Scheinbar ist es das Modell "Trinity" von agent! bikes...
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Der "Was-ist-das-für-ein-Youngtimer-Teil?" Thread
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Der "Was-ist-das-für-ein-Youngtimer-Teil?" Thread .
Hallo joglo
Hast du noch das Dämpfer?
Wenn du ihn verkaufen willst gib mir bitte Bescheid.
01736518283
Danke
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ich habe noch einen Risse Dämpfer, aber auch dazu einen AMP Rahmen, dee irgendwann mal aufgebaut oder im worst case verkauft werden soll, deshalb mag ich den nicht einzeln verkaufen.
Viel Erfolg bei der weiteren Suche.
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ich glaube mit dem Datum erinnerst Du Dich richtig, das scheint zu passen.
Ab 2000 hat Stevens dann auf die neuen Bezeichnungen F9, M8 usw. umgestellt.
Das gequetschte oder stark ovalisierte, und oversized-te Unterrohr wurde schon 1-2 Jahre früher bei den Easton Alu-Rahmen eingeführt, aber ist in Verbindung mit einen CroMo Rahmen aber wirklich etwas ungewöhnlich.
Leider sieht man das auf Deinen Bildern nicht, aber der Hinterbau sollte dann aber auch im Vgl. zu vorne recht filigran sein, oder?
Hier mal ein Bild des Race Shox von 98, das sollte von der Machart dann ähnlich sein.
Ich kann mal Buyer Guides durchsehen, vlt. ist ja Dein "Race Pro" irgendwo zu finden.
Im Stevens Posterprospekt von 98 gab es das Modell schon und als Komplettbike, allerdings noch mit einem normal schlanken UR.
.... bei Stevens gab es immer wieder Modelle u. auch Rahmen die in keinen Katalog gelistet- bzw. nur sehr kurz im Programm waren.
Auch bei Lackierungen u. Ausstattungen gab es viel Sonderbares.
Das Model vorne ist von 1999. (schon mit neuem Schriftzug der Modelbezeichnung u. Steuerrohremblem)
Auch bei Lackierungen u. Ausstattungen gab es viel Sonderbares.
Das Model vorne ist von 1999. (schon mit neuem Schriftzug der Modelbezeichnung u. Steuerrohremblem)
Zuletzt bearbeitet:
Krass, Scheibenbremsen mit 7fach-Schraubkranz! 36 Speichen und die fetten Felgen lassen auf einen DH-Laufradsatz schließen, ebenso die großen Bremsscheiben.
Wegen der 6-Lochaufnahme der Bremsscheiben würde ich den LRS mal irgendwo nach 1997 einordnen.
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Ja, das entstammt der Fantasie vom Obi und co
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gabs von unterschiedlichen Marken z.B. TransX, Fred Salmon, Acor und Corratec hatte sowas auch mal ab Werk verbaut, hier an meinen Grand Bow, auch in schwarz (aber mit gelber face plate)
Je nach Länge sind die Löcher etwas unterschiedlich
Ich finde den eigentlich ganz schön, habe noch ein paar (der obere ist was anders), und auch einen in blau eloxiert
die Vorlage sollte die Billet Vorbauten von Kooka und Critical Racing gewesen sein.
Deiner sieht für mich nachträglich lackiert aus, weil man vermuten kann das die Schraubenlöcher mit irgendwelche Stopfen abgedeckt worden sind.
Zuletzt bearbeitet:
vor einer eeewigkeit hatte ich solch einen vorbau. meiner war gelabelt von acor, aber es gab mwn das identische teil auch von anderen marken. vorsicht (!) bei mir ist er damals gebrochen....
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Erkennt jemand die 4 Loch Bremsscheiben?
Waren mit den abgebildeten Adaptern an einem Spinergy rev rox LRS montiert, als Bremse allerdings damals eine neuere Deore Bremse. Kann die nicht zuordnen, muss ja noch vor der Standardisierung auf 6 Loch gewesen sein.
Durchmesser ist 140 und 160 mm.
Danke für Hinweise...und wer die braucht gern PN
Waren mit den abgebildeten Adaptern an einem Spinergy rev rox LRS montiert, als Bremse allerdings damals eine neuere Deore Bremse. Kann die nicht zuordnen, muss ja noch vor der Standardisierung auf 6 Loch gewesen sein.
