MAXXIS MTB-Reifen

[Ralf_T]

Gibt's da was anderes z.b assegai?

Den Asse, oder DHR halt, der is auch/gerade vorne gut.
Disse hinten auch wirklich ein guter Reifen.
Aber von der MT Mische darfst keine Rowi Wunder erwarten.
Da ist Speedgrip deutlich schneller.

 

[SinusJayCee]

Danke für die Antworten an dissector für hinten habe ich auch gedacht allerdings soll doch der dhf dieses Kanalverhalten haben?
Gibt's da was anderes z.b assegai?

Ja, hat er. Ich fahre meistens auf Waldboden, da merkt man (ich) nicht so viel davon. Auf Hardpack sieht das etwas anders aus.

Wie @Ralf_T schon schreibt wären der DHR eine Alternative, wenn es nicht der Assegai sein soll. Letzterer spielt aber auch in einer ähnlichen Liga.

 

[Chaespu]

Ich hoffe jemand hat mit meiner Anfrage schon Erfahrungen sammeln können und kann diese teilen

Ich fahre an meinem E-Bike-Fully

• vorne: Assegai 29x2.5, MaxTerra, EXO+, Tubeless
• hinten: Minion DHR II, MaxTerra, EXO+, Tubeless

An meinem Propain Spindrift

• vorne: Assegai MaxGripp
• hinten: Minion MaxGripp

Grundsätzlich bin ich mit der Reifen-Kombi mehrheitlich zufrieden. Was Handling und Gripp (bei trockenen bis leicht feuchten Verhältnissen) anbelangt.
Nur wenn der Boden weich/matschig wird, fühlt es sich oft wie auf Glatteis an. Das schwimmt dann hin und her, da muss ich dann schon die Linie gut angefangen haben, damit es dorthin geht wo ich möchte..
Es füllt mir das Profil und das merke ich gut.
Tests von dieser Reifenkombi bestätigen das.

Nun frage ich mit wie viel besser der HighRoller 3 ist? Dieser müsste für weiche/matschige Böden besser sein. Wie verhält es sich dann aber wenn es trocken ist? Gleich gut oder schlechter als Assegai/Minion?
Und es fragt sich auch ob ich vorne und hinten auf HighRoller 3 umsteigen soll oder nur vorne?

An meinem BikePark-Bike (Propain SpinDrift) habe ich auf Assegai/Minion MaxGrip gewechselt.
(Vorher war vorne der Schwalbe Magic Mary Addix Soft montiert. Der Schwalbe passte mir bei trockenem Boden überhaupt nicht. Gefühlt keine Kontrolle in Kurven. Bei feuchten/nassen Verhältnisse war dieser super.)
Auch bei diesem Bike habe ich das gleiche Problem des Füllens des Profils.

Erfüllt der HighRoller 3 wirklich was er verspricht. Das heisst, füllt er sich weniger?

Danke für Eure Erfahrungen.

 

[Bikarbonat]

DHF/DHR ist ja eine beliebte Herbst/Winter-Kombo.
Auf was steigt ihr denn im Frühjahr und im Sommer dann um? Empfehlungen?

 

[RockyRider66]

Danke für die Antworten an dissector für hinten habe ich auch gedacht allerdings soll doch der dhf dieses Kanalverhalten haben?
Gibt's da was anderes z.b assegai?

Der neue Dissector hat deutlich stabilere Stollen, insbesondere die Seitenstollen sind besser abgestürzt.
Auf harten, trockenem und sandigen Boden fährt er sich prima.
Könnte mir vorstellen, dass er auch im Nassen brauchbar geworden ist.

 

[Hannes2023]

DHF/DHR ist ja eine beliebte Herbst/Winter-Kombo.

Mit welcher Mischung? Maxxis 3C/Supertacky soll ja für den Winter ungeeignet sein und Dual hat generell wenig Grip?

 

[Postobon]

Meint Ihr es gibt was besseres von Maxxis als die Schwalbe Kombi Nobby Nic Soft und Wicked Will Speedgrip in Supertrail und 29x2,40“? Grad mit dem Fokus auf die Eigenschaften Gewicht, Grip, Pannenschutz und Rollwiderstand? Bin mit der Kombi super zufrieden, nur hätte ich gerne diese schön dämpfende Maxxis Karkasse.

 

[Stompy]

@Postobon Kurze Antwort: Nein, wie kommst du auf den Gedanken?

Lange Antwort: Nein. Du möchtest Reifen die in jeder denkbaren Hinsicht besser sind. Maxxis kann nicht zaubern. Alle großen Hersteller sind technisch auf ähnlichem Niveau. Außerdem spielt bei den leichten Karkassen die Eigendämpfung kaum eine Rolle, egal welcher Hersteller.

 

[Postobon]

@Postobon Kurze Antwort: Nein, wie kommst du auf den Gedanken?

