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Garmin Edge 705 .
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die kommunikation mit garmin verlief super. auf meine mail wurde innerhalb von 1 stunde geantwortet und heute kam das paket. inhalt: ein komplettes halterset und ein neuer pulsgurt. es wurde nicht nur das stoffband ersetzt, sondern auch das sensor-teil. die reklamationsabteilung macht also einen prima job.
Hallo, was ist eine OSM-Routing-Karte?
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... da gibt es auch andere Erfahrungen mit CicloSport und Edge.
Meine 3 HACs (wat fürn Zufall) haben auch oft Probleme mit dem Puls - aber eben nur, wenn die Batterie unter 3,05V absinkt.
Pulsausfälle kamen, wenn die Haut zu trocken war und unter einer Stromleitung. Eisenbahn und Strassenbahn waren kein Thema.
Der Edge ist nicht viel besser, denn er wird von Bewegung der Trikots getriggert. Z.B. bergab mit Puls 245 - ohne zu treten. Regenjacken gehen gar nicht, denn die flattern praktisch immer. Aber auch gute Nalini Trikots machen Probleme.
Ich würde sagen, auf der nach unten offenen Ärgerskala liegen beide gleichauf. Ich habe jetzt meine Trikot-Sammlung in "Geht mit Edge" und "geht nicht mit Edge" aufteilen müssen - soooo toll finde ich das auch wieder nicht
Dafür hat Ciclo-Sport mich nie im Regen stehen lassen, wenn es Probleme mit den HACs gab. Leider kann ich das von Garmin nicht sagen, denn die liefern Bananen-Produkte aus und knipsen einfach die zweite Karte ab - glatter Vertragsbruch. Das sitzen die dann auch noch ober-arrogant aus - der Kunde ist ja schön blöd, wenn er Garmin Geräte kauft
Hallo,
ich bin neu im Forum, wenngleich ich es schon eine Zeit lang interessiert verfolge und schon viele gute Tipps bekommen konnte. Hierfür danke an alle
Die Ärgerskala Edge-HAC bezüglich der Pulsmessung ist bei mir ebenfalls voll ausgeglichen. Ich fahre überwiegend Rennrad und hatte mir hauptsächlich wegen der Pulsmessung einen Edge gekauft, da ich nirgends in den Foren gelesen hatte, dass es hiermit ein Problem gibt. Nach einigen pulstechnisch untauglichen Geräten bis hin zum HAC 5 wollte ich endlich mal wieder vernünftig trainieren und mich nicht nur ärgern; ganz abgesehen davon, dass mich die ganzen Telefonate, Gurt- und Kopfeinsendungen zu Ciclo etc. extrem viel Zeit gekostet haben!
Das eingebaute GPS hatte mich natürlich begeistert, war aber nicht Kauf entscheidend und die überhaupt nicht zu gebrauchende Trainingssoftware (die vom Hac 5 war allerdings auch spitzenklasse 
und ich dadurch sehr verwöhnt) habe ich halt hingenommen.So war meine Enttäuschung natürlich groß, dass der Edge die gleichen Probleme hatte und habe mich schon gefragt, ob es wohl an mir liegt.
Gerade mit meinen nun doch schon notwendigen Windjacken geht überhaupt nichts, aber auch mit den anderen Trikots ist es nicht viel besser.Gewundert habe ich mich allerdings nicht mehr bei näherer Betrachtung der beiden Gurte vom Hac 5 bzw. Edge. Die sehen absolut gleich aus und kommen wahrscheinlich auch vom gleichen Hersteller
Der einzige Unterschied ist, dass auf einem Garmin und auf dem anderen ciclo steht.Barus hat den Gurt eines anderen Herstellers angesprochen. Hat den schon mal jemand ausprobiert? Ist der Gurt kompatibel mit Garmin?
Am meisten wundert mich, dass die Profiteams zunehmend mit dem edge fahren. Bekommen die von Garmin Spezialtrikots/Spezialgurte oder schrauben die sich die Teile nur für Werbezwecke an den Lenker?
