BoomShakkaLagga
Jetzt neu mit 30% mehr Meinung!
Sers.
Alle die mit sinnlosen gadgets oder noch unnoetigerer geldrausballerei ein problem haben, hoeren bitte genau jetzt auf weiterzulesen, oder muessen ganz ganz stark sein. Hier kommt was fuer erbsenprinzessinen, und solche die geanntes gemuese auch gerne mal zaehlen anstatt drauf zu schlafen.
… und nicht, dass man sowas nicht mit nem werksausweis- oder skiliftkartenhalter nicht auch selber machen kann, aber dann kommt es halt nicht mit bluetooth und app und automatischer prozentrechnung… vor allem wenn mich waehrend der black friday emailflut und maennergrippe niemand unterhaelt… TAKE MY MONEY!
Der SLACKER automat misst letztlich den sag am achsweg, nicht am hub. Die spezl propagieren, dass die gummiringmethode ungenau ist, und man ueber den tatsaechlichen federweg genauer messen kann. Ob das unterm strich einfacher ist lass ich mal dahin gestellt. Die kommen wohl aus m MX bereich, und haben jetzt auch n paar MTB adapter mit ins programm genommen. An der gabel kann man diskutieren wie sinnvoll oder einfacher das ist… es gibt zumindest so haken-sticker. hinten ist das wirklich ne tolle sache nicht am daempferhub rumzufummeln, sondern am achsweg zu messen… in der theorie zumindest. Setzt voraus, dass der propagierte federweg auch dem rellen federweg entspricht, und nicht irgendwo grosszuegig augerundet wurde. Wie gesagt, geht auch mit nem badgeholder mit aufzugsgummi, nem massband und n bisl kreativitaet… das prinzip ist genau dasselbe. Man sagt dem apparat via app, was der maximale federweg ist, und je nachdem wie weit sich der seilzug beim aufsitzen aufwickelt spuckt es den sag in prozent oder wahlweise absolut aus. Dass auch die achse nicht linear laeuft... so is halt so... Auch ist das auslesen das sag bei manchen raedern gar nicht sooo trivial, wenn der daempfer im rahmen steckt, oder von ner wippe verdeckt ist oder wasnicht...
Hab die uebung mal gemacht. Erste einsicht war das ist in der theorie einfacher als in der praxis. Habe das mit einer fox’schen digitalpumpe gemacht. Erwaehne das, weil ich anfangs nicht wusste, ob ich an mir oder der pumpe zweifeln soll. Meine messwerte waren ueberall. Es heisst zwar, es ginge keine luft verloren beim abschrauben, das lass ich mal so stehen. Aber unterm strich hatte ich immer so um die 10-15 psi unterschied zwischen abschrauben und wieder aufschrauben. was da letztlich “verlust” ist, oder einfach wieder in den schlauch wandert, oder messtoleranz zwischen messung A und Messung B (mit zwei mal auf den identischen wert aufpumpen!) ist… keine ahnung… aber am anfang hatte ich schon ne packung frust. Und nicht, dass ich noch nie den sag am daempferhub mit nem massband gemessen hab, aber da unten gemessen und mit dem ansich 1.5mm oder was gummiband hab ich historisch schon auch mal fuenf gerade sein lassen. Wenn man den sag auf eine dezimalstelle rein gerieben bekommt ist das anders. Lange rede kurzer sinn… hatte im ersten anlauf zwischen zwei identischen messungen mit lediglich pumpe einmal weg und wieder ran und auf (vermeintlich) gleichen druck wieder aufgepumpt bis zu drei prozentpunkte unterschied im sag. Haette ichs beim fahren gemerkt? Im leben nicht…! Aber wenn ich schon am korinthen kacken bin, dann schon richtig...
Laengere rede kuerzerer sinn, hab letztlich das messprotokoll umgebaut, und hab statt mein gewicht als referenz zu nehmen einfach verschiedene dampferdruckwerte in identischem 5psi intervall genommen und dann mein gewicht mittels wasserflaschen im rucksack so angepasst, bis es mit dem sag gepasst hat. Sprich ziel der rumnerderei war eine tabelle fuer mich und mein rad, wo ich mich in zukunft vor der fahrt in voller ausruestung auf ne waage stelle, dann ggf. krurz pumpe und dann gut. Spiel hat wie angedeutet nicht funktioniert, mit mich selbst jeweils 500g schwerer zu machen und dann den daempferdruck darauf anzupassen, bis das resultat bei etwa 30% war… die varianz war einfach komplett ueberall… 5 oder 10 psi ueberall. Stattdessen hab ich den daempferdruck jeweils um 5psi geaendert (pumpe dran gelassen) und dann mein gewicht wie gesagt mittels wasserflaschen im rucksack so angepasst, bis der sag gepasst hat und dann mein bruttogewicht in die tabelle eingetragen. Die herangehensweise kann man sich auch mal bei konventioneller methode anschauen.
