Orbea Oiz Carbon OMR 2019

[snaxez]

S/M size 380/100
L/XL size 430/100

 

[_cappuccino_]

S/M size 380/100
L/XL size 430/100

Denke das ist ein Fehler beim LTD. Standard ist ja diese bereits verbaut

 

[_cappuccino_]

Wurde heute korrigiert

 

[Milchkuh]

Grüße zusammen,

ich kaper mal den Thread.
Nutzt jemand das Fidlock System in einem XL-Rahmen und kann mir sagen welche Flaschengrößen möglich sind? Am Unterrohr gehe ich von 800ml aus, sind die auch am Sattelrohr möglich oder nur kleiner (600ml)?

Mit freundlichen Grüßen,
Milchkuh

 

[endursa]

Also bei L geht sich nur 600+800ml fidlock aus

 

[_cappuccino_]

Irgendwie gefällt mir dieses Rainbow zu weiß und Kashima gar nicht. Welche Farbe könnt ihr empfehlen, oder wie sind eure Geschmäcker? Einfach nur X01 in schwarz, oder gold? Dachte vorerst an goldene Kassette, schwarze Kette.

 

[gleiter]

Nur schwarz , und zwar alles ;-)

Nie wieder weißes Rad . Nicht mal Rennrad . Never !

 

[_cappuccino_]

Nur schwarz , und zwar alles ;-)

Ich habe bereits ein schwarzes Gravel und finde weiß pflegeleichter und auch hübsch Aber das Blau passt halt hier irgendwie gar nicht.

 

[Jabba81]

Mit der kupferfarbenen Kassette und Kette würde das sicherlich toll aussehen...

 

[_cappuccino_]

Mit der kupferfarbenen Kassette und Kette würde das sicherlich toll aussehen...

Kupfer? Das wäre wieder ein anderer Farbton. Eine Kupfer XX1 Kassette hätte noch hier liegen.

 

[Jabba81]

Kupfer? Das wäre wieder ein anderer Farbton. Eine Kupfer XX1 Kassette hätte noch hier liegen.

Ja genau, sieht dann eigentlich ziemlich ähnlich zum Kashima vom Dämpfer aus. Würde sicherlich sehr gut passen.

 

[mogg]

Hatte mir auch schon die Frage gestellt was wohl farblich besser zum Kashima gefoppel passt, das Kupfer oder Gold. Möchte an meinem Oiz die XTR gegen eine Eagle tauschen, und kann mich nicht auf die Farbe der Kassette festlegen. Entweder Rainbow, oder aber etwas was zu Gold passt.

 

[Jabba81]

Hatte mir auch schon die Frage gestellt was wohl farblich besser zum Kashima gefoppel passt, das Kupfer oder Gold. Möchte an meinem Oiz die XTR gegen eine Eagle tauschen, und kann mich nicht auf die Farbe der Kassette festlegen. Entweder Rainbow, oder aber etwas was zu Gold passt.

Ich denke die kupferne Variante wäre sicher etwas schlichter... Gold sticht halt dann krass raus, auch wenn Gabel und Sattelstütze ähnlich sind. Dämpfer geht eher richtung kupfer und wäre wohl stimmiger.

 

[mogg]

Hab ich mir gedacht, ist halt sehr schwer an Hand von Bilder zu erkennen.
Rainbow wäre mir bei der Rahmenfarbe an meinem Oiz vermutlich wieder zu wild.

 

[_cappuccino_]

Hab ich mir gedacht, ist halt sehr schwer an Hand von Bilder zu erkennen.
Rainbow wäre mir bei der Rahmenfarbe an meinem Oiz vermutlich wieder zu wild.

Es kommt auch noch drauf an, was man kombinieren will. Evtl. noch farbige Ventile für TL usw..

Was hast du für eine Rahmenfarbe?

 

[mogg]

Ich hab dieses blau/carbon mit dem goldenen Schriftzüge und Kashima Gabel/Dämpfer.

Da wird sonst auch nichts mehr farblich angepasst.

