XCO Pro Talk

[racingforlife]

Habe gerade bei Instagram ein positives Feed Back von Fontana gelesen, weil man für die WES solche Strecken braucht:-(

 

[kleinerblaumann]

Habe gerade bei Instagram ein positives Feed Back von Fontana gelesen, weil man für die WES solche Strecken braucht:-(

Ich steh grad aufm Schlauch... was heißt das?

 

[racingforlife]

World E-MTB Series - E-MTB Serie der UCI

 

[kleinerblaumann]

Danke. Stimmt, der Fontana fährt ja motorisiert. Aber warum braucht man dafür Schotter?

 

[chilla13]

Danke. Stimmt, der Fontana fährt ja motorisiert. Aber warum braucht man dafür Schotter?

Irgendwas muss beim Kavalierstart ja hochfliegen, wenn es schon nicht die Emotionen sind

 

[lupus_bhg]

Danke. Stimmt, der Fontana fährt ja motorisiert. Aber warum braucht man dafür Schotter?

Damit das Hinterrad im Matsch nicht durchdreht
Die Optik der Strecke erinnert mich an die Strecke von der EM letztes Jahr in Glasgow oder London 2012 (Olympia).

 

[racingforlife]

Danke. Stimmt, der Fontana fährt ja motorisiert. Aber warum braucht man dafür Schotter?

Keine Ahnung aber E-MTB interessiert mich auch nicht

 

[racingforlife]

Doppel Post

 

[kleinerblaumann]

Weiß denn jemand, warum die Albstädter die Schotterpisten angelegt haben? Also gibts ein offizielles Statement?

 

[Schmal]

Der Einwurf wegen Schlamm könnte zutreffen. Der Untergrund in Albstadt scheint ja ziemliche Schmierseife zu sein wenn es nass ist.

Aber hallo - das kann doch dann nicht die Lösung sein. In Kanada wird auch kein Teppich über ‚La Beatrice‘ gelegt wenn es nass ist.....

Dann müssen Aspen/RaceKing/Thunder Burt und Konsorten eben mal in der Box bleiben.

 

[kellyman]

Man stelle sich vor die E MTBs bleiben im Schlamm stecken, ist dann keine gute Werbung für die Hersteller.
Ich hoffe nicht das die Strecken jetzt entschärft werden, wobei einige Kurse ja schon grenzwertig für XC sind. Aber da Red Bull spektakuläre Bilder für die Übertragung braucht, mache ich mir da wenig sorgen.

 

[Biker 82]

Grundsätzlich würde mich mal ein Statement des Veranstalters interessieren und ob die Bilder Up- oder Downhills zeigen.
Ich war 2018 als Zuschauer dort und bei den schlammigen Streckenverhältnissen waren die Damen, bis auf 1-2 Fahrerinnen, mit der Strecke überfordert!

 

[baloo]

Letztes Jahr gabs viel Gemecker, weil es zu matschig war, z.B. von Langvad. Vielleicht wollte man deshalb was ändern. Ich vermute aber, dass man dem allgemeinen Trend zum Gravelbike eine Bühne bieten will.

Logisch mekert Langvad, sie fährt ja auch mit Abstand am schlechtesten bergab von den Top Girls! Und dann hoch jedesmal wieder das Loch zu fahren macht ja nicht wirklich Spass!
Hoffe auch, dass Cooper da auf einer falschen Strecke unterwegs war und die Fahrer und wir eine Weltcup würdige Strecke zusehen bekommen?!

 

[baloo]

Vielleicht eine neuer Trend, schaut mal was Nove Mesto baut:

 

[kleinerblaumann]

Das war doch im letzten Jahr auch schon so, die beiden Hüpfer kurz vor Ziel. Oder ist das noch was anderes?

 

[baloo]

Das war doch im letzten Jahr auch schon so, die beiden Hüpfer kurz vor Ziel. Oder ist das noch was anderes?

Sieht nach Anliegern aus?!
Finde es schade, dass man solche Elemente einbindet und nicht mehr mit den natürlichen Hindernissen arbeitet, so wie Mount Saint Anne oder Andorra.

 

[DC.]

Finde ich jetzt nicht schlimm wenn ein Streckenteil mal etwas glatter ist, immerhin sind dafür auch ein paar Sprünge dabei. Dafür geht auf anderen Streckenabschnitten mit Steinfeldern & Co. richtig die Post ab.
Möglicherweise hat das "Gebaue" auch mit der Unterhaltung außerhalb der WC Rennen zu tun.

 

[cd-surfer]

Nove Mesto ist ja bekannt fürs bauen. Der ganze Steinkrempel liegt ja auch völlig unnatürlich in dem Nadelwald rum. Der geilste Kurs ist für mich La Bresse.

 

[baloo]

Nove Mesto ist ja bekannt fürs bauen. Der ganze Steinkrempel liegt ja auch völlig unnatürlich in dem Nadelwald rum. Der geilste Kurs ist für mich La Bresse.

Ups, sorry hatte ich vergessen, ganz klar - letztes Jahr ein perfektes Frauen Finale !!!

 

[racingforlife]

 

[gewichtheber]

Diese perfekt geshapten Autobahnen haben m.E.n. im MTB Sport nichts zu suchen. Der Trend geht aber ganz klar dahin, in Dänemark werden etliche XCO Strecken auch mit Schotter präpariert. Vorteile sind die ganzjährige Befahrbarkeit und die Reifenwahl, man kann sich da halt nicht mehr vertun....leider langweilig!

 

[Jabba81]

für den Prolog am Freitag, wie heisst das schon wieder? Short Track? Dafür könnte es vielleicht noch eher Sinn machen, aber die ganze Strecke so einen Autobahn? Nein Danke!!

 

[kellyman]

Fahrer mit schlechter Fahrtechnik werden bevorzugt, wenn das so weiter geht. Gut für Langvad und Co sowie die Tretmaschinen..

 

[lupus_bhg]

Sollte man nicht erst einmal abwarten, bis man die gesamten Strecken gesehen hat? Aus den Bildern lässt sich doch noch gar nicht ableiten, ob ein Großteil der Strecke jetzt so präpariert ist (was natürlich traurig wäre) oder nur kleine Stücke. Oder weiß da jemand mehr?

 

[Tischgrill]

Letztes Jahr gabs viel Gemecker, weil es zu matschig war, z.B. von Langvad. Vielleicht wollte man deshalb was ändern. Ich vermute aber, dass man dem allgemeinen Trend zum Gravelbike eine Bühne bieten will.

Dann sollte man Fr. Langvad erklären, dass es zu ihrem Berufsrisiko gehört, auch mal im Matsch zu fahren. Ansonsten Hallenhalma oder Schach.