Es ist nicht meine Absicht zu provozieren, aber allein ein beschleunigter Puls sehe ich nicht als primäres Kriterium, mentale Anspannung führt auch zu hohem Puls. Der erhöhte Puls ist allein Folge einer aktivierten Sympathikus-Antwort und das kann vielfältige Auslöser haben.
nur die maskierten
Jedenfalls ist die aussage "emtb fahren ist eh kein sport" Schwachsinn. Man kann jetzt anfangen szenarien zu konstruieren auf die das vlt zutrifft, aber das macht die Aussage nicht wahrer.
Kommt drauf an.
Ist halt auch Motorsport.
Das trifft den Kern. Es ist nicht das Gerät, es ist der Umgang damit. Nicht jede körperliche Belastung führt zu mehr Fitness.
Oha... jetzt wird es aber doch etwas albern. Aufgrund deiner vorigen Posts gestehe ich dir zu, antizipieren zu können, was @Maffin aussagen wollte. @Maffin könnte dir jetzt auch noch den Kalorienverbrauch, den Trainingsefffekt und alle möglichen weiteren Garmin Trainingwerte nachliefern.
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Hast du evtl. mal ganz schlicht an Spazieren bzw. Wandern gedacht? Kann auch Spass machen und gerade durch Wald / Berge kann wandern durchaus auch anstrengender sein.Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass ihr mir bei ein paar Fragen weiterhelfen könnt. Ich habe nicht vor Mountainbike als Sport zu betreiben, ich suche nur ein Mountainbike zum Radfahren und benötige ein paar Tipps. Es tut mir leid, wenn der Text etwas länger wird aber ich habe absolut keine Ahnung und möchte mein Budget möglichst sinnvoll nutzen.
Zur Vorgeschichte: Mein Arzt hat mir sehr deutlich geraten, das ich meine Gesundheit endlich ernst nehmen soll. Weniger rauchen, dafür deutlich mehr Bewegung, Gewicht reduzieren, quasi alles was schön im Leben ist wurde angemahnt. Joggen fällt für mich komplett aus, dafür bin ich schlicht nicht in der Verfassung und verursacht starkes schwitzen, selbst nachdem ich nicht mehr gelaufen bin. Schwimmen wäre grundsätzlich möglich, aber ich habe ein echtes Problem mit Schwimmbädern. Ich bekomme nach dem Baden dort regelmäßig Ausschlag und fühle mich einfach unwohl. Deshalb bleibt das Fahrrad als einzige realistische Option.
Ich war inzwischen in einem großen Fahrradcenter, um mich etwas umzuschauen und ein paar Modelle zu testen.
Rennräder habe ich ausprobiert, aber die kann ich für mich komplett ausschließen. Die Sitzhaltung ist extrem nach vorne gebeugt und fühlt sich sehr unnatürlich an. Dazu kommt dieser schmale, fast schon lächerlich unbequeme und schmerzhafte Sattel, der mich eher an einen Tanga als an einen Sattel erinnert hat. Für mich absolut ungeeignet.
Citybikes wären eigentlich genau meins aber ich soll mich ja sportlich betätigen, von daher fallen die auch raus.
Mountainbikes haben mir deutlich besser gefallen als Rennräder. Sie wirken stabiler, robuster und optisch auch eher mein Ding. Die Sitzposition war angenehmer als auf dem Rennrad, aber von bequem würde ich trotzdem nicht sprechen. Ich habe mich gefragt, wer auf solchen unbequemen Rädern länger als sagen wir mal halbe Stunde, Stunde vielleicht, sitzen kann. Deshalb meine erste Frage: Kann man ein Mountainbike so umbauen, dass es deutlich bequemer wird? Konkret denke ich an einen aufrechteren Tourenlenker und einen breiten, komfortablen Sattel wie man ihn von Citybikes kennt. Ich hatte gehofft, das im Laden mal ausprobieren zu können, aber die Mitarbeiter wollten keines der Räder zu Testzwecken umbauen. Das ist für mich schwer nachvollziehbar, denn gerade als Einsteiger möchte man doch wissen, ob sich das Rad nach dem Umbau besser anfühlt.
Auch hat mich bei beiden Radtypen der fehlende Rücktritt gestört. Ich komme zwar auch ohne halbwegs zurecht aber so 100% Koscher ist das nicht. Vielleicht wäre das anders gewesen, wenn die Hinterradbremse über den linken Bremshebel bedient worden wäre (Bin Linkshänder) aber auch das wurde bei meinen Probefahrten leider nicht umgebaut, sodass ich das nicht testen konnte.
Meine Hoffnung ist, dass man mit einem komfortablen Lenker und einem gescheiten Sattel aus einem Mountainbike ein stabiles, bequemes Alltagsrad machen kann. Ist diese Annahme realistisch?