 

[_cappuccino_]

Ich hab dieses blau/carbon mit dem goldenen Schriftzüge und Kashima Gabel/Dämpfer.

Da wird sonst auch nichts mehr farblich angepasst.

Dazu würde ich die Rainbow fahren

 

[flosch84]

Kann man beim oiz tr hinten eine 180 mm bremsscheibe verbauen?

Weiß außerdem jemand das zulässige systemgewicht vom oiz pro tr ?

Danke

 

[endursa]

Kann man beim oiz tr hinten eine 180 mm bremsscheibe verbauen?

Weiß außerdem jemand das zulässige systemgewicht vom oiz pro tr ?

Danke

Oiz Tr bluepaper ist dein freund hier!

180mm rotor beim OMR rahmen ja (oiz tr m10 und darunter) beim omx rahmen, mit flat mount nein (m pro, m team)

Gesamtgewicht hab ich auf die schnelle auch nicht gelesen, aber die shock Tabelle ist bist 100kg angegeben. Finde ich aber eher wenig, würde mich zumindest beim omr wundern wenn nicht mehr geht

 

[flosch84]

Besten dank. 160 beim omx ist schon sehr klein.

Gibt es 160er scheiben die 90 kg plus bergab bändigen? ;-(

 

[Zapp83]

Besten dank. 160 beim omx ist schon sehr klein.

Gibt es 160er scheiben die 90 kg plus bergab bändigen? ;-(

Hast du da echt Sorge mit? 90kg plus ist ja weit gefasst… aber solange es nicht dreistellig wird ist 160/180 gar nicht so impotent.

 

[dino113]

Besten dank. 160 beim omx ist schon sehr klein.

Gibt es 160er scheiben die 90 kg plus bergab bändigen? ;-(

TS Dächle HD

 

[Dennis77]

Besten dank. 160 beim omx ist schon sehr klein.

Gibt es 160er scheiben die 90 kg plus bergab bändigen? ;-(

Wie lange und wo fährst du runter? Ich bin z.B. 400hm trails mit den IceTech-XT-Scheiben in 180/160mm in Österreich damit runter gekommen. Wiege mit Kram so fahrbereite 90-92KG…

 

[Snowdeamon]

Besten dank. 160 beim omx ist schon sehr klein.

Gibt es 160er scheiben die 90 kg plus bergab bändigen? ;-(

Ich habe auf meinem OIZ eine Diretissima und muss sagen, dass das für mich der sinnvollste Kompromiss zwischen Gewicht und Performance ist. Klar sie ist teuer, aber dafür kann man dann 2000hm in hartem Terrain mit einem Finger ermüdungsfrei fahren. Klar, wenn ich nur Waldwege fahren würde wäre das maximal over the top. Aber hier in den Alpen habe ich so mit dem OIZ die ideale Waffe um 2000hm hoch zu schaffen und mega Spaß runter. Als Bremsscheiben habe ich die XTR 180/160 die mit den Power+ Blöcken wirklich gut verzögern ohne das ich gefühlt nach jeder Tour tauschen muss.

 

[Zapp83]

Ich habe auf meinem OIZ eine Diretissima und muss sagen, dass das für mich der sinnvollste Kompromiss zwischen Gewicht und Performance ist. Klar sie ist teuer, aber dafür kann man dann 2000hm in hartem Terrain mit einem Finger ermüdungsfrei fahren. Klar, wenn ich nur Waldwege fahren würde wäre das maximal over the top. Aber hier in den Alpen habe ich so mit dem OIZ die ideale Waffe um 2000hm hoch zu schaffen und mega Spaß runter. Als Bremsscheiben habe ich die XTR 180/160 die mit den Power+ Blöcken wirklich gut verzögern ohne das ich gefühlt nach jeder Tour tauschen muss.

Kann das selbe von XTR Race Stoppern auf 180/160mm Trickstuff Dächle UL behaupten. Mit Standard Belägen organisch ok … besser mit den Trickstuff Standard oder Power.

Allerdings auch nur knapp 80kg Fahrfertig.