*** Rocky Mountain Galerie ***

Damit verabschiede ich mich in die Feiertage.
Frohes Fest euch allen und guten Start ins neue Jahr. Freu mich schon auf die neuen, alten 2026iger Bikes✌️
 

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Re: *** Rocky Mountain Galerie ***
interssante Farbgebung. Ich kenne fast kein Rad an dem eine Switschblade gut aussieht.
Ich weiss noch nichtmal was mich stört, aber hier mag ich die auch nicht.

Ansonsten natürlich kracher Gewicht...ich hab keine Ahnung wie ihr das immer macht, da ist doch nix leichtes dran...Reifen, Schläuche oder wie geht sowas?
Gruss Kay
 
Mit leichten Schläuchen, anderen Ti-Axles, Ti-Innenlager, vor allem anderen Pedalen, etwas an den Kettenblättern (24er ist Stahl), Ti-Al-Schrauben/-Bolzen an den Bremsen und ggf. eine 2./3. Gen Sattelstütze sowie einen Ti-Schaft in der Gabel wären auch unter 9 kg möglich.
Allein Schläuche und Ti-Schaft wären schon ca. 200gr.
 
Hallo;
Nach langer Abstinenz nehme ich auch mal wieder teil…
Warum denn „falsche Kurbel“? Was ist an einer I-Beam so falsch? Die ist doch wunderschön…
 
Mit den I Beam Kurbeln ist das so eine Sache… habe letztes Jahr eine silberne ergattert… wirklich toller Zustand und intakter Lock-Ring… zu meinem großen Erstaunen für Compact Kettenblätter. Nach ein bisschen Katalog Recherche meine ich folgendes herausgefunden zu haben:
  • Die I Beam war nicht der Vorläufer der Turbine… sie existierten parallel
  • Die I Beam gab es für RR und MTB
  • Die I Beam gab es bis 1995 fürs MTB nur in 110/74, ab oder nur??? 1996 auch in 94/58 Compact
  • Laut Katalog gab es wohl auch eine „Frankenstein“ Kurbel mit 110/58 Spider
Kann das jemand bestätigen oder korrigieren?
 
@Moots13: Hammer schönes Gerät!
Und mit der XTR 952 und Paul V-Brakes sogar recht modern und definitiv gut fahrbar.
Aber… der Rahmen müsste doch eigentlich Federgabel-Geometrie haben…
Geht das gut mit der Gabel?
Aber rein optisch jedenfalls wunderschön.
 
@expresso'93
Jetzt wird‘s pornös… Alleine der Vorbau…
Hoffe die Crank-O-Matic Deckelchen sind mit Locktite reingeklebt… habe mal son Deckelchen verloren… waren NOS Crank-O-Matics… tat echt weh…
 
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