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Der Lack-Faden

Gibt's einen bestimmten Grund für die angedachten one4all Marker Refills? Ich finde die brutal teuer. Mit der kleinen Größe (30 ml, 7 €) kommst du evtl. nicht so weit und die große Kanne kommt ja an den Kilopreis von Gold ran. Jede 400 ml (oder kleiner!) RAL Dose ist erheblich günstiger und kann das selbe. Einfach länger in die Kappe oder z.B. ein altes Glas sprühen und du kannst die Suppe rumspritzen.
von der Sache hast du Recht! Das one4all Zeug lag einfach nahe, da es nicht so krass hält wie richtiger Lack und einfacher korrigierbar ist. Und mit dem Zeug wird mir der Lack im Glas nicht so schnell trocken. Im Zweifelsfall kann ich hier verdünnen. Aber preis-technisch und Langlebigkeit ist Lack wie Montana Gold oder Molotow Premium definitiv besser.

Ich könnte mir vorstellen, dass man auch mit Zahnbürsten ein gutes Ergebnis erzielen kann, wenn man die Borsten in Farbe eintunkt und dann so durch Finger drüberziehen spritzt. Handschuhe nicht vergessen.
Spritzer werden glaube ich zu fein
 
Spritzer werden glaube ich zu fein
Hab ich auch so empfunden (bzw für meinen Lack wars in Ordnung, für deinen Anwendungszweck vermutlich zu fein).
Mit der Zahnbürste wurdens wie man sieht sehr kleine Tröpfchen, die größeren Farbspritzer sind dann noch mit Pinsel gekommen:

20251128_131651.jpg

(Centstück zur Veranschaulichung)
 
So, jetzt bin ich mal wieder an der Reihe. Hab was ganz einfaches vor, was nicht nach Profi aussehen muss.
Möchte einen schwarzen tristen Rahmenset aufhübschen. Hierzu sollen one4all Marker Refills von Molotow zum Einsatz kommen. Idee ist einfach Farbspritzer auf dem Rahmenset zu verteilen. Im Sinn habe ich Bürste/Pinsel und ein lockeres Handgelenk.

Hat sowas schon mal jemand probiert und hat Tipps welches Hilfsmittel hier am besten funktioniert?

Sowas hab ich im Sinn:
Anhang anzeigen 2279646
Quelle: https://de.spray.bike/

Versiegelt wird hiermit:
https://motorex.com/de-de/news/2024-07-02-motorex-praesentiert-bike-matt-care--914675
Klar ist das nicht so beständig wie 1K/2K Lack, aber aktuell sind die Temperaturen einfach zu niedrig dafür und den one4all bekomme ich im Ernstfall wieder runter und kann irgendwann was ordentliches machen.
Paar mal gemacht. Siehste in meinem Album. Geht mit Molotow und Spray bike
 
Moin zusammen, ich weiß nicht genau ob ich hier richtig bin, vermute aber dass das entsprechende Wissen hier versammelt ist und würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet:

Ich möchte an einem Carbon-Rahmen Alu-Gewindehülsen schwarz nachlackieren. Sie sind ab Werk lackiert, aber leider sehr schlecht. Ich kann die aufgetragene Farbe gut abschaben und etwas anschleifen. Aber was für eine Farbe nehme ich und wie trage ich sie am besten auf? Gibt es da Lackstifte mit sehr feiner Spitze? Ich weiß leider momentan nicht, nach was ich suchen soll.

Mir ist bewusst, dass die Farbe bei Belastung/Nutzung nicht sehr gut halten wird, wenn ich Schrauben rein drehe. Die entsprechenden Hülsen werden aber nur einmal mit einer Schraube versehen und dann nie wieder genutzt.
 
Danke, da werde ich mal einen bestellen.

Hast du Tipps wie man das am Besten umsetzt? Den Rahmen um die Gewindehülse ankleben, mit Schleifpapier etwas anschleifen und mit Isopropanol sauber machen. Anschließend einfach drüber "malen"?
Du brauchst nichts abkleben, wenn du eine ruhige Hand hast. Wenn du doch übergemalt hast, lässt sich das super mit Isoprop oder Nagellackentferner reinigen. Die zu bemalende Fläche muss unbedingt fettfrei und Zimmertemperatur haben. Anschleifen hilft, wenn die Fläche sehr glatt sein sollte und die Farbe sich beim Auftragen so zusammen zieht und nicht da bleibt, wo du sie aufgebracht hast. Körnung sehr fein >1000. Dann gut durchtrocknen lassen.
 