Weitere erkenntnis: t-shirt an oder aus macht alles andere identisch etwa 2% sag aus…sprich wenn du je noch hier am lesen bist, kannst alles gelesene vergessen und das oben grad in die tonne klopfen und so weiter machen/messen wie bisher. Weil die peinlichgenaukraemerei ist wenn man mal den fluessigkeitskonsum, -verlust durch schwitzen und pinkelpausen etc. mit rein nimmt ist eh fuer die katz....
Das war jetzt auch. alles auf nen luftdaempfer bezogen… da sind wie angedeutet sehr viele variablen, und atmosphaere und betriebstemperaturen usw. noch gar nicht mit drin. Ob und wieviel unterm strich konventionelles messen merklich einen unterschied macht… hab da meinen zweifel…. genauso wie an den 30%… zielwert ja, aber als ob das je jemand trifft. Bahahahahawaha.
Bei nem coil daempfer kann die sinnhaftigkeit von so nem geraet anders aussehen… da macht das vielleicht eher sinn, und man kann vllt auch nen unterschied in der federvorspannung auslesen…? Hab mich da aber noch nicht ran gemacht.
Haette ich aber die wahl und muesste entweder feuerwerksknallkoerper oder den apparad wieder kaufen... ich wuesste was es ist... als GANZ raus geschmissenes geld wuer ichs sooo nicht bezeichnen. Tendenziell eher was fuer jemanden mit zu viel zeit, geld oder ein weihnachtsgeschenk fuer nen zweiradfreak, der schon motorrad, 5 fahrrraeder und pizzaschneider usw. hat…
In der anwendung auch sicher nix fuer jeden tag, aber abgesehen von spielereien fuer den winter, als sammelanschaffung fuer ne crew, fuer nen radshop, n rennteam… kann man machen wenn man nen sale event mit nimmt? Abgesehen davon n weiteres produkt aus der schublade braucht kein mensch nicht, aber HAETTE DAS NICHT TROTZDEM MEINE IDEE SEIN KOENNEN? Haette haette fahrradkette...
Cheers und frohes Neues.
Alle die mit sinnlosen gadgets oder noch unnoetigerer geldrausballerei ein problem haben, hoeren bitte genau jetzt auf weiterzulesen, oder muessen ganz ganz stark sein. Hier kommt was fuer erbsenprinzessinen, und solche die geanntes gemuese auch gerne mal zaehlen anstatt drauf zu schlafen.
… und nicht, dass man sowas nicht mit nem werksausweis- oder skiliftkartenhalter nicht auch selber machen kann, aber dann kommt es halt nicht mit bluetooth und app und automatischer prozentrechnung… vor allem wenn mich waehrend der black friday emailflut und maennergrippe niemand unterhaelt… TAKE MY MONEY!
Der SLACKER automat misst letztlich den sag am achsweg, nicht am hub. Die spezl propagieren, dass die gummiringmethode ungenau ist, und man ueber den tatsaechlichen federweg genauer messen kann. Ob das unterm strich einfacher ist lass ich mal dahin gestellt. Die kommen wohl aus m MX bereich, und haben jetzt auch n paar MTB adapter mit ins programm genommen. An der gabel kann man diskutieren wie sinnvoll oder einfacher das ist… es gibt zumindest so haken-sticker. hinten ist das wirklich ne tolle sache nicht am daempferhub rumzufummeln, sondern am achsweg zu messen… in der theorie zumindest. Setzt voraus, dass der propagierte federweg auch dem rellen federweg entspricht, und nicht irgendwo grosszuegig augerundet wurde. Wie gesagt, geht auch mit nem badgeholder mit aufzugsgummi, nem massband und n bisl kreativitaet… das prinzip ist genau dasselbe. Man sagt dem apparat via app, was der maximale federweg ist, und je nachdem wie weit sich der seilzug beim aufsitzen aufwickelt spuckt es den sag in prozent oder wahlweise absolut aus. Dass auch die achse nicht linear laeuft... so is halt so... Auch ist das auslesen das sag bei manchen raedern gar nicht sooo trivial, wenn der daempfer im rahmen steckt, oder von ner wippe verdeckt ist oder wasnicht...