Lange Antwort: Nein. Du möchtest Reifen die in jeder denkbaren Hinsicht besser sind. Maxxis kann nicht zaubern. Alle großen Hersteller sind technisch auf ähnlichem Niveau. Außerdem spielt bei den leichten Karkassen die Eigendämpfung kaum eine Rolle, egal welcher Hersteller.

Hab ich befürchtet

Vllt gäbe es ja einen Reifen den ich nicht auf dem Schirm hatte. Die Aspe und Aspen ST in Teamspec sind mega in ihrer Klasse aber bestimmt 1-2 Klassen niedriger angesiedelt.

 

[JensDey]

Für vorne würde mir der (neue) Forekaster einfallen.
Wie aber schon geschrieben wurde, hängt das halt sehr vom Gewicht des Reifens ab. Und da hast du dann bei Schwalbe mehr Auswahl an Varianten.

 

[Hannes2023]

Was taugt auf Hardpack im Trockenen mehr: DHF oder DHR2?

 

[cxfahrer]

Was taugt auf Hardpack im Trockenen mehr: DHF oder DHR2?

Vorn? Hinten?
Für Hardpack Bikepark habe ich einen Satz DHF DH MG/DC, das war immer ganz ok aber ich bin nicht so schnell, um krasse Schräglagen auszureizen. Rollte gut. Ewig nicht mehr benutzt.

Grundsätzlich ist 2.5 halt gedämpfter als 2.4, aber den DHR2 gibts ja mittlerweile auch 2.5. DHR2 rollt als MT gut auf Asphalt, und ankert in losem Grund gut. Hardpack evtl in MG DH?
Kryptotal DH Soft/Supersoft?

 

[Hannes2023]

Wäre für vorn - danke!

Hab 2.4 DHR2 und 2.5 DHF (beide in Supertacky und DH Karkasse) und überlege was im Frühling besser zu Hardpack passt.

 

[henkin]

ich würde den DHF nehmen

 

[cxfahrer]

DHF Supertacky, gibts doch nur 26"?
Die funktionieren doch nur im Sommer?
Ich hatte mal ITS DH/909 in so einem Gummi, die Stollen waren in kürzester Zeit pilzförmig.

Maxxgrip ist ja 3c, also eine dünne Schicht weiches Gummi auf hartem Gummi.

 

[Hannes2023]

Yup, ist 26“ und - auch richtig - ich will ab Frühjahr damit fahren.

Aktuell hab ich vorn eine ultrasofte Magic Mary in 2.5 drauf - funktioniert super.

 

[cxfahrer]

Supertacky ist wie gesagt weiches Gummi als Vollmaterial. Das ist schon recht speziell. Wie Kaugummi im Vergleich zu Ultrasoft.

 

[RockyRider66]

Was taugt auf Hardpack im Trockenen mehr: DHF oder DHR2?

Hinten oder vorne ?

 

[Hannes2023]

Vorn

 

[RockyRider66]

Vorn

Der DHR2 kann besser bremsen. Finde aber den DHF vorne eleganter beim einlenken. Vorne würde ich bei den von dir genannten Bedingungen den DHF wählen.

 

[cxfahrer]

Aus meiner Erfahrung ist es bei 26" Supertacky auf Hardpack völlig egal, da ist vor allem ausreichendes Gefälle nötig, sonst klebt man fest.

 

[Hannes2023]

Spannend - Danke euch!

 

[cxfahrer]

Hach damals mit den ITS Klebereifen zu 26" Zeiten , lang ists her. Freeride nannte man das damals 2013

 

[sevenfilms_micha]

nur hätte ich gerne diese schön dämpfende Maxxis Karkasse.

Einfach ne weile fahren. Dann werden die Reifen weicher. (Maxxis sind mir dann irgendwann zu weich)

 

[Bikarbonat]

Da gehe ich mit! Der Rekon ist bei Matsch, insbesonderer dick/lehmig, eine Katastrophe! Was ist das HR gestern getanzt, wo der Assegai vorne durchgefräst ist (wobei der auch zupappt). Aber mit Matschreifen fange ich nicht an und irgendwo ist alles ein Kompromiss! (ich wollte ein Tanwall-Pendant zum Assegai für hinten - da war die Auswahl überschaubar)

Gestern den Rekon bei Schnee gefahren. Selbe Erfahrung wie bei Matsch: Guter Grip für 100 Meter, dann ist das Profil dicht und man hat einen Slick bis zum nächsten Straßenabschnitt, nachdem er wieder frei wird.

Hat jemand eine Maxxis Empfehlung für die Kategorie Rekon oder ggf. sogar besser rollender aber mit deutlichen größerem Profilabstand, also deutlich besser bei Matsch und Co?
Irgendetwie soetwas wie der Vittoria Barzo: Noch gut rollend und gut genug für XC Matsch.