Specialized Sammelthread - Teil 2

[26TriXXer]

Vermutlich wegen DES KofferraumES

Hast du auch etwas vong Thema her?

 

[fiveelements]

Hast du auch etwas vong Thema her?Anhang anzeigen 2167937

Meinst du die Dicke des Unterrohres in Abhängigkeit vom Kofferraum?

 

[26TriXXer]

Meinst du die Dicke des Unterrohres in Abhängigkeit vom Kofferraum?

Ich meine garnix zu diesem Thema Aber stimmt, Unterrohr wirkt massiv, bin ich vom Stumpi aber gewohnt. Und jetzt am Kenevo SL sowieso

 

[Castroper]

Da is das Moped.

 

[pAn1c]

Da is das Moped.
Anhang anzeigen 2171274

Ah, vom Edlen Helfer.

 

[mtbmarcus]

Da is das Moped.
Anhang anzeigen 2171274

Hast Du das Komplettbike gekauft und dann die XX-Teile verbaut oder hast du den Rahmen einzeln bekommen?

Gruß
Marcus

 

[Castroper]

Hast Du das Komplettbike gekauft und dann die XX-Teile verbaut oder hast du den Rahmen einzeln bekommen?

Gruß
Marcus

Hab das Komplettbike mit XX SL Kurbel und Lenker-Vorbau-Einheit ergänzt.

 

[Dirkinho]

Nice, meinss ist auch da. Muss noch 4 Wochen warten bis ich wieder in D bin. Die Vorbau Spacer Einheit sieht in derAufnahme etwas eigenartig aus. Wie ist das Fahrwerk?

 

[Castroper]

Nice, meinss ist auch da. Muss noch 4 Wochen warten bis ich wieder in D bin. Die Vorbau Spacer Einheit sieht in derAufnahme etwas eigenartig aus. Wie ist das Fahrwerk?

Ja das stimmt, Gabelschaft ist noch ungekürzt und der K-Egde Halter ist dran.

Das Fahrwerk überzeugt mich auf ganzer Linie…kein Vergleich zum Brain-System. Besonders beeindruckend ist die blitzschnelle und effiziente Reaktion des FA, der ständig spür/hörbar zwischen den Modi wechselt.
Die 120 mm Federweg und die 35er Standrohre sorgen bergab für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Im Uphill auf Asphalt zeigt sich das Rad im Lockout-Modus extrem vortriebsstark.
Im technischen Uphill dagegen ist das Fahrverhalten eher ausgeglichen, da der FA dort permanent arbeitet und sich den Bedingungen anpasst.

Das Rad weiß, was ich will, bevor ich weiß, dass ich es will.

 

[Schnitzelfreund]

Ja das stimmt, Gabelschaft ist noch ungekürzt und der K-Egde Halter ist dran.

Anhang anzeigen 2171426

Das Fahrwerk überzeugt mich auf ganzer Linie…kein Vergleich zum Brain-System. Besonders beeindruckend ist die blitzschnelle und effiziente Reaktion des FA, der ständig spür/hörbar zwischen den Modi wechselt.
Die 120 mm Federweg und die 35er Standrohre sorgen bergab für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Im Uphill auf Asphalt zeigt sich das Rad im Lockout-Modus extrem vortriebsstark.
Im technischen Uphill dagegen ist das Fahrverhalten eher ausgeglichen, da der FA dort permanent arbeitet und sich den Bedingungen anpasst.

Das Rad weiß, was ich will, bevor ich weiß, dass ich es will.

Sehr schönes Rad, chapeau!
Würde die Reifen noch passend zum Ventil montieren, so sieht das irgendwie naja aus.

Dass FA weiß, was du willst bevor usw ist schlichtweg Käse. Fahre das System seit einem halben Jahr, bin großer FA Fan aber zaubern kann es auch nicht. Ich habe nen Hebel für Lockout override montiert. Dass Brain absolut Murks war im Vergleich 100% Zustimmung, und die 35er ist gerade für nicht 60kg Leutz wirklich top.
Meine ohne FA ist dummer Weise nochmal viel besser als die mit, weiß der Geier warum. RS meint das kann an Maßhaltigkeit usw von Rohren liegen.

 

[Castroper]

Vielen Dank!

Beim Hinterreifen hab ich wohl echt gepennt Mal schauen, ob der so draufbleibt.

Wird sich zeigen, der erste Eindruck nach längerer Zeit mit 100mm Brain, war durchweg positiv.

Werd die Verschieden Modi alle noch durch testen.

 

[Pixelsign]

Da is das Moped.
Anhang anzeigen 2171274

Die Farbe ist der absolute Hammer – sehr schöner Aufbau!

 

[NeoRC]

Wenn jemand Interesse hat. Dämpfer und Gabel 120 mm frisch aus Epic S-Works. NEU und nie gefahren. Bitte melden.

 

[Dirkinho]

Umbau au FA?

 

[Widderman]

Neues Specialized Diverge:

 

[Pixelsign]

Neues Specialized Diverge:

Ich finds schade das da wieder dieser schwere, hässliche und unnötig komplexe Future-Shock-Klotz dran ist. Aber wer weiß, vllt. gibts ja auch Modelle ohne das Teil.

 

[NeoRC]

Umbau au FA?

Ja, gleich Dämpfer und Gabel mit FA eingebaut

 

[Widderman]

Ich finds schade das da wieder dieser schwere, hässliche und unnötig komplexe Future-Shock-Klotz dran ist. Aber wer weiß, vllt. gibts ja auch Modelle ohne das Teil.

Ich bin überrascht darüber, dass es überhaupt ein neues Diverge gibt. Ich dachte, Specialized würde ein komplett neues Gravelbike entwickeln. Aber vielleicht kommt da ja noch ein anderes Modell.

 

[pAn1c]

Ich bin überrascht darüber, dass es überhaupt ein neues Diverge gibt. Ich dachte, Specialized würde ein komplett neues Gravelbike entwickeln. Aber vielleicht kommt da ja noch ein anderes Modell.

So viel "neu" scheint da ja nicht dran zu sein.

Ich finds schade das da wieder dieser schwere, hässliche und unnötig komplexe Future-Shock-Klotz dran ist. Aber wer weiß, vllt. gibts ja auch Modelle ohne das Teil.

Das Teil macht schon einen guten Job.
Für die Disco kann man ja das Crux nehmen, da fehlt das Teil.

 

[Hille2001]

Sagt Mal wo spannt ihr eure Epics ein wenn die auf dem Radträger transportiert werden sollen?
Ich hab eigentlich nur die Stelle am Sattelrohr Knick gefunden .
Das Unterrohr ist zu dick und am Oberrohr möchte ich auch nicht klemmen.

 

[rapsac]

Sattelrohr mit Thule Epos.

 

[subdiver]

Habe ich und klemme am Oberrohr.

https://www.thule.com/de-de/bike-rack/accessories/thule-carbon-frame-protector-_-1692661

 

[steve81]

So auf dem Dach.

 

[rapsac]

Vielleicht ist ein anderer Fahrradträger die Lösung?

 

[jankee]

Sagt Mal wo spannt ihr eure Epics ein wenn die auf dem Radträger transportiert werden sollen?
Ich hab eigentlich nur die Stelle am Sattelrohr Knick gefunden .
Das Unterrohr ist zu dick und am Oberrohr möchte ich auch nicht klemmen.

An der sattelstütze, da kann ich ordentlich Druck drauf geben ohne Angst zu haben