Ich möchte mein Rad auch neu Lackieren.
Möchte aber den Hersteller Schriftzug auch in Lack machen, brauch dafür natürlich Schablone.
Wo kann ich die am besten (preiswert und guter Qualität) online kaufen?

Im besten Fall sogar als Fertig set für mein Santa Cruz Hightower LT (MY18)
 
Ich möchte mein Rad auch neu Lackieren.
Möchte aber den Hersteller Schriftzug auch in Lack machen, brauch dafür natürlich Schablone.
Wo kann ich die am besten (preiswert und guter Qualität) online kaufen?

Im besten Fall sogar als Fertig set für mein Santa Cruz Hightower LT (MY18)
Darf man hier Anbieter schlecht machen?😅
Naja so viel kann ich dir sagen: nicht bei einem sehr großen, regelmäßig an Platz 1 bei Google Suchen auftauchenden Anbieter für Drucksachen und Plottergedöns. Ich hatte in den letzten Wochen dort drei Aufträge, die nie ohne dämliche Rückfragen bearbeitet wurden. Einmal hab ich tippitoppi saubere Vektor Dateien dort abgegeben und die Clowns wollten mir trotzdem einen 50 € pRoFeSsIOnaL sErViCe zur Datenüberarbeitung andrehen. Auf meine Frage was das soll, weil meine Daten allen Vorgaben entsprachen, kam nichts mehr zurück und der Auftrag wurde dann einfach bearbeitet. Ziemlich mieser Laden.

Falls du keine fertigen Folienplotts online findest (und ich glaube das könnte leider der Fall sein), kennt immer jemanden der einen kennt, dessen Cousine einen Schwager hat, der Grafiker ist und der wiederum kennt eine, deren Mutter ne Plotterwerkstatt im Hühnerstall hinterm Haus hat.

Manchmal, wenn der Mond richtig steht und die Horoskope mitspielen, meldet sich hier ein netter User, der das freundlicherweise machen kann.
 
Ich habe mal die Wunschkannen geordert und ein Teststück lackiert. Grundierung 2x Montana Metal Primer, Basis 2x Montana Metallic Black, Glitter 2x Montana Hologram, Klarlack 4x etwas "höherwertige" Baumarkt Plörre. Bevor ich aber 1K schleife und poliere, lass ich das Zeug erstmal ordentlich trocknen. Macht aber schon mal einen guten Eindruck. Ist schwierig zu fotografieren, vielleicht erkennt man es aber.
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Der Hologram Effekt ist toll. Zeigt sich aber am besten, wenn das Licht richtig einfällt und bei Bewegung.
Hierzu noch die Info, dass sich der Montana Hologram Glitter sehr gut schleifen und polieren lässt, ohne dass der Effekt leidet (guter Klarlack vorausgesetzt).
Nach dem Klarlack ist die Oberfläche durch den Glitter relativ rauh. Ich hab das Teststück mit 1500 und 2000 nass geschliffen, dann mit Rotweiss Schleif- und Polierpaste, Polierpaste und zum Schluss Top Glanz geschrubbert.
Das Ergebnis ist eine sehr glatte, hochglänzende Oberfläche. Wie immer sehr schlecht zu fotografieren 😅
An der einen Seite sieht man noch die Oberfläche nach dem Schleifen.

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Gut zu wissen, ich habe den Teil weg gelassen. Entsprechend ist das Ergebnis. 🤭
Wenn du Hochglanz haben willst, kommst du höchstens um das Schleifen rum. Dann dann aber auch nur, wenn du mit Pistole ein optimales "Glass Like" Finish sprühen kannst. Polieren musst du dann trotzdem noch. Mit der Dose hast du selbst mit SprayMax immer etwas Orangenhaut. Die Köpfe zerstäuben nicht so fein wie gute Pistolen. Vorwärmen der Dose hilft aber immerhin die Orangenhaut zu reduzieren. Auf Rohren, also z.B. Fahrradrahmen, ist das gar nicht mal so wild. Sobald größere, ebene Flächen ins Spiel kommen, siehst du es aber.
Und das alles bezieht sich nur auf "normale" Lacke. Willst du Glitter und Hochglanz haben, musst du auch schleifen😄
 
Ich will einen Carbonrahmen nach abschleifen sandfarben lackieren und Mit mattem Finish versehen.

