Ich kann nur bestätigen, daß es so ist und ich bin mit dem Verhalten nicht zufrieden.
Der Cube AMS 100 Thread
- Ersteller xerto
- Erstellt am
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cube ams 100 pro 2010 .
Das AMS Pro ist und bleibt ein Tourenfully. Schluckfreudig wie ein AM-Fully oder Enduro kann ein Rahmen mit 100mm Federweg niemals sein.
Von daher verstehe ich nicht, was es daran zu mosern gibt. Auch ich werde mir wahrscheinlich nächstes Jahr ein Fritzz zulegen um mal etwas härteres Gelände zu fahren, aber das AMS hat für seinen Einsatzbereich absolut seine Daseinsberechtigung.
Von daher verstehe ich nicht, was es daran zu mosern gibt. Auch ich werde mir wahrscheinlich nächstes Jahr ein Fritzz zulegen um mal etwas härteres Gelände zu fahren, aber das AMS hat für seinen Einsatzbereich absolut seine Daseinsberechtigung.
Die Hinterbaukennlinie ist für den Popo. Das haben auch die Fahrer von den anderen AMS-Modellen, mit längeren Federwegen, bemerkt und bestätigt.
Hallo Leute,
hab' mir ein schwarz-weißes AMS comp 2010 aufgebaut. Die Pulverbeschichtung ist beim 2010er matt. Würde mir gern als Reserve für kleinere Schäden den passenden Lack bereitstellen. Weiß einer, ob es dafür eine RAL-Kennung gibt? CUBE hat bisher nicht auf meine Anfrage geantwortet.
Danke einstweilen!
hab' mir ein schwarz-weißes AMS comp 2010 aufgebaut. Die Pulverbeschichtung ist beim 2010er matt. Würde mir gern als Reserve für kleinere Schäden den passenden Lack bereitstellen. Weiß einer, ob es dafür eine RAL-Kennung gibt? CUBE hat bisher nicht auf meine Anfrage geantwortet.
Danke einstweilen!
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Hallo,
ich denke gerade darüber nach mir ein 100 pro oder ein 125 RX zu kaufen. Ich fahre zwar überwiegend Waldautobahn, ab und an Trails (nichts extremes) aber auch mal eine längere Tagesetappe mit bis zu 70 km.
Beim 125 er lässt sich die Gabel auch auf 100 absenken. Das lässt für mich die Vermutung aufkommen mit dem 125er etwas flexibler zu sein. Seid Ihr mit dem Federweg an den Grenzen und wünscht Euch mehr? der Trend geht bei den neueren Modellen ja eher zu mehr Federweg.
Danke für Eure Antworten
ich denke gerade darüber nach mir ein 100 pro oder ein 125 RX zu kaufen. Ich fahre zwar überwiegend Waldautobahn, ab und an Trails (nichts extremes) aber auch mal eine längere Tagesetappe mit bis zu 70 km.
Beim 125 er lässt sich die Gabel auch auf 100 absenken. Das lässt für mich die Vermutung aufkommen mit dem 125er etwas flexibler zu sein. Seid Ihr mit dem Federweg an den Grenzen und wünscht Euch mehr? der Trend geht bei den neueren Modellen ja eher zu mehr Federweg.
Danke für Eure Antworten
Ich fahre ähnlich wie du, viele Wurzeln, gelegentlich auch mal schottrig und felsig. Ich finde, dafür reichen 100mm dicke! Das AMS 100 ist für mich (mit immerhin 94 kg Lebendgewicht) das echte Sorglos-Bike!! Damit kann ich auch am besten klettern! 
Wenn die Gabel allerdings absenkbar ist, sind ein paar Millimeter mehr sicher kein Nachteil!
Wenn die Gabel allerdings absenkbar ist, sind ein paar Millimeter mehr sicher kein Nachteil!
Servus,
eine Frage an die AMS 100 Fan-Gemeinde:
Ich will mir einen 100er Rahmen in 20 Zoll kaufen. Laut Geometrie ist das
Steuerrohr 150 mm lang.
Nun die Frage: Wie lang muss der Gabelschaft sein um incl. Steuersatz (semi-int) und einen Syntace 99 Vorbau verbauen zu können. Ich konnte nicht in Erfahrung bringen wie hoch der Steuersatz insgesamt aufbaut.
vielen Dank für Eure Mithilfe.
Gruß
mikkele
eine Frage an die AMS 100 Fan-Gemeinde:
Ich will mir einen 100er Rahmen in 20 Zoll kaufen. Laut Geometrie ist das
Steuerrohr 150 mm lang.
Nun die Frage: Wie lang muss der Gabelschaft sein um incl. Steuersatz (semi-int) und einen Syntace 99 Vorbau verbauen zu können. Ich konnte nicht in Erfahrung bringen wie hoch der Steuersatz insgesamt aufbaut.
vielen Dank für Eure Mithilfe.
