Neue Fox 36-Federgabel im Test: Mehr Steifigkeit, weniger Reibung

Neue Fox 36-Federgabel im Test: Mehr Steifigkeit, weniger Reibung

Die neue Fox 36-Federgabel soll steifer sein und wesentlich weniger Reibung bieten. Wir konnten die neue Trail-Gabel bereits testen.

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Neue Fox 36-Federgabel im Test: Mehr Steifigkeit, weniger Reibung

Was denkst du über die jüngsten Updates der Fox 36?

 

[Ghostina]

Gibt's die nicht eigentlich nur mehr bis 160mm? Fährst du die so in SB 160?

Richtig. Fahre auch anstatt den X2 den FloatX "understroked". Das Resultat gepaart mit 160mm.
Mehr Pop und leichter bergauf. Mehr brauche "ich" nicht...

 

[timo_]

Ich hätte nen 2026er Air Shaft mit 160mm abzugeben. Ist auch abwärtskompatibel.

 

[timo_]

Frage in die Runde: Hat Fox bei der 2026er auch die Grip X2 geändert bzw. etwas angepasst? Fox nimmt ja oft Änderungen an den Shims vor, ohne sie zu kommunizieren.

 

[gaudesven]

Frage in die Runde: Hat Fox bei der 2026er auch die Grip X2 geändert bzw. etwas angepasst? Fox nimmt ja oft Änderungen an den Shims vor, ohne sie zu kommunizieren.

Es gint einen neuen Kolben und einen weiteren Druckstufen-Tune.

 

[timo_]

Es gint einen neuen Kolben und einen weiteren Druckstufen-Tune.

Der ist dann in den 2026er Gabeln schon verbaut? Gibt es hierzu eine Quelle? Was ändert sich durch die Anpassung?

 

[gaudesven]

Der ist dann in den 2026er Gabeln schon verbaut? Gibt es hierzu eine Quelle? Was ändert sich durch die Anpassung?

Kommt drauf an, Oem z.B. haben auch oft andere Tunes. Habe den Kolben noch nicht gesehen, denke der hat einen höheren ölflüss. Die neue Compression ist quasi eine Medium Compression.

 

[Ghostina]

Frage in die Runde: Hat Fox bei der 2026er auch die Grip X2 geändert bzw. etwas angepasst? Fox nimmt ja oft Änderungen an den Shims vor, ohne sie zu kommunizieren.

Kann nur sagen sie fährt sich besser die Grip2

 

[fr-andi]

Kann nur sagen sie fährt sich besser die Grip2

vermutlich "als" (so zumindest mein Eindruck)

 

[Ghostina]

vermutlich "als" (so zumindest mein Eindruck)

Danke. Die Spracheingabe ist manchmal wirklich ein Krampf

 

[timo_]

Kommt drauf an, Oem z.B. haben auch oft andere Tunes. Habe den Kolben noch nicht gesehen, denke der hat einen höheren ölflüss. Die neue Compression ist quasi eine Medium Compression.

Ich konnte eine 2026er Fox 36 in Matt ergattern. Ich fuhr zuvor die 2025er mit GRIPX2‑Kartusche und möchte wissen, was sich an der GRIPX2 für 2026 geändert hat. Nur falls die Änderungen für meinen Fahrstil und Gewicht nachteilig sind, würde ich die 2025er‑Kartusche in die 2026er umbauen.

 

[Skwal]

Ich bin ja ziemlicher BikeNerd, Bremsen, Fahrwerk, Reifen...
Diese Saison 30+ Bikepark Tage.

Aber dass ich es rausspüren würde wenn Fox ohne Veröffentlichung minimalste Veränderungen an der Kartusche vorgenommen hat, kann ich mir nicht vorstellen.

Aber jeder Jeck ist anders

 

[gaudesven]

Ich konnte eine 2026er Fox 36 in Matt ergattern. Ich fuhr zuvor die 2025er mit GRIPX2‑Kartusche und möchte wissen, was sich an der GRIPX2 für 2026 geändert hat. Nur falls die Änderungen für meinen Fahrstil und Gewicht nachteilig sind, würde ich die 2025er‑Kartusche in die 2026er umbauen.

