Carbon Bremsscheiben

[OmemoO]

Hallo!

Ja, ich weiss`,schon wieder ein Modellbau-Thread...

hat schon jemand mit diesen Schieben Erfahrungen gemacht?

Laut Hersteller, ab 40 g, Keramik beschichtet, und mit normalen Belägen fahrbar, Preis natürlich jenseits von Gut und Böse....

Hersteller:
http://carbon-customs.de/

 

[damonsta]

ErFAHRungen?
Ich würde damit nicht mal aus Tempo 30 anhalten wollen. Fahren wird sie hier keiner-oder?

 

[OmemoO]

bei mir kommen die Bremsscheiben aus optischen Gründen nicht ans Bike. Vom Preis ganz zu schweigen....

Was interessant ist: man kann normale Bremsbeläge verwenden....

Bei der Bremsscheibe traue ich nur auf Stahl, sogar Alu ist grenzwertig... Ok, hinten vielleicht Alu...

 

[KommissarZufall]

da brems ich doch 2mal und dann ist doch der klarlack runter...
was soll der schei$?

 

[RealNBK]

der hersteller babbelt irgentwas von ceramic beschichtet, aber ich kann nix erkennen. Auch extrem sinnlos das teil aus ner fertigplatte auszuschneiden.
Aber lustig ists schon

 

[bikeaholics.de]

wir haben auf light-bikes um weihnachten herum ein bischen drüber diskutiert. angeblich sind sie keramik beschichtet. was davon zu halten ist? ohne einen test nix

 

[Mr.Hyde(TF)]

der hersteller babbelt irgentwas von ceramic beschichtet, aber ich kann nix erkennen. Auch extrem sinnlos das teil aus ner fertigplatte auszuschneiden.
Aber lustig ists schon

zipps und xentis sind auch keramik-beschichtet und man siehts nicht, kann schon sein. das würde den preis etwas erklären, weil nur aus einer platte ausgefräst, das ginge billiger

 

[schnellejugend]

Oder er hatt sie handgewebt oder seine Oma geklöppelt.

 

[RealNBK]

ich hoffe der typ hat seine oma nicht geklöppelt (Sorry der musste sein)

 

[bikeaholics.de]

das beschichten geht. hab mich bei der dlr erkundigt und da gibt es wohl verfahren die mit solch niedrigen temperaturen arbeiten. ich kann am montag nochmal genauer nachfragen wenn interesse besteht.

 

[crazyeddie]

ja, bezüglich des verfahrens besteht bei mir auf jeden fall interesse. bezüglich der bremsscheiben weniger

 

[nino-ch]

totaler schwachsinn.
carbonscheiben brauchen extreme temperaturen um überhaupt bremsleistung zu liefern. siehe formel 1 und Motogp. zudem sind da die scheiben "meterdick" was beim bike gar nicht möglich ist. da ist mit 2mm nicht viel material...

hier hätte ich eigentlich Damonstas einwand von wegen haftung und so erwartet. das gehörte eigentlich hier rein und nicht im fred von gestern

 

[bikeaholics.de]

ja, bezüglich des verfahrens besteht bei mir auf jeden fall interesse. bezüglich der bremsscheiben weniger

darum gings mir auch nur

alle versuchen zu glätten, aber irgendwie nur einer net...

 

[damonsta]

Hier ists (zumindest für mich) offensichtlich, dass man mit diesen Scheiben nicht ERNSTHAFT sollte. Ich kann mich da sehr gut an den Kuhmist Artikel in der BSN erinnern

 

[Eddigofast]

Die Bremswirkung dürfte wohl sehr zweifelhaft sein, denn Carbonbremscheiben , wie sie im Rennsport verwendet werden benötigen Temperaturen von 450 - 800 Grad damit sie Funktionieren. Selbst in der Moto GP Klasse, werden bei Regen, Stahlscheiben verwendet, da Carbonbremsscheiben bei dem Wetter, selbst mit 220 PS nicht auf Temp. gebracht werden können, Ich halte das für einen Werbegag Diese Informationen sind nicht von V. Rossi

 

[crazyeddie]

darum gings mir auch nur

was anderes hätte ich auch nicht erwartet ich bin ja an sowas per studiengang quasi verpflichtend interessiert

 

[Mr.Hyde(TF)]

totaler schwachsinn.
carbonscheiben brauchen extreme temperaturen um überhaupt bremsleistung zu liefern. siehe formel 1 und Motogp. zudem sind da die scheiben "meterdick" was beim bike gar nicht möglich ist. da ist mit 2mm nicht viel material...

das hat nix zu tun mit den scheiben hier, die f1-bremsscheiben sind ein keramikverbund soweit ich weiß, ganz andere baustelle.

 

[Speed Freak]

das hat nix zu tun mit den scheiben hier, die f1-bremsscheiben sind ein keramikverbund soweit ich weiß, ganz andere baustelle.

Wollte ich auch schon posten.Man müsste sie mal testen,dann kann man sich eine Meinung bilden.Sehen dennoch sehr "abenteuerlich" aus.

 

[speichenprof]

Man studiere mal die Website dieses Anbieters und ziehe angesichts der Rechtschreibfehler und weiterer brillianter Formulierungen seine Schlüsse über die Professionalität des Autors.

 

[bergwerkfaunus]

ich lach (brems) mich tot.....der meint vielleicht weil es aus carbon ist, dann ist es sicher gut.....aber mutig ist er sowas überhaupt anzubieten...ich tippe auf jugendlichen BMW 3er-tuner...
klasse design....sorry, aber das ist zuviel....

 

[mcm1]

ich hoffe der typ hat seine oma nicht geklöppelt (Sorry der musste sein)

 

[lens83]

ich lach (brems) mich tot.....der meint vielleicht weil es aus carbon ist, dann ist es sicher gut.....aber mutig ist er sowas überhaupt anzubieten...ich tippe auf jugendlichen BMW 3er-tuner...
klasse design....sorry, aber das ist zuviel....

das beste sind die luftfahrtsnormen. zu finden unter "produktinformation"

 

[Kanventsmann]

das beschichten geht. hab mich bei der dlr erkundigt und da gibt es wohl verfahren die mit solch niedrigen temperaturen arbeiten. ich kann am montag nochmal genauer nachfragen wenn interesse besteht.

Besteht!

K.

 

[czech]

Servus, würd Sie auch aus rein optischen Gründen nicht verbauen!
da kannst Dir ja gleich a Schrubbscheibe von einer Flex hinbauen! Die hätte wenigstens super Reibwerte

 

[Exekuhtot]

Das ist die Idee, danke.

Flexscheiben: Schwer dafür aber Reibwerte einer Formel1 bremse und kosten nur 10€ das Stück, der Thread gehört ab jetzt in die Downhillfraktion....^^