Welche sprühdosenmarke empfehlt ihr für diese Farbe und das beste Ergebnis für Grundierung/Filler sowie die Farbe und den Finish mattklarlack?
 
Willst du bis aufs Carbon runterschleifen?

Als Basislack sind Montana Dosen sehr gut geeignet. Gute Deckkraft, gutes Sprühbild mit den Standard Köpfen, guter Verlauf, zig Farben, sehr gutes PLV.

Einen "richtigen" Füller, den du wieder runterschleifen würdest, bräuchtest du nur, wenn die Oberfläche porös, stark saugen oder mit Kraterchen übersät wäre. Das sollte nicht der Fall sein. Als Primer eignet sich z.B. SprayMax 2K Epoxy Grundierfüller. Der gleicht leichte Unebenheiten auch aus und ist gleichzeitig auch die Grundierung, auf die direkt der Basislack gespritzt werden kann. Zum Schluss dann SprayMax 2K Klarlack in matt. Nimm definitiv, auf jeden Fall, um alles in der Welt 2K als Endversiegelung! Ansonsten hast du nicht lange Spaß mit der neuen Lackierung.
Die diversen Schritte/Abläufe beim Vorbereiten und Lackieren sind die sonst so weit klar?
Kauf dir ein Säckchen gute Sprühköpfe. Nichts ist beschissener als zugesetzte Köpfe, die dir deine Oberfläche vollrotzen. Und gönn dir eine Pulle Silikon Entferner.
 
Grüsli Müsli. Ich habe einen lackierten Lenker der unterverchromt ist. Der Lack hat aber mehr gelitten als Britney Spears 2007 und soll runter. Jemand ne knusprige Idee, wie ich den runter bekomme, ohne die Chromschicht zu beschädigen? Abbeizer vielleicht?
 
Jemand ne knusprige Idee, wie ich den runter bekomme, ohne die Chromschicht zu beschädigen? Abbeizer vielleicht?
Hab mal nen Albuch Kotter Rahmen entlackt, der komplett unterverchromt war.
Molto Power Abbeizer ausm Baumarkt war bei mir das Mittel der Wahl, dem Chrom macht das nichts.
 

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Wie lange hast du einwirken lassen?
Über Nacht.
Dick mit Abbeizer bepinselt und in Folie gewickelt, damit das Zeug nicht trocknet.
Am nächsten Tag dann abgeschabt und die ganzen kleinen Stellen (Schweißnähte, Innenecken etc.) nochmal nachbehandelt.
Dürfte bei nem Lenker aber wahrscheinlich in einem mal gehen.

Edit:
Gut lüften versteht sich von selbst, oder? Macht nämlich gute Kopfschmerzen.
Hautkontakt ebenfalls meiden.
Nitril- oder Latexhandschuhe werden vom Abbeizer zerfressen.
Hab so grüne Chemikalienschutzhandschuhe für meinen Teilereiniger, die halten dem Zeug stand.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann ich bestätigen.
Habe das molto schon ein paar Mal zum Entfernen einer Pulverbeschichtung verwendet. Ein Arbeitsgang reicht oft nicht, aber das meiste ist runter.
 
Servus.
Über die nächsten Wochen wird mein Rahmenbau-Projekt fertig werden, deshalb wird's Zeit sich um den Lack zu kümmern. Mein Plan wäre eine RAL 7015 Gloss-Lackierung in meiner Garage komplett per Rattlecan aufgetragen. Dazu bräuchte ich eine Stahl-Grundierung, einen Farblack und einen Klarlack mit Härter.

Jetzt ein paar Fragen:

1. Wie widerstandsfähig ist ein Gloss-Lack im allgemeinen? Meine Bikes werden natürlich öfter mal durch den Dreck gefahren und nachher mit einem alten Handtuch und Spüli gereinigt. Würde man ein Auto auf diese Weise waschen, wäre der Lack sofort stumpf (oder?).