Anhang anzeigen 2217680

Wenn es eine Matte ist, ist es eine OE Gabel, dann könnte die auch eine Grip X2 mit anderen Tunes haben.
Weiss man erst, wenn man es zerlegt, wenn es nicht speziell in der Bezeichnung nach Seriennummer dabei steht.

 

[Ghostina]

Wenn es eine Matte ist, ist es eine OE Gabel, dann könnte die auch eine Grip X2 mit anderen Tunes haben.
Weiss man erst, wenn man es zerlegt, wenn es nicht speziell in der Bezeichnung nach Seriennummer dabei steht.

Das Matt sieht Hammer aus ...
Frei nach dem Motto: "if it looks good it's fast"

 

[timo_]

Das Matt sieht Hammer aus ...
Frei nach dem Motto: "if it looks good it's fast"

Ja, finde ich auch … sieht in Matt viel hochwertiger und besser aus. Und zu dem matten Rahmen gehört meiner Meinung nach auch eine matte Fox-Gabel. Ich wollte erst hellgraue Decals draufmachen, aber in echt wirken die originalen in Matt richtig schön, und ich lasse sie nun erst mal so.

Das Gewicht liegt übrigens mit einem Gabelschaft von 19,7 cm, der Grip X2 und der Achse bei 2060 g.

 

[Homer4]

@gaudesven hi, weißt du wann die neuen gleitcore Airshafts rauskommen? Würde gerne meine Bestands 36 upgraden

 

[timo_]

@gaudesven hi, weißt du wann die neuen gleitcore Airshafts rauskommen? Würde gerne meine Bestands 36 upgraden

Die kann ein Händler schon längst für dich bestellen. Ich hab erst diese Woche meinen mit 160mm verkauft. War lange auf Kleinanzeigen online.

 

[Ghostina]

@gaudesven hi, weißt du wann die neuen gleitcore Airshafts rauskommen? Würde gerne meine Bestands 36 upgraden

https://thelostco.com/blogs/blog/fox-na3-glidecore-upgrade-and-overview

 

[Homer4]

https://thelostco.com/blogs/blog/fox-na3-glidecore-upgrade-and-overview

Danke das habe ich bereits gefunden aber ich bestelle bestimmt nicht aus Amerika.
Was ich halt nicht finde und suche sind Angebote von ganz normalen deutschen Online-Shops, wie bike24 und so weiter

 

[gaudesven]

@gaudesven hi, weißt du wann die neuen gleitcore Airshafts rauskommen? Würde gerne meine Bestands 36 upgraden

Leider erst Ende September für die 36 und 36 EBike. 36 SL gibt es die schon.

 

[timo_]

Danke das habe ich bereits gefunden aber ich bestelle bestimmt nicht aus Amerika.
Was ich halt nicht finde und suche sind Angebote von ganz normalen deutschen Online-Shops, wie bike24 und so weiter

Das wird noch eine ganze Zeit dauern bis er in den gängigsten Online Shops gelistet ist. Ich gehe mal nicht vor Mitte/Ende 2026 aus. Fox strukturiert gerade richtig um im deutschen markt und daher wird das dauern.
Schreib einfach an RTF Bikeparts, die sollten ihn bestellen können.

Leider erst Ende September für die 36 und 36 EBike. 36 SL gibt es die schon.

Das stimmt nicht. Ich hatte meinen vor 3 Monaten bestellt und auch die letzten Monate in meiner 2025er Gabel gefahren.

 

[gaudesven]

Das stimmt nicht. Ich hatte meinen vor 3 Monaten bestellt und auch die letzten Monate in meiner 2025er Gabel gefahren.

Liefertermin steht so bei Cosmic Sports, die den Vertrieb für Fox machen Seit paar Monaten.
22.09.25

 

[timo_]

Liefertermin steht so bei Cosmic Sports, die den Vertrieb für Fox machen Seit paar Monaten.
22.09.25

Ja, bei Cosmic Sports nun. Ich sag ja, dass es durch die Umstellung dauert, bis die großen Shops ihn lagernd haben.
Aber der Händler konnte ihn schon vor Monaten, aber auch vor zwei Wochen einfach bestellen, weil ein Freund ihn bestellt hat. Kommt halt auch immer darauf an, welchen Kontakt dein Händler bei Fox hat. Ich habe auch erst – trotz der Umstrukturierung – meinen DHX Live Valve zu Fox zum Umshimmen geschickt, und er war drei Tage später wieder da.