DoubleU
Bergablöwe
Die Routing-Karten gibt es hier (die sind offiziell noch experimentell, funktionieren aber in vielen Regionen ausreichend gut, fürs Fahrrad reicht es allemal und wird auch monatlich besser):
http://emexes.powweb.com/osm/download.html
Alles zum Thema wie man OSM-Karten auf Garmin-Geräten nutzt hier:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=326846
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Benutze den Edge schon seit April und auch bei dicken Softshelljacken mit Windstoppfunktion gab es nur einmal einen Ausfall: Habe vor dem Start vergessen, die Sensoren zu befeuchten! Wenn ich den Gurt vor dem Training mit Speichel befeuchte, dann gibt's überhaupt keine Empfangsprobleme, auch nicht bei drei-lagiger Bekleidung (Funktions-Unterleibchen, langes Velo-Shirt, Softshell-Jacke mit Windstopperfunktion).
Wenn sich jemand ekelt, den Brustgurt mit Speichel zu befeuchten, dann gibt's doch Kontaktgels, z.B.
http://www.sport-tiedje.ch/sporttiedje/brustgurtkontaktgel.htm
Probiere es doch mal aus.
Martin
DoubleU
Bergablöwe
Wer sich schon vor seinem eigenen Speichel ekelt hast auch kein Spaß beim Sex, so viel ist sicher.
Kontaktgel, heilige Schei$$e, was es nicht alles überflüssiges gibt. Daumen kurz lutschen, 1 mal über jeden Kontakt drüber streifen und gut ist. Man muß ja nicht sabbern dabei hehe
Jetzt kommem wir aber vom Thema ab, oderWer sich schon vor seinem eigenen Speichel ekelt hast auch kein Spaß beim Sex, so viel ist sicher.
Kontaktgel, heilige Schei$$e, was es nicht alles überflüssiges gibt. Daumen kurz lutschen, 1 mal über jeden Kontakt drüber streifen und gut ist. Man muß ja nicht sabbern dabei hehe
Jetzt kommem wir aber vom Thema ab, oder
Hehe, ich finds cool über was hier so nebenbei alles diskutiert wird. Aber mal wirklich : vor seinen eigen Speichel brauch wohl keiner Angst haben.
Ach so mal nebenbei bemerkt ich kann soviel anziehen wie ich will (Zwiebelhaut), der Brustgurt bzw. Pulsfunktion macht keine Probleme.
Gruß
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- 18. April 2008
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OSM-Routing-karte? wo gibt es die? Setz bitte mal einen LInk.
Edit ... steht schon óben ... sorry.
Zuletzt bearbeitet:
Jetzt kommem wir aber vom Thema ab, oder
Ja, also ich glaube auch und man muss das ja nicht ins Lächerliche ziehen...
Wie ich schon angedeutet habe, habe ich von Umtauschszenarien, wie ich sie beim HAC 5 erlebt habe, die Nase voll und da der Gurt beim edge genauso aussieht, glaube ich, dass es ein allgemeines Problem ist. Ich habe selbstverständlich noch mehr anfeuchten, Kontaktgel, Gurt auf den Rücken drehen usw. bereits hinter mir incl. so manche andere Versuchsreihen
Es geht auch nicht um mehrere Schichten oder dicke Jacken, sondern um Windbreaker, die bei Rennradtempo auch schon mal etwas flattern können und schon ist es aus mit realistischen Pulsfrequenzen (angezeigt werden dann nur noch Werte > 200). Beim MTB-Fahren klappts ja. Vielleicht fahrt ihr alle nur MTB? Übrigens schreibt ja Garmin selbst in seiner Gebrauchsanweisung zum edge auf Seite 66, dass es zu "ungenauen" oder "schwankenden" Herzfrequenzdaten kommen kann und empfiehlt sinngemäß, keine Synthetikfasern zu tragen, aus denen ja die Trikots Gott sei Dank heutzutage sind, sondern auf ein - am besten noch vorher gewässertes - Baumwollhemd umzusteigen...
Zurück in die Zukunft oder wie? Wer das auf Dauer ohne Lungenentzündung übersteht, hat gewonnen!Barus, wie war das denn nun mit dem Gurt eines anderen Herstellers? Gibt es da Erfahrungswerte? Würde mir den sofort kaufen, wenn ich mir sicher wäre, dass damit die Probleme behoben sind.
