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Ih habe ja noch ein sehr ähnliches Rockhopper welches nur unweit von deinem fotografisch festgehalten wurde...
Ha, sehr gut!Dein Hopper war eine nicht unwesentliche Inspirationsquelle. Shame on You!
Ich ärger mich immer noch, dass ich meinen Surly Open Bar verkauft habe.
Ich habe übrigens den Vorbau in Schwarz, im Falle Du möchtest tauschen.
Ein weiteres (edit: drei weitere ) ist noch im Album, ansonsten ist dieses Rad auch beim SSP Umbau und bei der Disc Nachrüstung das 'model' gewesen, alles im Album zu finden.Hast du mehr Bilder...
Einzig die Maxxis DTHs sind mir noch ein Rätsel. Die Rollen trotz 120tpi ziemlich träge, jedenfalls nicht viel besser als die bocksteifen Marathons vorher. Was aber richtig nervt ist, dass sie absolut jedes Steinchen aufsammeln, das ihnen unters Profil kommt. Bei Rollsplit gibt's Trommelfeuer unter den Schutzblechen. Wird das noch besser?
Einerseits haben sie einen fantastischen Grip, insbesondere auch bei Nässe, und bieten jede Menge Komfort, andererseits beschleunigen sie recht zäh und rollen vergleichsweise träge, fühlen sich insgesamt irgendwie teigig an. Zudem fand ich das Lenkverhalten ziemlich gewöhnungsbedürftig, seltsam digital und unberechenbar, als hätte es Spurrillen.
Etwas cleaner wär es noch hiermit mMn.
Sind das die 65er SKS Bluemels als Bleche?
war das vor oder nach der erfindung des feuers? ;-)Schönes Beispiel warum wir uns Anfang der 90er über Blackwalls gefreut haben.
Was hast du für ne Lampe am Bootlegger? Ist deine Befestigungsvariante unten so vorgesehen oder mit "manuellem" Loch?Anhang anzeigen 818143
Dann stelle ich Euch mal mein converted Stumpi vor...
Lezyne Femto Drive, mit manuellem Loch passend gemacht!Was hast du für ne Lampe am Bootlegger? Ist deine Befestigungsvariante unten so vorgesehen oder mit "manuellem" Loch?
Sollte da ein Bild sein? Ich glaube da fehlt es jetzt wirklich ...Lezyne Femto Drive, mit manuellem Loch passend gemacht!
Zumindest auf dem Bild siehts aus wie 'gehoert so'(...) deshalb Teillackierung grün. (...)