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Wie gesagt, ich könnte ein Nuroad SLT bekommen, ist lagernd und den Vergleich kann ich im Moment nur mit dem Grail ziehen.
Canyon GRIZL | 2026
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canyon grizl 2025 .
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Also wenn dir der Lack gefällt und du 6.000€ ausgeben möchtest, dann ruhig kaufen.
Die Cubes sind schon extrem hart kalkuliert aber du hast ja einen Store vor Ort, falls es Garantie-Themen gibt.
Qualität und Zuverlässigkeit würde ich grob auf Canyon-Niveau sehen.
Die Cubes sind schon extrem hart kalkuliert aber du hast ja einen Store vor Ort, falls es Garantie-Themen gibt.
Qualität und Zuverlässigkeit würde ich grob auf Canyon-Niveau sehen.
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Nicht zu sehr von dem ganzen Influencer-Kram blenden lassen. Rose hat völlig überzogene Preise (teilw. +1000 € oberhalb der Konkurrenz). Canyon's Preise im Sale sind gut, UVP eher mittelmäßig bis leicht überteuert.
Möglicherweise klärt sich morgen einiges, wenn voraussichtlich die weiteren Modelle gelauncht werden. Maßgeblich dürften dann die Varianten mit mechanischer Apex, elektronischer Rival XPLR (13-fach) sowie mit Red XPLR und DT-Swiss-Federgabel sein. Erst dann kann man realistisch mit den anderen Marken vergleichen.
Was das Gewicht anbelangt, sollte man Rahmen und Gabel vergleichen. Dabei ist es für mich völlig unerheblich, ob das GRIZL 500 Gramm mehr wiegt – zumal beim GRIZL auch ein Staufach im Unterrohr vorhanden ist und bei den Modellen ab 2.500 Euro die VCLS-Sattelstütze verbaut ist, die per se mehr wiegt als eine Sattelstütze aus Aluminium oder Carbon. Insgesamt scheint der neue Rahmen samt Gabel robuster ausgelegt zu sein und er bietet eine ordentliche Reifenfreiheit. Gerade diese beiden Punkte sind mir wichtiger, als ein Vergleich mit einem leichteren Race-Gravel.
Was das Gewicht anbelangt, sollte man Rahmen und Gabel vergleichen. Dabei ist es für mich völlig unerheblich, ob das GRIZL 500 Gramm mehr wiegt – zumal beim GRIZL auch ein Staufach im Unterrohr vorhanden ist und bei den Modellen ab 2.500 Euro die VCLS-Sattelstütze verbaut ist, die per se mehr wiegt als eine Sattelstütze aus Aluminium oder Carbon. Insgesamt scheint der neue Rahmen samt Gabel robuster ausgelegt zu sein und er bietet eine ordentliche Reifenfreiheit. Gerade diese beiden Punkte sind mir wichtiger, als ein Vergleich mit einem leichteren Race-Gravel.
Ahhh... Insiderwissen. OK, dann ab Dienstag.
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Ich hab auch entscheiden ein Canyon zu kaufen. Ich mag die Farbe und die Tasche und das Bike. Wenn ich nicht klar komme mit der Überhöhung tausche ich den Lenker gegen einen mit Rise und gut ists. Am Dienstag oder Mittwoch sollten die richtigen Modelle kommen. Bin gespannt
Ich hoffe, dass die Tasche auch in einem neutralen schwarz erscheint. Das Camo-Design ist schon sehr speziell und passt eher zu den beiden grünen Rahmenfarben.
Das weiss wohl nur canyon und unser Insider @ehrles8, wie auch immer er die beziehung zu canyon hat.Ob heute wohl endlich die weiteren Modelle kommen? Ich würde gerne noch vor meinem Urlaub die Bestellung absetzen!
Ich hätte darauf gewettet, dass CANYON die restlichen Modelle parallel bzw. unmittelbar nach der Eurobike veröffentlicht hätte.Das weiss wohl nur canyon und unser Insider @ehrles8, wie auch immer er die beziehung zu canyon hat.
Und danach bitte auf den "Publish"-Button drücken!Ich gehe jetzt erstmal in Ruhe frühstücken
Teilweise auch nicht mehr zu sehen. Interessant ist aber das ECLIPS. Nabendynamo von SON + Akku und Steuerung per App (inkl. der Lupine Leuchten). Da scheint dann doch ein wenig Entwicklung reingegangen zu sein. Bin jetzt nicht der Markt für das System, dafür fahre ich zu wenig Langstrecke. Aber interessant auf jeden Fall... Den Escape Lenker können sie allerdings behalten (fairerweise muss man den ja nicht kaufen
).Aber Canyon sollte dringend mal den DT Swiss Gravel LN abspecken/überarbeiten.
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