Mhhhh, Ich weise nochmal darauf hin, dass der Einsatzzweck großen Teilen aus Straße, Feld und Waldweg und Schotter besteht. Also ein Bike das deutlich Richtung Abfahrt geht macht da eher wenig Sinn.
Sicher. Wir reden hier über den Unterschied zwischen "ausreichend", "befriedigend" und "gut".
Also mein jetziges Rad finde ich als durchaus befriedigend. Das sollte sich natürlich nicht ändern.
Bis auf den flachen LW ist das eher ein „normales“ HT, und der LW wird sich am geradeausfahren nicht hindern.
Also doch keine Trails?
Warum willst Du dann neu kaufen?
Doch aber eben nur zu beinahe winzigen Anteilen, nur in meiner Gegend, da würde sich etwas das dafür Gemacht ist niemals lohnen. Selbst zu den wilderen Strecken würde ich noch selber hin treten was dann 10km über Asphalt bedeutet und das ist eben nur einmal alle 3 Ausfahrten das Ziel.
Zum einen weil teils 3 Jahre alte Räder als veraltet angesehen werden was die Geometrie angeht, zum andern weil die Gerauchtpreise kaum Sinn ergeben. Schon garnicht wenn man in dieser Jahreszeit guckt.
wenn´s doch mal Trails werden, könnte ein Giant Fathom in Frage kommen...etwas "ausgeglichenere" Geo als das BigAL, mit 66° LW dafür aber 75° SW...ist auch so groß wie das x-caliber, und sogar unter deinem Budget. Für das gesparte Geld kannst dann leicht rollende Reifen drauf machen, dann ist´s auch gut für Wald und Schotter:
Das könnte ich mir tatsächlich denken nach dem prüfen des Trail HT Beitrags.
Ah ok, dann vielleicht doch x-caliber? obwohl mein Herz ja für´s Giant schlägt
Nein. Null.
jetzt habe ich auch 32, leider ist die Frage bei den Bikes bis 1500€, oder eher um 1000€, eher ob 30mm auch reichen
Wenn du nicht nach jeder Kurve sprintest um zu beschleunigen, dann auch.eher ob 30mm auch reichen
Das habe ich immer nicht auf dem Schirm, obwohl das ein wirklich schöner Allrounder ist.
Schnell schon, aber das verhagelt einem halt auch schnell das Budget...besser ist da vielleicht schon, wenn solche hochpreisigen Teile "out of the box" einigermassen passen?
Das kann doch nicht funktionieren, vorallem wenn dein gewicht nicht dem durchschnitt entspricht.
+1
Da funktionieren auch teure Luftfedergabeln recht schlecht. Ist eher ne Pseudo Federung.
ja gibt´s: in hart oder weich...hart ist standardmässig verbaut...Abstimmung mit anderer Feder funktioniert aber wohl anders.
seh ich auch so...hatte so ne ähnliche Suntour am ersten HT, sogar mit Luftfeder war die nix...ok auf schlechten Straße und Feldwegen erhöhte die den Komfort etwas.
Wo wir wieder bei dem von mir vorgeschlagenen Grand Canyon 8 wären.
Der ist jetzt schon veraltet.
Mhh okay, das ist das was ich meinte mit die Standards die ich nicht verstehe. Aber sind denn die Sachen die heute up to Date sind in 5 Jahren auch noch so?