Ich würde mich auch über konkrete Empfehlungen für gute Sättel und passende Lenker freuen. Bequemlichkeit steht für mich an erster Stelle, gleichzeitig sollte das Material aber auch robust und alltagstauglich sein. Ich bringe einiges an Gewicht mit und brauch ein Fahrrad, das damit klarkommt.
Alle getesteten Räder ließen sich so irre schwer treten! Und ich habe die Vermutung, dass ich vielleicht zu günstige Räder getestet habe. Daher die Frage: Würde ein Rad im oberen Bereich meines Budgets, sagen wir mal Richtung 1000 Euro, deutlich leichter zu treten sein als die günstigeren Modelle?
Mein Budget liegt zwischen 500 und 1000 Euro, wobei ich lieber näher an 500 bleiben würde. Wenn es aber wirklich einen spürbaren Unterschied in der Fahrqualität macht, würde ich auch mehr investieren. Ich suche kein High-End-Rad, aber etwas, das solide ist, sich in komfortabel umbauen lässt und mir den Einstieg in mehr Bewegung erleichtert. Wenn ihr Tipps für gute Marken, Modelle habt, freue ich mich riesig über eure Empfehlungen.
Viele Grüße
Matze68
Er soll sich sportlich betätige, dann wäre eher Joggen eine Idee.
Wandern kann auch Sport sein und zumindest erstmal eine grundlegende Ausdauer fördern und Bewegungsmangel minimieren. Es ist schonend für Gelenke, man braucht kaum was dafür, und stärkt das Herz- Kreislaufsystem und Muskulatur.
wenn jemand aus seiner Komfortzone raus soll und wandert wird er auch da seine Komfortzone nicht verlassen. Sport treiben heißt nach Ansicht der Ärzte eben seine Komfortzone zu verlassen. Fitnessstudio wäre auch eine Idee, irgendwelche Kurse belegen ......etc.p.p.
Was soll an Rauchen schön sein?!? Es brennt in den Augen, stinkt wie die Pest und Geschmack gleich Null. Nur ein wirklich süchtiger, Abhängig wie von Heroin, kann an so was Schönheit finden. Bewegung hingegen, wenn man sie hinter sich hat, bringt geradezu Euphorie mit sich. Leiden gehört dazu. Auf den Regen folgt Sonnenschein.Weniger rauchen, dafür deutlich mehr Bewegung, Gewicht reduzieren, quasi alles was schön im Leben ist wurde angemahnt
Auch beim Radfahren schwitzt man, auch danach. Aber es lockert trotzdem den Körper. Wenn Du dazu nicht bereit bist, ist alles Geld rausgeschmissen. Aber solange Du es nicht versuchst, wirst Du nie verstehen, ob Du es kannst.
Was waren das für Mountainbikes? XC? Die sind “sportlicher”, man kann sie bisweilen auch als “Streckbank” bezeichnen. Versuch mal ein All Mountain. Aber bitte nicht erwarten, dass das drauf sitzen dann dem Gefühl auf einem Sofa mit einem Bier in der Hand entspricht.
Siehe oben und wenn man mal eine Weile Ordentlich geschwitzt hat fühlt es sich gar nicht mehr so schlecht an.
Theoretisch kann man alles. Ein breiter Sattel hat aber auch den Nachteil, dass man dann an diesem mit der Innenseite der Oberschenkel reibt, was einen an Effektivität hindert.
Ein Laden kann nicht jede Idee sofort verwirklichen, da steckt enormer Aufwand dahinter. Fang mal mit einem Rad an, das bequem ist. Für MTB ist das aus meiner Sicht ALL MOUNTAIN.
Na sauber! Reib Dir mal die Augen! Rücktritt Bremse?!! Wo kommst Du her? Die Teile ziehen keine Wurst vom Teller, mal ganz abgesehen davon, dass sie bei einer ordentlichen Abfahrt ausglühen würden und das Fett austropfen würde.
Man wird ihn ja wohl noch mit der Realität konfrontieren dürfen.
und genau das wird sein generelles Problem sein.
Ganz einfach: weil E-Biker keine Mountainbiker sind, die mit eigener Kraft ein Ziel erreichen wollen, sondern Motorradfahrer, die endlich mit ihrem Motorrad auf alpinen Wegen und Waldwegen rumfahren wollen. Und dabei nicht unbedingt die Gefahren erkennen, weder für sich noch für andere.
Fahr doch mal die gleiche Strecke mit einem MTB ohne “E” und erzähl uns dann, wie es Dir geht und ob Du gleich schnell warst.
Ich halte es doch für recht unwahrscheinlich das ich einfach nur aufgeregt war und sonst mit nem 90er puls unterwegs wäre auf dem ebike.
Damit ist eigentlich alles gesagt.
Das ist dummes Geschwätz.
Das macht überhaupt keinen sinn. Man fährt mit dem ebike natürlich häufiger den Berg hoch in der gleichen zeit. das ist, zumindest für mich, ja der sinn des rades.
Bratze
