reifenwahl für freeridetouren mit nem big hit
- Ersteller rob-j
- Erstellt am
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reifenwahl für freeridetouren mit nem big hit .
Stefan_Yoah
still alive
Big Betty Vorne diesen Glooey oder so.. und hinten den ORC 
bin mit denen voll zufrieden, nur wenn es Naß ist ist es immer noch rutschig auf den Steinen 
aber nicht so schlimm wie mit Specializedreifen und auch besser als mit dem Nobby Nic und besser als mitn Conti Diesel... Hoffe konnte nen bissel helfen...
bin mit denen voll zufrieden, nur wenn es Naß ist ist es immer noch rutschig auf den Steinen aber nicht so schlimm wie mit Specializedreifen und auch besser als mit dem Nobby Nic und besser als mitn Conti Diesel... Hoffe konnte nen bissel helfen...
Bettys sing ganz gut geignet, hatte ich ja auch drin.
Alternativen:
Maxxis Advantage o. Highroller/Minion mit XC Karkasse
Fat Albert
Ich fahre jetzt Highroller (allerdings die DH Version; Rollwiderstand wie ein Panzer) und die haben Wahnsinnsgrip.
Alternativen:
Maxxis Advantage o. Highroller/Minion mit XC Karkasse
Fat Albert
Ich fahre jetzt Highroller (allerdings die DH Version; Rollwiderstand wie ein Panzer) und die haben Wahnsinnsgrip.
>Helge<
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Die Highroller DH bin ich den Winter über gefahren, sind Spitzen Reifen!
Ich habe mir aber jetzt auch einen Satz Minion mit der XC Karkasse aufgezogen und kann nur sagen die Reifen sind Topp!
Anangs war ich enttäuscht weil die Reifen auf der Strasse keinen großen Unterschied zu meinen alten DH Schlappen gemacht haben, einen Gewichtsunterschied konnte ich auch nicht "bemerken".
Im Gelände konnte ich aber einen deutlichen Unterschied feststellen.
Bergauf ging´s wesentlich besser, ich konnte 1-2 Ritzel unter dem üblichen bleiben....und auf meiner "Hausstrecke" (Schiefer,Wurzel,Drops,trocken) haben mich die Dinger auch mehr als überzeugt!
Ich bin jetzt 4 Jahre mit den Maxxis DH Reifen (Mininon und Highroller) Touren gefahren, aber der Wechsel hat sich wirklich gelohnt!
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fahr auch ganz gern den 2.35er minion mit faltkarkasse, leider braucht er zienmlich druck, um keine snakebites zu kassieren (2bar vorne/2.5 bar hinten)
für vertridetouren istb die big betty nicht schlecht, der halt auf felsen ist solide, seitenführung in technischen passagen nicht so wichtig, und man kann sie mit 1.2/1.5 bar fahren.
wtb weirwolf 2.3 fr sind auch ziemlich gut geeignet, da sie ein guter kompromiss aus gewicht, rollwiderstand, grip und pannensicherheit sind.
für vertridetouren istb die big betty nicht schlecht, der halt auf felsen ist solide, seitenführung in technischen passagen nicht so wichtig, und man kann sie mit 1.2/1.5 bar fahren.
wtb weirwolf 2.3 fr sind auch ziemlich gut geeignet, da sie ein guter kompromiss aus gewicht, rollwiderstand, grip und pannensicherheit sind.
>Helge<
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Ich bin die Bettys nicht lange gefahren, fand aber auch den Seitenhalt nicht so toll.....bin aber auch die Maxxis DH Schlappen gewohnt die ich seit vier Jahren im Park und voor allem für Touren fahre.
Die Maxxis XC Version des Minion finde ich schon besser, allerdings kann ich zum Durchschlagschutz noch nicht viel sagen!
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Die Maxxis XC Version des Minion finde ich schon besser, allerdings kann ich zum Durchschlagschutz noch nicht viel sagen!
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Fahr seit kurzem die Maxxis Minions 1ply in 2.5 und bisher zufrieden! Grip sehr gut, Rollwiederstand ok, bisher auch Pannensicher!
Davor hatte ich den gleichen Reifen als 2ply Version!
zum Touren bin ich ganz klar für den 1ply!
Alternativ fahre ich noch den Advantage, ich bilde mir jedoch ein, dass dieser Reifen weniger Grip bietet und der kurvenhalt schlechter ist als beim Minion!
Achja, der Advantage war eh schwerer (~200g/Reifen) als der Minion 1ply, deswegen werde ich alle bikes auf Minion umstellen!
aber ist alles ja nur subjektiv!
Davor hatte ich den gleichen Reifen als 2ply Version!
zum Touren bin ich ganz klar für den 1ply!
Alternativ fahre ich noch den Advantage, ich bilde mir jedoch ein, dass dieser Reifen weniger Grip bietet und der kurvenhalt schlechter ist als beim Minion!
Achja, der Advantage war eh schwerer (~200g/Reifen) als der Minion 1ply, deswegen werde ich alle bikes auf Minion umstellen!
aber ist alles ja nur subjektiv!
200 Gramm weniger als der 2.5er Minion?
Da komm ich ja nu auch ins Grübeln. War bis jetzt immer mit den ADvantage sehr zufrieden, fand den Grip immer sehr gut und nen Platten hatte ich damit auch noch nicht. Aber bei 200 Gramm...Ride on
trialsrookie
Stützradfahrer
da der hintere eher auf bremsgrip ausgelegt ist, ist er wohl vorne eher auf advantage niveau.
der vordere vorne und der hintere hinten macht schon sinn, bzw kann man hinten auch einen vorderen fahren, wenn einem die seitenführung wichtiger ist (zb beim vertriden wärer der hintere hinten gscheider)
der vordere vorne und der hintere hinten macht schon sinn, bzw kann man hinten auch einen vorderen fahren, wenn einem die seitenführung wichtiger ist (zb beim vertriden wärer der hintere hinten gscheider)
>Helge<
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In dem Fall auf keinen Fall NobbyNic. Hab schon 2 aufgeschlitzt (Karkase auf der Seite) was mir mit dem Vertical von Conti (die haben eine Verstärkung in der Seite) nie passiert ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