Hab die uebung mal gemacht. Erste einsicht war das ist in der theorie einfacher als in der praxis. Habe das mit einer fox’schen digitalpumpe gemacht. Erwaehne das, weil ich anfangs nicht wusste, ob ich an mir oder der pumpe zweifeln soll. Meine messwerte waren ueberall. Es heisst zwar, es ginge keine luft verloren beim abschrauben, das lass ich mal so stehen. Aber unterm strich hatte ich immer so um die 10-15 psi unterschied zwischen abschrauben und wieder aufschrauben. was da letztlich “verlust” ist, oder einfach wieder in den schlauch wandert, oder messtoleranz zwischen messung A und Messung B (mit zwei mal auf den identischen wert aufpumpen!) ist… keine ahnung… aber am anfang hatte ich schon ne packung frust. Und nicht, dass ich noch nie den sag am daempferhub mit nem massband gemessen hab, aber da unten gemessen und mit dem ansich 1.5mm oder was gummiband hab ich historisch schon auch mal fuenf gerade sein lassen. Wenn man den sag auf eine dezimalstelle rein gerieben bekommt ist das anders. Lange rede kurzer sinn… hatte im ersten anlauf zwischen zwei identischen messungen mit lediglich pumpe einmal weg und wieder ran und auf (vermeintlich) gleichen druck wieder aufgepumpt bis zu drei prozentpunkte unterschied im sag. Haette ichs beim fahren gemerkt? Im leben nicht…! Aber wenn ich schon am korinthen kacken bin, dann schon richtig...
Laengere rede kuerzerer sinn, hab letztlich das messprotokoll umgebaut, und hab statt mein gewicht als referenz zu nehmen einfach verschiedene dampferdruckwerte in identischem 5psi intervall genommen und dann mein gewicht mittels wasserflaschen im rucksack so angepasst, bis es mit dem sag gepasst hat. Sprich ziel der rumnerderei war eine tabelle fuer mich und mein rad, wo ich mich in zukunft vor der fahrt in voller ausruestung auf ne waage stelle, dann ggf. krurz pumpe und dann gut. Spiel hat wie angedeutet nicht funktioniert, mit mich selbst jeweils 500g schwerer zu machen und dann den daempferdruck darauf anzupassen, bis das resultat bei etwa 30% war… die varianz war einfach komplett ueberall… 5 oder 10 psi ueberall. Stattdessen hab ich den daempferdruck jeweils um 5psi geaendert (pumpe dran gelassen) und dann mein gewicht wie gesagt mittels wasserflaschen im rucksack so angepasst, bis der sag gepasst hat und dann mein bruttogewicht in die tabelle eingetragen. Die herangehensweise kann man sich auch mal bei konventioneller methode anschauen.
Weitere erkenntnis: t-shirt an oder aus macht alles andere identisch etwa 2% sag aus…sprich wenn du je noch hier am lesen bist, kannst alles gelesene vergessen und das oben grad in die tonne klopfen und so weiter machen/messen wie bisher. Weil die peinlichgenaukraemerei ist wenn man mal den fluessigkeitskonsum, -verlust durch schwitzen und pinkelpausen etc. mit rein nimmt ist eh fuer die katz....
Das war jetzt auch. alles auf nen luftdaempfer bezogen… da sind wie angedeutet sehr viele variablen, und atmosphaere und betriebstemperaturen usw. noch gar nicht mit drin. Ob und wieviel unterm strich konventionelles messen merklich einen unterschied macht… hab da meinen zweifel…. genauso wie an den 30%… zielwert ja, aber als ob das je jemand trifft. Bahahahahawaha.
Bei nem coil daempfer kann die sinnhaftigkeit von so nem geraet anders aussehen… da macht das vielleicht eher sinn, und man kann vllt auch nen unterschied in der federvorspannung auslesen…? Hab mich da aber noch nicht ran gemacht.
Haette ich aber die wahl und muesste entweder feuerwerksknallkoerper oder den apparad wieder kaufen... ich wuesste was es ist... als GANZ raus geschmissenes geld wuer ichs sooo nicht bezeichnen. Tendenziell eher was fuer jemanden mit zu viel zeit, geld oder ein weihnachtsgeschenk fuer nen zweiradfreak, der schon motorrad, 5 fahrrraeder und pizzaschneider usw. hat…
In der anwendung auch sicher nix fuer jeden tag, aber abgesehen von spielereien fuer den winter, als sammelanschaffung fuer ne crew, fuer nen radshop, n rennteam… kann man machen wenn man nen sale event mit nimmt? Abgesehen davon n weiteres produkt aus der schublade braucht kein mensch nicht, aber HAETTE DAS NICHT TROTZDEM MEINE IDEE SEIN KOENNEN? Haette haette fahrradkette...
Cheers und frohes Neues.