Durchmesser ist 140 und 160 mm.
Danke für Hinweise...und wer die braucht gern PN
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Kannst du den Lochkreisdurchmesser messen? Formula hatte D = 40 mm, Coda hatte D = 44 mm, beide für Schrauben M5.
Von der Reibringhöhe her könnte man meinen, die Scheiben gehören zu einer Sachs Powerdisk.
Von der Reibringhöhe her könnte man meinen, die Scheiben gehören zu einer Sachs Powerdisk.
Ich würde auch sagen Formula. Die CODA-Discs, die ich kenn sahen anders aus. Kamen glaube auch bissl später (hatten schon recht filigrane Bremssättel etc. Dennoch die exotische 4-Loch Befestigung).Erkennt jemand die 4 Loch Bremsscheiben?
Waren mit den abgebildeten Adaptern an einem Spinergy rev rox LRS montiert, als Bremse allerdings damals eine neuere Deore Bremse. Kann die nicht zuordnen, muss ja noch vor der Standardisierung auf 6 Loch gewesen sein.
Durchmesser ist 140 und 160 mm.
Danke für Hinweise...und wer die braucht gern PN
4-Loch-Befestigung gab’s mWn. nur in der Anfangszeit der Scheibenbremsen. Genau wie diese hässlichen hohe Reibringe. Eher Classic als Youngtimer.
Es könnte die Corratec made by Formula in Beitrag #6 aus diesem retrobike-Thread sein
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Das ist ein VooDoo Bokor. Die Alu-Variante des legendären Stahl-Brutzlers Joe Murray, der die alten Konas entworfen und gebraten hat. Das Bokor ist nicht so beliebt, da halt nur Alu. Hat aber sicher noch den schönen VooDoo-Charme mit dem Headbagde. Der Sattel ist recht niedrig, vielleicht kannste die Rahmenhöhe herausfinden? In Österreich stand monatelang ein Bokor für 150,00€ drin und ging einfach nicht weg, was ich komisch fand. Vielleicht ist der Rahmen von den Eckdaten (Gewicht z.B.) nur Mittelfeld. Chris King Steuersatz ist auf jeden Fall ein Schmankerl und die Judy sieht auch gut aus, ohne störenden Canti-Gegenhalter. Ich würde schätzen, dass man 300,00€ dafür bekommt, ggf. auch mehr, wenn es entsprechend beschrieben und fotografiert ist. In Einzelteilen ggf. etwas mehr.
Wenn es ein 19" Rahmen ist, hätte ich ggf. Interesse.
Wenn es ein 19" Rahmen ist, hätte ich ggf. Interesse.
Als Rahmen-Gabel-Set finde ich den interessant. Hat Charakter und den von KONA bekannten Style. CK-Steuersatz auch top, XT-Shifter mit interessanten Zughüllen und Avid-Bremsen auch schön.
Der Rest ist nur zusammengewürfelt und braucht mMn. zumindest einiger Überarbeitung (Omasattel + Barends weg, Altus-Billigschaltwerk, Kurbel nicht so dolle, Vorbau upside-down montiert, Zughülle VR-Bremse abgeknickt, LRS mit der hohen Flanke auch net so schmeichelhaft…).
Rahmenfarbe Schwarz ist bissl langweilig — dafür aber auch gefällig, „geht immer“.
TL : DR
als Rahmen-Set / in Teilen verkaufen oder
für VK als Komplettrad aufrüsten u durchreparieren.
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Habe glaube ich noch einen Formula Laufradsatz liegen für diese 4 Loch Aufnahme!
Zuletzt bearbeitet:
Das ist eine Top Gun, allerdings nicht so top, wie der Name angibt. Hersteller war wohl Point, wurde wohl uA in ruddy dax Modellen verbaut. Wenn der Rahmen was taugt, tausch zumindest die Gabel aus.Mal wieder Trash-Alarm !
Ulkiges Kettler Extreme Competition (?).....kann jemand die Komponenten identifizieren ? Was ist das denn für eine Federgabel ????
Anhang anzeigen 2182420
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Thema 'Top-Gun 998 DH' https://www.mtb-news.de/forum/t/top-gun-998-dh.14991/
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