Grüße
Racer
Hallo zusammen!
Ich habe vor ein paar Wochen noch "gewerweisselt", ob ich mir dieses Teil (Edge705) zulegen soll. Ja, well, es liegt nun neben mir und es hat auch schon ein paar Kilometer auf dem Buckel. Bin recht zufrieden.
Natürlich das Strecken planen hab ich nur mal so ausprobiert. Werde es mir aber demnächst (so fern es das Wetter zulässt) doch noch ausprobieren. Die Befürchtungen die ich hatte, nachdem ich diesen Thread gelesen habe, haben sich in Luft aufgelöst. Akkuzeit ca. 18h inklusive ca. 12h aufzeichnen, Höhenmeter meistens auf den Meter genau, nur ab und zu am Anfang grössere Schwierigkeiten. (Bekannt)
Doch heute bin ich ein kleine Tour im Rheintal gefahren, auf der ich aufzeichnen lies und zugleich "Laps" an wichtigen Punkten machte, damit ich später die gleiche Strecke abfahren kann, ohne manuel auf die Taste "lap" drücken zu müssen. Eigentlich eine tolle Sache. Da ich aber auf der gleiche Strecke zurück fahren musste, vermute ich, dass mich meinen Edge etwas überfordert habe. Spitzengeschwindigkeit 108km/h bei Gegenwind, dauernd "auto halt" und wieder "auto start" trotz geschätztem Speed von 26-30km/h hat er ab und zu 4-5km/h angezeigt, aber nur für ein paar Sekunden. Habe das Trittding montiert und denke es sollte auch gefunkt haben, da die Trittmessung immer angezeigt wurde. Zuhause hab ich dann noch das Geschwindigkeitsmessmagnet überprüft, welches auch sehr gut aus sah.
Nun zu meinen Fragen:
Gruss Heinz
PS.: Danke für Eure Hilfe im voraus!
Ich habe vor ein paar Wochen noch "gewerweisselt", ob ich mir dieses Teil (Edge705) zulegen soll. Ja, well, es liegt nun neben mir und es hat auch schon ein paar Kilometer auf dem Buckel. Bin recht zufrieden.
Natürlich das Strecken planen hab ich nur mal so ausprobiert. Werde es mir aber demnächst (so fern es das Wetter zulässt) doch noch ausprobieren. Die Befürchtungen die ich hatte, nachdem ich diesen Thread gelesen habe, haben sich in Luft aufgelöst. Akkuzeit ca. 18h inklusive ca. 12h aufzeichnen, Höhenmeter meistens auf den Meter genau, nur ab und zu am Anfang grössere Schwierigkeiten. (Bekannt)Doch heute bin ich ein kleine Tour im Rheintal gefahren, auf der ich aufzeichnen lies und zugleich "Laps" an wichtigen Punkten machte, damit ich später die gleiche Strecke abfahren kann, ohne manuel auf die Taste "lap" drücken zu müssen. Eigentlich eine tolle Sache. Da ich aber auf der gleiche Strecke zurück fahren musste, vermute ich, dass mich meinen Edge etwas überfordert habe. Spitzengeschwindigkeit 108km/h bei Gegenwind, dauernd "auto halt" und wieder "auto start" trotz geschätztem Speed von 26-30km/h hat er ab und zu 4-5km/h angezeigt, aber nur für ein paar Sekunden. Habe das Trittding montiert und denke es sollte auch gefunkt haben, da die Trittmessung immer angezeigt wurde. Zuhause hab ich dann noch das Geschwindigkeitsmessmagnet überprüft, welches auch sehr gut aus sah.
Nun zu meinen Fragen:
- Könnte diese Problem entstanden sein, da ich die selbe Strecke nochmals zurück fuhr, also an meinen gesetzten Laps? Empfang von oben sollte super sein, da es heute Wolkenlos war und auch sonst keine Bäume oder so auf meinem Weg hatte.