Gruß
mikkele
Hi mikkele
ich schätze mal: 150 + 20 mm VB + 20mm (mindestens) Spacer + 5+5mm "sonst noch was" -> 210mm sollte der gebrauchte Gabelschaft schon lang sein - so einen willste kaufen
gelle? neu sind die so um 260mm.
Gruss
ich schätze mal: 150 + 20 mm VB + 20mm (mindestens) Spacer + 5+5mm "sonst noch was" -> 210mm sollte der gebrauchte Gabelschaft schon lang sein - so einen willste kaufen
gelle? neu sind die so um 260mm.Gruss
Syntace-Vorbauten bauen wie die meisten anderen auch um 40mm auf! Ein flacher, semi-integrierter Vorbau geht ab <10mm, es könnten also ab 200mm passen. Ich würde allerdings auch ca. 20mm Spacer mit einplanen, also ±220mm
Hallo Leute,
ich möchte meiner Freundin ein Cube AMS 100 2010 16" aufbauen und wüßte gern welchen Dämpfer und welches Setup da zu empfehlen ist.
Der Dämpfer sollte günstig sein und über Platform/Lockout verfügen.
Meine Freundin wiegt ca 59kg.
Die Einbaulänge beträgt wohl 165mm. Gibt es die mit unterschiedlichem Hub?
Was ist von einem RS Monarch 3.3 zu halten (welches Setup, "B"?)?
Er sollte schon "wertig" sein, da davon die Performance abhängt...
Welche konkreten Empfehlungen könnt ihr aussprechen?
ich möchte meiner Freundin ein Cube AMS 100 2010 16" aufbauen und wüßte gern welchen Dämpfer und welches Setup da zu empfehlen ist.
Der Dämpfer sollte günstig sein und über Platform/Lockout verfügen.
Meine Freundin wiegt ca 59kg.
Die Einbaulänge beträgt wohl 165mm. Gibt es die mit unterschiedlichem Hub?
Was ist von einem RS Monarch 3.3 zu halten (welches Setup, "B"?)?
Er sollte schon "wertig" sein, da davon die Performance abhängt...
Welche konkreten Empfehlungen könnt ihr aussprechen?
Zuletzt bearbeitet:
es ist kein Dämpfer dabei und der RP32 wird leider sicher recht teuer..
Hallo,
bei bike-discount gibt es den 2010 Rahmen in grün für 299,- ohne
Dämpfer.
Bei Körpergröße 178cm und 84er Schrittlänge Größe 18 oder 20 ? Sollte nicht zu racig sein aber auch nicht im steilen Gelände sofort vorne aufsteigen.
Der Rahmen ist aufm Weg. Meine Freundin liebt Grün-Schwarz... daher habe ich den für 299,- ohne Dämpfer gekauft.
blutbuche
FROG and TOAD - RIDER
..gegen den monarch ist nix zu sagen - aber das rote design könnte von der optik her stören ...
..gegen den monarch ist nix zu sagen - aber das rote design könnte von der optik her stören ...
Da gebe ich Dir Recht!
Wäre für den Monarch TuneB das richtige Setup?
Ich fahre den Manitou Radium ohne Lockout und bin sehr zufrieden! Da das AMS kaum wippt, reicht dieser hier:
http://cnc-bike.de/product_info.php...=5223&osCsid=30aefaa89546ad954c2ef33a36956321
= 69,- Euronen!! (+Buchsen)
Mir ist der Fox in der Wartung viel zu teuer!
Zuletzt bearbeitet:
Das Rad wird wahrscheinlich nicht so viel von meiner Freundin bewegt werden, daher sind mir die Fox-Servicezeiten (und damit verbunden Kosten) zu happig.
Welche Buchsen braucht man eigentlich beim AMS (unterschiedliche bei Monarch oder Radium)?
Zuletzt bearbeitet:
Vincy
I love Jeffsy
Einbaubreite ist da 22 und 30mm. Mußt aber auch drauf achten, wegen dem Durchmesser der Lagerbuchse. Bei Rock Shox gibt es da verschiedene.
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- 15. August 2010
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Hi,ich baue gerade ein Cube AMS WLS 15" für meine "kleine" Frau auf. Ich hab meinen Rahmen auch im Schlierseer Radhaus gekauft. Habt Ihr eine Liste oder Gebrauchsanleitung für diese Rahmen, wo ich lesen kann, welche Drehmomente ich an welchen Schrauben ansetzen kann?
Es wäre für mich sehr hilfreich. Danke I.
Es wäre für mich sehr hilfreich. Danke I.
Schau nach auf der CUBE-Homepage unter Service, Bedienungsanleitungen, Nützliche Dokumente. Da findest du alles als PDF!
Manitou für's AMS:
30 x 8mm + 22,2 x 8mm
(Kannst du bei CNC/Hamburg gleich mitbestellen!)
Hallo,
mich intressiert das AMS 100 oder ein XMS, gibts vielleicht jemanden der 18 Zoll loswerden will ?
Schöne Grüsse
Tobias
mich intressiert das AMS 100 oder ein XMS, gibts vielleicht jemanden der 18 Zoll loswerden will ?
Schöne Grüsse
Tobias
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