 

[gaudesven]

Ja, bei Cosmic Sports nun. Ich sag ja, dass es durch die Umstellung dauert, bis die großen Shops ihn lagernd haben.
Aber der Händler konnte ihn schon vor Monaten, aber auch vor zwei Wochen einfach bestellen, weil ein Freund ihn bestellt hat. Kommt halt auch immer darauf an, welchen Kontakt dein Händler bei Fox hat. Ich habe auch erst – trotz der Umstrukturierung – meinen DHX Live Valve zu Fox zum Umshimmen geschickt, und er war drei Tage später wieder da.

Schon klar. Aber es geht ja um den aktuellen Liefertermin und nicht um den von vor 3 Monaten.
Ich schaue regelmäßig bei Cosmic rein.

 

[BoomShakkaLagga]

Wie ist denn hier die allgemeine Meinung zu der Geraeuschentwicklung der Grip X2 Kartusche in der 36?

Komme von einer Zeb und hab mich im Fox’schen Labor Day Sale zu ner 36 hinreissen lassen. Kann man mal machen… die Zeb war ja auch schmutzig. Haha. Spass beiseite… fahr das Ding seit zwei Jahren und hab der Kartusche noch nie Liebe verpasst. Selbiger Vernachlaessigung hatte ich es auch zugeschoben dass das Ding bei schnellen, tiefen Schlaegen etwas pfeift (eher quietscht)… vermute(!) das ist die Zugstufe im Interessenskonflikt mit der Luftfeder, aber an der Kartusche selbst hoere ich kein Schluerfen etc., wenn ich sie durch ziehe… aber gut das als Referenz. Hatte mich auch eingeredet es haette das Nichtvorhandensein eines HSR sein koennen…

Jetzt auf der genannte 36 seit ein paar Tagen… bin diesbezueglich sehr unterwaeltigt… selbige Kompressionen lassen die 36 anhoeren als wenn kurz mal volle Lotte in eine Blockfloete rein blaest. Im Normalbetrieb unauffaellig… wenn sie mal tief im Federweg haengt und dann noch ne Schibbe Rumms drauf kommt… jungejunge…

Hatte schon ewig keine Fox mehr… ist das n bekanntes Grip X2 (vermute HSR?) Phaenomen und einfach so… oder was anderes?


Bild mit angesprochener Vuvuzela zur Aufmerksamkeitsdefitizitminimierung

 

[Ghostina]

Wie ist denn hier die allgemeine Meinung zu der Geraeuschentwicklung der Grip X2 Kartusche in der 36?

Komme von einer Zeb und hab mich im Fox’schen Labor Day Sale zu ner 36 hinreissen lassen. Kann man mal machen… die Zeb war ja auch schmutzig. Haha. Spass beiseite… fahr das Ding seit zwei Jahren und hab der Kartusche noch nie Liebe verpasst. Selbiger Vernachlaessigung hatte ich es auch zugeschoben dass das Ding bei schnellen, tiefen Schlaegen etwas pfeift (eher quietscht)… vermute(!) das ist die Zugstufe im Interessenskonflikt mit der Luftfeder, aber an der Kartusche selbst hoere ich kein Schluerfen etc., wenn ich sie durch ziehe… aber gut das als Referenz. Hatte mich auch eingeredet es haette das Nichtvorhandensein eines HSR sein koennen…

Jetzt auf der genannte 36 seit ein paar Tagen… bin diesbezueglich sehr unterwaeltigt… selbige Kompressionen lassen die 36 anhoeren als wenn kurz mal volle Lotte in eine Blockfloete rein blaest. Im Normalbetrieb unauffaellig… wenn sie mal tief im Federweg haengt und dann noch ne Schibbe Rumms drauf kommt… jungejunge…

Hatte schon ewig keine Fox mehr… ist das n bekanntes Grip X2 (vermute HSR?) Phaenomen und einfach so… oder was anderes?


Bild mit angesprochener Vuvuzela zur Aufmerksamkeitsdefitizitminimierung
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Kann deine Meinung nicht nachvollziehen.
Komme von der Grip2 Factory. Ich spüre definitiv einen Performance Zuwachs im Punkto:
Support,
leichterem ansprechen im Midstroke
und der Steifigkeit.

Ich brauche keine 38er mehr, bei meinen 95kg, da die Gabel spürbar weniger flext.