- Ich hab da mal in diesem elendlangen Thread was wegen den "gespeicherten Strecken" was gelesen. Finde es leider nicht mehr. Kann ich hier wirklich nur eine Strecke laden? Wenn ich eine zweite draufspiele ist die erste wieder weg. Und das löschen ist auch sehr mühsam, aber das ist ja bekannt!
Gruss Heinz
PS.: Danke für Eure Hilfe im voraus!
Hallo zusammen!
Ich habe vor ein paar Wochen noch "gewerweisselt", ob ich mir dieses Teil (Edge705) zulegen soll. Ja, well, es liegt nun neben mir und es hat auch schon ein paar Kilometer auf dem Buckel. Bin recht zufrieden.
Doch heute bin ich ein kleine Tour im Rheintal gefahren, auf der ich aufzeichnen lies und zugleich "Laps" an wichtigen Punkten machte, damit ich später die gleiche Strecke abfahren kann, ohne manuel auf die Taste "lap" drücken zu müssen. Eigentlich eine tolle Sache. Da ich aber auf der gleiche Strecke zurück fahren musste, vermute ich, dass mich meinen Edge etwas überfordert habe. Spitzengeschwindigkeit 108km/h bei Gegenwind, dauernd "auto halt" und wieder "auto start" trotz geschätztem Speed von 26-30km/h hat er ab und zu 4-5km/h angezeigt, aber nur für ein paar Sekunden. Habe das Trittding montiert und denke es sollte auch gefunkt haben, da die Trittmessung immer angezeigt wurde. Zuhause hab ich dann noch das Geschwindigkeitsmessmagnet überprüft, welches auch sehr gut aus sah.
Nun zu meinen Fragen:
- Könnte diese Problem entstanden sein, da ich die selbe Strecke nochmals zurück fuhr, also an meinen gesetzten Laps? Empfang von oben sollte super sein, da es heute Wolkenlos war und auch sonst keine Bäume oder so auf meinem Weg hatte.
- Ich hab da mal in diesem elendlangen Thread
Gruss Heinz
PS.: Danke für Eure Hilfe im voraus!
Hallo Heinz,
bezüglich deiner Geschwindigkeitsprobleme kann ich dir den Tipp geben, den Geschwindigkeitssensor in Verbindung mit einem starken Neodymmagnet zu benutzen. Den Radumfang solltest du manuell eingeben, nicht automatisch berechnen lassen.
Hatte das gleiche Problem, ist dadurch weg.
Gruß
Racer
- Registriert
- 9. September 2008
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hasste mal den Reset-Knopf am Speed/Cadence-Sensor gedrückt...?
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen!
Ich habe vor ein paar Wochen noch "gewerweisselt", ob ich mir dieses Teil (Edge705) zulegen soll. Ja, well, es liegt nun neben mir und es hat auch schon ein paar Kilometer auf dem Buckel. Bin recht zufrieden.
Doch heute bin ich ein kleine Tour im Rheintal gefahren, auf der ich aufzeichnen lies und zugleich "Laps" an wichtigen Punkten machte, damit ich später die gleiche Strecke abfahren kann, ohne manuel auf die Taste "lap" drücken zu müssen. Eigentlich eine tolle Sache. Da ich aber auf der gleiche Strecke zurück fahren musste, vermute ich, dass mich meinen Edge etwas überfordert habe. Spitzengeschwindigkeit 108km/h bei Gegenwind, dauernd "auto halt" und wieder "auto start" trotz geschätztem Speed von 26-30km/h hat er ab und zu 4-5km/h angezeigt, aber nur für ein paar Sekunden. Habe das Trittding montiert und denke es sollte auch gefunkt haben, da die Trittmessung immer angezeigt wurde. Zuhause hab ich dann noch das Geschwindigkeitsmessmagnet überprüft, welches auch sehr gut aus sah.
Nun zu meinen Fragen:
Gruss Heinz
- Könnte diese Problem entstanden sein, da ich die selbe Strecke nochmals zurück fuhr, also an meinen gesetzten Laps? Empfang von oben sollte super sein, da es heute Wolkenlos war und auch sonst keine Bäume oder so auf meinem Weg hatte.
- Ich hab da mal in diesem elendlangen Thread
PS.: Danke für Eure Hilfe im voraus!
