Ja, genau das. Das ergibt ne recht brauchbare Zugangsöffnung für die Züge. Dank dieser Öffnung hab ich auch die Bremsleitung komplett neu verlegen können - allerdings ist bei mir noch Pressfit verbaut, die De-Montage vom Trettlager und Hülse also recht aufwändig. Hab ich also dringelassen bei mir, ging auch.
/Edit sagt, vorsicht beim
Drehmomentschlüssel! Die meisten lösen nur rechtsdrehend aus, fürs Tretlager bräuchtest du aber links- und rechtsdrehend. Also eher nach Gefühl anziehen, maximal 40Nm ist schon ne Hausnummer.