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Theoretisch brauchst du nur ne U-Turn Feder, die Kostet knapp 40. Berichtigt mich wenn ich falsch liege, aber das müsste so passen (außer der Drehgriff ist nicht dabei).
: man braucht die komplette linke u-turn seite. da sich nicht nur die federn bei den beiden versionen unterscheiden, sondern das ganze gestänge, was da im rechten holm drin ist. da ist beim u-turn schliesslich noch die spindel dran, auf der die feder hoch und runter geschraubt wird und eben der dazu gehörende drehknopf. die komplette u-turn einheit dürfte so um die 130-150 kosten. aaaber: ich hab meine domain ja von u-turn auf 180mm umgebaut und hab die u-turn einheit mit der standard feder noch hier im keller liegen... bei interesse kann man mir gerne per pn angebote schicken .
bericht
Imho die beste Lösung in Sachen Bremspower
. 2mm imbus müsste das sein. das orginalteil kann dir jeder fahrradladen bestellen. aber am besten garnicht erst wieder drauf machen. das fällt nur wieder ab. ich habs immer im rucksack. hat ja auch den vorteil, dass bei einem crash der verstellknopf nicht beschädigt werden kann.
Imbus passt rein, dann geht auch nix mehr verloren! Die Amis sind entschuldigt, die können ja noch nicht mal Autos bauen
Ansonsten ne geile Gabel!!!
Danke,
ja das stimmt, ich habe ne neuer ersteigert für 175,- ... also aus kosten gründen Steuersatz und Vorbau tauschen, hmm?!
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das wird wohl sein 