Das was Du da beschreibst, mit abstrusen und schankenden Geschindigkeitswerten, sowie dem pausenlosen AUTO HALT und AUTO WEITER Meldungen hatte ich auch mal. Da lag es am Geschwindigkeitsensor, der auf Auto gestellt war und aufgrund schwacher Batterie ständig Fehlmeldungen an den Edge gesendet hatte. Da half nur das Abschalten des Sensors im Edge. Nach dem Batteriewechsel, war der Spuk vorbei.
Noch eine Anmerkung dazu: Als ich den Edge 305 neu hatte, war die Batterie des CAD-Sendors nach wenigen Wochen leer. Nach dem Austausch lief die Ersatzbatterie rund ein Jahr mit dem Edge 305 und später mit dem Edge 705.
Gruß
Thomas
Hallo zusammen,
ich habe jetzt den Edge so richtig im Bayrischen Wald getestet und bin nach wie vor schon zufrieden mit dem Teil. Hatte bis jetzt nur zei mal den Fall das er sich einfach ausgeschaltet hat, dieses lag aber vorraussichtlich an einen fehlerhaften GPS-Track den ich mir aus dem Netz geladen habe (zwei mal an der gleichen Stelle ausgegangen). Das Problem mit der Geschwidigkeitsmessung habe ich auch, aber dank den Tipps von euch denke ich mal werde ich es auch in den Griff bekommen.
Das Routing klappte ganz gut soweit man neben der Topo Deutschland auch eine Radkarte der Region zum planen mit hinzunimmt, also auf der radkarte schauen welche Strassen einigermaßen befahrbar sind und dann mit Mapsource planen. Hier mal ne Möglichkeit :
http://www.gps-tour.info/de/touren/detail.24530.html
http://www.gpsies.com/mapUser.do?username=homer1979
Auch die Höhenangaben passen wenn man den Edge eine gewisse Zeit lässt sich zu "aklimatiesieren" (schreibt man das so?). Zum auswerten fahre ich im moment zweigleisig, also TC und ST wobei bei Sporttrack die Pausenzeit bei Auto-Stop als Fahrzeit angerechnet wird und somit etwas die Durschnittsgeschwindigkeit drunter leidet, evtl weis da von euch einer Rat (benutze den Garmin-Import).
Naja ok also euch allen noch viel Spaß mit dem Edge, und es ist immer wieder schön hier zu lesen noch mals Danke für die vielen Tipps.
Gruß Daniel
ich habe jetzt den Edge so richtig im Bayrischen Wald getestet und bin nach wie vor schon zufrieden mit dem Teil. Hatte bis jetzt nur zei mal den Fall das er sich einfach ausgeschaltet hat, dieses lag aber vorraussichtlich an einen fehlerhaften GPS-Track den ich mir aus dem Netz geladen habe (zwei mal an der gleichen Stelle ausgegangen). Das Problem mit der Geschwidigkeitsmessung habe ich auch, aber dank den Tipps von euch denke ich mal werde ich es auch in den Griff bekommen.
Das Routing klappte ganz gut soweit man neben der Topo Deutschland auch eine Radkarte der Region zum planen mit hinzunimmt, also auf der radkarte schauen welche Strassen einigermaßen befahrbar sind und dann mit Mapsource planen. Hier mal ne Möglichkeit :
http://www.gps-tour.info/de/touren/detail.24530.html
http://www.gpsies.com/mapUser.do?username=homer1979
Auch die Höhenangaben passen wenn man den Edge eine gewisse Zeit lässt sich zu "aklimatiesieren" (schreibt man das so?)
. Zum auswerten fahre ich im moment zweigleisig, also TC und ST wobei bei Sporttrack die Pausenzeit bei Auto-Stop als Fahrzeit angerechnet wird und somit etwas die Durschnittsgeschwindigkeit drunter leidet, evtl weis da von euch einer Rat (benutze den Garmin-Import).Naja ok also euch allen noch viel Spaß mit dem Edge, und es ist immer wieder schön hier zu lesen noch mals Danke für die vielen Tipps.
Gruß Daniel
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