KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

[Triple F]

Moinsen,

ich habe mein Helius zwecks einer Revision auseinander geschraubt und wollte bei Nicolai

gleich neue Gleitlager,Anlaufscheiben und Decals bestellen.

Meine erste Frage:kommt zwischen den Gleitlagern,Achsen und Anlaufscheiben Fett?

Meine zweite Frage:kann ich die Decals nur telefonisch bestellen?ich habe auf der Web-Seite keine Link oder Hinweis gefunden.

Schau mal hier.

Die ganze Doku ist Pflichtprogramm beim Helius-Neuaufbau

 

[MarcoFibr]

Hallo,

haben RS und Fox Dämpfer die gleichen Buchsen?

 

[thoralfw]

probier´s mal damit

http://shop.bokhoven.de/artikel,bok...Carbon-Montagepaste-Tube-80-g?pVariante=F-023

alles klar! ich werd die mal probieren!

danke für die tips!

 

[nicolai.fan]

Hallo,

haben RS und Fox Dämpfer die gleichen Buchsen?

sind die gleichen (RS ab 2008)

 

[der-gute]

hallo

wird der CCDB in verschiedenen Abstimmungen verkauft, wenn er in Komplettbikes steckt?

kann man den getrost gebraucht kaufen, auch wenn der aus nem anderen Rahmen kommt?

für schnelle Antwort wär ich dankbar...

 

[Ge!st]

@der-gute

So viel mir bekannt ist nein, was wegen der Einstellungsmöglichkeiten auch nicht nötig ist, der Dämpfer lässt sich sehr gut anpassen und das ist, zusammen mit dem Öl-Kreislauf, einer der Punkte, die den CCDB so einzigartig macht. Da muss nichts intern gebastelt werden oder verscheiden Tune-Versionen sind auch überflüssig.

 

[PiR4Te]

Sind eure hinteren Dämpfer-Gleitlager am Helius AC/AM auch so oft verschlissen?

Woran kanns liegen?

 

[Ge!st]

Was heißt oft, also welcher Zeitraum?

Wenn die Dämpferhalterungen am Rahmen nicht korrekt ausgerichtet sind, kann auf dem Dämpfer eine seitliche Spannung lasten, die sich auf die Buchsen oder Gleitlager negativ auswirken könnte!

 

[PiR4Te]

Alle 1 - 2 Monate, sie sind dann so verschlissen, dass mann an ein Spiel am Hinetbau spürt wenn man das Bike anhebt.

Huber Bushings teste ich gerade, hat aber auch schon wieder leichtes spiel.

 

[Brickowski]

Das ist mMn nicht normal. Ich fahre seit über einem Jahr ohne auch nur ansatzweise Spiel oder Verschleiss festgestellt zu haben und ich würde mich in der Hinsicht als sensibel bezeichnen...

 

[Mr_Vercetti]

Huber Bushings fahre ich jetzt seit etwa 3000km, kein Verschleiß feststellbar.

 

[Ge!st]

@PiR4Te

Entweder du fährst wie eine Wildsau und schredderst dein Material gradezu, oder es stimmt technisch was nicht, denn das die Gleitlager in so kurze Zeit einen derartigen Verschleiß zeigen, ist nicht normal.

Sind beide Gleitlager davon betroffen oder eines von beiden? Was für eine Mounting-Kit nutzt du auf Seiten des Hinterbaus?

 

[OldSchool]

Sind eure hinteren Dämpfer-Gleitlager am Helius AC/AM auch so oft verschlissen?

Woran kanns liegen?

Vielleicht sind die oberen beiden Drehpunkte des Hinterbaus zu locker. Deren Leicht- oder Schwergängikeit ist schwer ein zu schätzen wenn alles zusammen geschraubt ist.

Ich würde mal Dämpfer raus und das Horstlink auseinander nehmen. Jetzt kannst du die Drehpunkte einzeln überprüfen und entsprechend einstellen.

 

[stahlritzel]

...ich schwanke gerade zwischen einem Monarch Plus High Volume RC3 oder einem Monarch RT3 High Volume ...und bin mir da auch bei dem "Tune" unsicher, tendiere zu "Mid.Leverage Ratio"...ich fahre ein Helius AC ....was denkt ihr welcher Dämpfer der Richtige ist...

 

[PiR4Te]

Danke, werde den Link nochmal prüfen, obwohl ich erst vor kurzen alle Lager getauscht und alles neu eingestellt habe.

Es ist immer nur das hintere.

Vielleicht liegts zusätzlich am fahren, ich übe seit einiger Zeit ordenlich zu springen, das ist vielleicht nicht sauber genug. Die Lager müssten das aber aushalten, da sie auch am AM verbaut sind.

@Stahlritzel: Wenn du den Plus in M/M nimmst machst du nicht falsch außer, dass er 110g mehr wiegt


Gruß und danke

 

[lakekeman]

Bei mir ist das Gleitlager des hinteren Dämpferauges auch schon öfter ausgeschlagen. Lag definitiv daran, dass der Dämpfer etwas schräg und daher unter seitlicher Spannung eingebaut war.
Einfach mal genau von vorne ausrichten, danach hatte ich keine Probleme mehr.

 

[PiR4Te]

Danke, werde ich prüfen!!

Gruß

 

[thalamus]

Weiß jemand eine Quelle, wo es Umlenkhebel für Luftdämpfer für ein Helius FR, Mod. 2004 gibt? (Fa. Nicolai hat keine und produziert auch leider keine mehr)

 

[Triple F]

Wolfi1 hatte sich mW welche anfertigen lassen, aber wieder verkauft. Vllt kannst du ihn fragen, wer die Hebel jetzt hat und ob er sie zufällig verkaufen möchte

 

[wolfi_1]

Problem ist, dass ich bei einem Einzelverkauf mindestens 140 Euro sehen möchte, ansonsten müssen die Teile im Lager bleiben.

Neupreis der Hebel war damals 225 Euro.

lg
Wolfgang

 

[Kunstflieger]

Kurze Frage: Helius FR von 2009, Steuerrohr 1.5, Gabel BOS Deville 1 1/8,

Kann ich diesen Steuersatz verwenden: http://www.batwheels.de/K9-Industries-Angled-Reducer-Caps-2-Lenkwinkel-Steuersatz

Ich möchte beim Lenkwinkel deutlich flacher werden und ein Cane Creek kommt nicht in frage.

 

[LB Jörg]

Kurze Frage: Helius FR von 2009, Steuerrohr 1.5, Gabel BOS Deville 1 1/8,

Kann ich diesen Steuersatz verwenden: http://www.batwheels.de/K9-Industries-Angled-Reducer-Caps-2-Lenkwinkel-Steuersatz

Ich möchte beim Lenkwinkel deutlich flacher werden und ein Cane Creek kommt nicht in frage.

Was läßt dich zweifeln warum er nicht passen könnte???

G.

 

[wolfi_1]

Weil die Steuerrohrlänge des Rahmens für den K9 Steuersatz genau passen muss ansonsten verkanten die Lager. (Keine Gimbals)

lg
Wolfgang

 

[LB Jörg]

Ja, aber die ist ja penibel genau angegeben...und seine weiß ja nur er wirklich genau.
Drum meine Frage was ihn zweifeln läßt.

Muß mal meine genau messen, wir könnten den wohl auch gut verbauen

G.

 

[Kunstflieger]

Genau, Steuerrohr Länge und die Einbauhöhe wäre die Fragen.