2. Hat jemand Erfahrungen mit Tristar-Color Lackdosen?

3. Wie viel Farbe verbraucht ihr für den durchschnittlichen Hardtail-Rahmen?

4. Wie bekomme ich ausreichenden Korrosionsschutz im inneren des Rahmens? Man findet ja haufenweise Wachs-Öle, die man alle paar Monate auftragen müsste. Mir wäre eine Schicht Grundierung lieber, wenn es möglich ist sowas in den Rohren aufzutragen.

Danke schonmal für die Rückmeldung :daumen:
 
1. Wie widerstandsfähig ist ein Gloss-Lack im allgemeinen? Meine Bikes werden natürlich öfter mal durch den Dreck gefahren und nachher mit einem alten Handtuch und Spüli gereinigt. Würde man ein Auto auf diese Weise waschen, wäre der Lack sofort stumpf (oder?).
Gute 2K Systeme sind sehr widerstandsfähig, da "hart" an der Oberfläche. Mit Handtuch und Spüli wird der Lack nicht stumpf, so lange du nicht wie ein gestörter kranker Wahnsinniger die Oberfläche vergewaltigst und bis aufs blanke Metall schrubbst.

2. Hat jemand Erfahrungen mit Tristar-Color Lackdosen?
Nope. Gibt es einen bestimmten Grund, warum es die sein sollen? SprayMax Dosen sind etwas günstiger und qualitativ oberste Sahne. Also beim Klarlack. Der Basislack darf was günstigeres a la Montana sein, ebenso die Grundierung.

3. Wie viel Farbe verbraucht ihr für den durchschnittlichen Hardtail-Rahmen?
Mal so, mal so. Habe schon mit einer Dose pro Schicht einen Rahmen lackiert und es hat auch mal nicht gereicht. Bei der Grundierung bin ich gerne großzügiger, weil das Durchschleifen eines meiner wenigen Talente ist. Eine Dose pro Schicht sollte aber reichen, wenn man nicht ich ist.

Wenn du nicht auf Mallorca lebst, wirst du aber erst in 2-3 Monaten den Garagenlackierer machen können. Bis dahin wird es zu kalt und/oder zu nass (Luftfeuchtigkeit) sein. Es sei denn du kannst die Garage beheizen - und zwar ordentlich.
 
Eigentlich alles gesagt. Ich habe an nem Puky schon deutlich mehr als eine halbe Dose Montana verbraucht, für einen kompletten Rahmen würde ich immer mindestens zwei Dosen von jedem Lack kaufen. Bei der Grundierung vielleicht auch drei, falls du noch was schleifen musst. Das gute Endergebnis fängt bei der Vorarbeit an.
Beim den Primer für den blanken Rahmen könntest du nach "Edgeprimer" schauen, der ätzt leicht die Oberfläche an um mehr Haftung zu erzeugen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gute 2K Systeme sind sehr widerstandsfähig, da "hart" an der Oberfläche. Mit Handtuch und Spüli wird der Lack nicht stumpf, so lange du nicht wie ein gestörter kranker Wahnsinniger die Oberfläche vergewaltigst und bis aufs blanke Metall schrubbst.
Top
Nope. Gibt es einen bestimmten Grund, warum es die sein sollen? SprayMax Dosen sind etwas günstiger und qualitativ oberste Sahne. Also beim Klarlack. Der Basislack darf was günstigeres a la Montana sein, ebenso die Grundierung.
Ne, das waren die ersten, die mir bei RAL-Farben angezeigt wurden. Habe schon eine Dose für ein anderes Projekt verbraucht und war zufrieden. Aber wenn es besser geht, bin ich für Vorschläge offen.
Mal so, mal so. Habe schon mit einer Dose pro Schicht einen Rahmen lackiert und es hat auch mal nicht gereicht. Bei der Grundierung bin ich gerne großzügiger, weil das Durchschleifen eines meiner wenigen Talente ist. Eine Dose pro Schicht sollte aber reichen, wenn man nicht ich ist.
Dann hole ich mal zwei von jeder Sorte :D
Wenn du nicht auf Mallorca lebst, wirst du aber erst in 2-3 Monaten den Garagenlackierer machen können. Bis dahin wird es zu kalt und/oder zu nass (Luftfeuchtigkeit) sein. Es sei denn du kannst die Garage beheizen - und zwar ordentlich.
Wie isses mit einem zimmerwarmen Rahmen+Farbdose bei ca. 10 Grad in der Garage?
Bringt es was den Rahmen zum Trocknen ins Warme zu stellen?
 
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