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LaserRatte
Guest
Wäre aber komisch oder?
Enduro-Reifen
- Ersteller slowlifter
- Erstellt am
Wäre aber komisch oder?
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tacky chan vs assegai .
könnte mir vorstellen, dass die Gummimenge auf Lauffläche und Seitenwand einen Einfluss auf die Beschaffenheit der Karkasse haben könnte?
…Beschaffenheit des Reifens; so ist das richtig. Die Karkasse ist ja gleich.
hab gerade festgestellt es gibt den tacky nicht in 27,5 soft und supertrail sondern man muss supergravity nehmen. der ist laut angabe eigentlich leicht (1165g) , in der r2 wiegung am ende dann aber doch drüber (1225g).
eine betty wiegt in supertrail das gleiche. jetzt frag ich mich ob das nicht alles too much ist und ich nicht doch einen hans dampf nehme. puh.
eine betty wiegt in supertrail das gleiche. jetzt frag ich mich ob das nicht alles too much ist und ich nicht doch einen hans dampf nehme. puh.
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LaserRatte
Guest
Was hier immer für ein Fass aufgemacht wird wegen +/-100g.
ich komm mit 900g überall zügig runter und es gibt wohl keine stelle am rad wo das gewicht so entscheidend ist wie am laufrad ganz aussen. ich will berghoch auch schnell sein.
also einen tacky chan in supertrail fänd ich gut. hamse jetzt halt nicht in 27,5.
also einen tacky chan in supertrail fänd ich gut. hamse jetzt halt nicht in 27,5.
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LaserRatte
Guest
Mit dem Tacky Chan hat Schwalbe geschafft was Conti mit ihrer Range begonnen haben. Einen Reifen vorstellen und dann komplett am Bedarf der Leute vorbei.
Es gibt nämlich auch keinen 29" Super Gravity Soft. Nur Super Soft. Sehr sinnvoll.
Braucht sich keiner wundern warum 3/4 der MTB Welt Maxxis fährt
Es gibt nämlich auch keinen 29" Super Gravity Soft. Nur Super Soft. Sehr sinnvoll.
Braucht sich keiner wundern warum 3/4 der MTB Welt Maxxis fährt
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LaserRatte
Guest
Einen benutzten 27,5 Xynotal Enduro Soft hab ich noch daheim. Ist aber kein leichter Reifen. Wiegt fast so viel wie der selbe Krypto in 29"
Aber insgesamt sollten die Conti Enduros eher günstig sein oder? Wenn nicht gerade ein Modell nicht lieferbar ist waren die immer unter €50. Ich hab für den Xynotal
Edit:
https://www.bike-discount.de/en/continental-xynotal-enduro-27.5-x-2.4-soft-folding-tire
jim_morrison
Proudly ridin' a Banshee Rune & Paradox
Hi Leute
Ich fahrr seit mehreren Jahren im Herbst/Winter den Baron 2.4. Bei Nässe und Kälte, im Schlamm und im Trockenen eifach perfekt für mich. Nun gibt es diesen Reifen ja leider nicht mehr. Ich suche einen würdigen Nachfolger, der eine ebenso gute Selbstreinigung aufweist im weichen Boden und auch vom Grip her nicht nachsteht. Was für einen Reifen würdet ihr empfehlen (muss nicht zwingend Conti sein, aber auch kein Maxxis, die haben meiner Meinung nach grosse Schwächen bei Kälte).
Gruss Jim
Ich fahrr seit mehreren Jahren im Herbst/Winter den Baron 2.4. Bei Nässe und Kälte, im Schlamm und im Trockenen eifach perfekt für mich. Nun gibt es diesen Reifen ja leider nicht mehr. Ich suche einen würdigen Nachfolger, der eine ebenso gute Selbstreinigung aufweist im weichen Boden und auch vom Grip her nicht nachsteht. Was für einen Reifen würdet ihr empfehlen (muss nicht zwingend Conti sein, aber auch kein Maxxis, die haben meiner Meinung nach grosse Schwächen bei Kälte).
Gruss Jim
Also für vorne kann ich absolut den Vee Snap Trail empfehlen
Der hat bei mir meinen geliebten Baron abgelöst.
Für hinten bin ich selbst noch am rätseln. Zum Glück hab ich noch einen Baron für diesen Winter.
Und für das Frühjahr hoffe ich, das irgendein Hersteller was brauchbares, für das HR auf den Markt bring.
gibts leider in Deutschland nicht mehr zu kaufen..
- Registriert
- 16. Juni 2011
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- 8.390
Ich hätte noch einen gebrauchten Baron in 27.5. Würde ich für nen 10er oder so abgeben.
da sind die Stollen aber nur halb so lang wie beim WTB..
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Der Vorteil am Baron war ja, dass er auf allen Untergründen funktionierte.
Der Argotal ist im Gatsch tatsächlich schlechter und setzt sich grade mit lehmigem Boden stark zu.
Der Argotal ist im Gatsch tatsächlich schlechter und setzt sich grade mit lehmigem Boden stark zu.
Trozdem gripp ohne ende wenn es ein guter ersatz für denn baron sein soll fallen mir nur die 2 ein
Speci Hillbilly GridTrail T9 (aber bitte die neuste Variante). Dein Einsatzansruch wird im Speci Reifenforum bestätigt..
Wie ist den bei dem der Rollwiderstand gegenüber einem Baron?
Keine Ahnung, kann ich nicht vergleichen, aber am VR ist der RW zu vernachlässigen. Am HR würde ich den nicht als T9 fahren, eher als T7 oder T5 (weis gar nicht ob es die so aktuell gibt?) oder einen anderen Reifen fürs HR.
jim_morrison
Proudly ridin' a Banshee Rune & Paradox
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Weichst, weich, hart.
jim_morrison
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Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
T9 ist wirklich weich. Den will man hinten nur im Park oder mit Motor. Die Kombi T7 Lauffläche, T9 Seitenstollen ist ganz gut.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
