine Ahnung, was du machst
Vielleicht tu ich dem Reifen unrecht und es ist so gewollt, aber damit kam ich nicht zurecht. Vielleicht ist das Wort "Selfsteering" hier auch falsch, jedenfalls hat er sich immer "übersteuernd" gefahren.
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Meiner? Sind drauf ... dann ist mir die Vorderradbremse explodiert, zum Glück noch im Schuppen beim testen, und ich bin heute mit dem Schotterrad los
clowz
unterwegs zwischen celovec und ravne
so nach einigen ausfahrten, angepassten luftdruck und bei immer trockeneren bedingungen, passt der wolfpack enduro bei mir aufn trail hardtail vorn ganz gut. kostet bergauf nicht allzuviel körner dafür bietet er eingebildet etwas weniger grip als z.b ein maxxis dhrII.
hab auf meinen etwas allroundtauglicheren HT den Trail oben, reicht auch nur ob der wirklich soviel besser rollt als der enduro, denke hier hätte es der race auch getan ...
hab auf meinen etwas allroundtauglicheren HT den Trail oben, reicht auch nur ob der wirklich soviel besser rollt als der enduro, denke hier hätte es der race auch getan ...
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Hm,
Suche einen leicht laufenden 29" HR mit gutem Grip. Das sollte ja der Race sein.
Nun würde ich aber gerne auf 2.6" gehen (bin verweichlichter Fully Fahrer, das neue Radl ist aber ein HT).
Den Race gibt es aber nicht in 2.6...
Wird es den mal geben?
Ist der Cross in 2.6 eine Alternative? Wann ist der vermutlich wieder lieferbar?
Danke,
der Lange
Suche einen leicht laufenden 29" HR mit gutem Grip. Das sollte ja der Race sein.
Nun würde ich aber gerne auf 2.6" gehen (bin verweichlichter Fully Fahrer, das neue Radl ist aber ein HT).
Den Race gibt es aber nicht in 2.6...
Wird es den mal geben?
Ist der Cross in 2.6 eine Alternative? Wann ist der vermutlich wieder lieferbar?
Danke,
der Lange
JensDey
Prime minister
Was versprichst du dir davon?
Du kannst nicht einfach davon ausgehen, dass ein hoher und breiter Reifen komfortabel ist.
Das wird er, wenn du den Druck senkst. Irgendwann wird er dann so wabbelig, dass du gar keine Kontrolle mehr hast. Und bei den WP XC Reifen sind die Karkassen eher soft, so dass du schon etwas Druck brauchst.
Ich bin mir nicht sicher, ob dein Plan aufgeht, weil =>
Ein Leichtläufer und dann aber in 2,6?
Das schliesst sich mMn aus.
Vorderrad ging nicht mehr rein nach Reifenwechsel, Bremsbeläge komplett zusammen.
Dann System entlüftet und beim zweiten Bremsdruck ist in der Bremse was geplatzt und die Siffe lief an der Federgabel runter
Vielleicht war da Wasser drin und dann der Kurzfrost!?Naja, jetzt kommt ans Leichtbau-Oiz Tr eine 4-Kolben SLX statt der 2-Kolben XT weil nix anderes schnell lieferbar
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Ups, da biste wohl mal versehentlich an den Bremshebel gekommen, bei ausgebautem Rad.
MT4? Kostet nix, halbwegs leicht.Vorderrad ging nicht mehr rein nach Reifenwechsel, Bremsbeläge komplett zusammen.
Dann System entlüftet und beim zweiten Bremsdruck ist in der Bremse was geplatzt und die Siffe lief an der Federgabel runter
Naja, jetzt kommt ans Leichtbau-Oiz Tr eine 4-Kolben SLX statt der 2-Kolben XT weil nix anderes schnell lieferbar
Könnte dir auch ne gebrauchte R1 borgen. Das Oiz hasst dich sonst... Xt ist ja schon viel zu vernünftig
Danke dir
ich hab jetzt 48€ investiert .. das ok. Und im Sommer werd ich wohl komplett auf Magura oder Trickstuff umbauenIch weiss et nich. Das MTB hing auch die ganze Nacht ohne Vorderrad im Schuppen bei < 0 Grad.Ups, da biste wohl mal versehentlich an den Bremshebel gekommen, bei ausgebautem Rad.
Normalerweise bin ich gut mit Bremsen vertraut (Entlüften, Wartung). Aber, dass die dann direkt so platzt, hatte ich nicht erwartet
wieso?
Gewicht und 2.6 schliessen sich aus.
Aber warum Leichtläufer? Ich habe bis dato gelernt breite läuft!?
Gewicht und 2.6 schliessen sich aus.
Aber warum Leichtläufer? Ich habe bis dato gelernt breite läuft!?
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Ich verstehe Euren Punkt nur zum Teil. Das würde ja bedeuten, dass es konsequenter Weise keine leichtlaufende Karkassen über 2.2-2.3 geben müsste!?
warum gibts dann den Cross in 2.6 (wenn er denn lieferbar wäre)?
Und selbst eine steifere Karkasse sollte bei einem dickeren Reifen besser rollen als in der dünneren Version. Aber muss es dann unbedingt das Profil eines Endurohobels sein?
Ich bin früher auch 2.35er auf ner 18er Felge gefahren, da kann mich nix mehr schrecken
.
warum gibts dann den Cross in 2.6 (wenn er denn lieferbar wäre)?
Und selbst eine steifere Karkasse sollte bei einem dickeren Reifen besser rollen als in der dünneren Version. Aber muss es dann unbedingt das Profil eines Endurohobels sein?
Ich bin früher auch 2.35er auf ner 18er Felge gefahren, da kann mich nix mehr schrecken
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JensDey
Prime minister
Weil du es ja auch langsam angehen kannst.
Beispiel: ich quäle mich gerade mit einem Race 2,4 auf einer 25er Felge rum. Das Teil knickt mir weg, wenn ich den Reifen etwas aggressiver, sprich schiefe Landung. Das Profil reicht für diesen Anspruch locker.
Es stellt sich halt die Frage, ob du wirklich Komfort bekommst oder einen Wackeldackel, der in jeder scharfen Kurve wegklappt. Und wenn du den Druck wieder erhöhst hast du ja gleich har nix gewonnen.
Ggf für Langsamfahrer oder weil es ein Denkfehler ist
Ok, hat der 2,6 denn eine stabilere Karkasse. Wenn ja, ziehe ich meinen Einwand zurück.
Früher (tm) war alles besser. Ich bin gespannt auf dein Feedback zur Kombination.Ich bin früher auch 2.35er auf ner 18er Felge gefahren, da kann mich nix mehr schrecken
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Vermutlich, bei Wolfpack werden ja so ziemlich alle Profile auf wenige Karkassen aufgebügelt.
Raumfahrer
Aus Dresden
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Gibt es da nicht so eine Sicherung, die man zwischen die beiden Bremsbeläge machen kann? Da passiert dann so ein Malheur nicht...
Sry fürs OT.
schoeppi
Bergaufbremser
Ernsthaft Dirt Jump????
Mim Neuron???
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