26" Conversions die ultimative Galerie

[Shivar]

Das sind 57 cm.

Es gibt 46cm, 50cm und 54cm als Breite zu ordern. Gemessen wird in der Rohrmitte des Haupt-Lenker-Rohrs außen jeweils.

 

[THOWOOD]

Ich hab außen gemessen. Dann wird es wohl 54 in Rohrmitte gemessen sein.

 

[Bonicon]

"I am definitely not dragging home some entry-level ladies frame with a stamped fork..."
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A few moments later:

 

[K310]

Wirklich cool umgesetzt. Das Teil hat was.

 

[K310]

Restliche Teile sollten bis zum Wochenende da sein. Cannondale m900 matt schwarz

 

[roy_akai]

Restliche Teile sollten bis zum Wochenende da sein. Cannondale m900 matt schwarz
Anhang anzeigen 2381060

Schickes Teil! Wat’n dat fürn Lenker?

 

[K310]

Ergotec Lady Town aus Stahl. Günstig, stabil und für mich sehr bequem.

 

[tufkad]

Ergotec Lady Town aus Stahl. Günstig, stabil und für mich sehr bequem.

Wären die Dinger nicht nur immer so kümmerlich schmal

Ergotec hat wirklich feine Formen im Programm.

 

[a.nienie]

vom kollegen

 

[roy_akai]

Wären die Dinger nicht nur immer so kümmerlich schmal

Ergotec hat wirklich feine Formen im Programm.

Was haltet ihr von solchen Dingern, um den Lenker zu verbreitern?

 

[KandyWildCherry]

Was haltet ihr von solchen Dingern...

Abstand!

 

[glenncent]

Was haltet ihr von solchen Dingern, um den Lenker zu verbreitern?

Einem Bekannten von mir sind solche Dinger mal weggebrochen.
Beide gleichzeitig!
Es ist allerdings nichts passiert, er hat es auch erst zu Hause gemerkt…

Wenn ich die Teile verbauen würde, würde ich vorher sicherlich die Säge ansetzen und die Verlängerung mindestens halbieren

So ein bis anderthalb Zentimeter verlängern pro Seite, halte ich persönlich für vertretbar!
Je nach Gewicht und Fahrweise natürlich.

 

[aleci]

Anhang anzeigen 2380992

"I am definitely not dragging home some entry-level ladies frame with a stamped fork..."


Anhang anzeigen 2380987

was ist das für ein schicker minimalistischer Kabelhänger?

 

[DerHackbart]

Einem Bekannten von mir sind solche Dinger mal weggebrochen.
Beide gleichzeitig!
Es ist allerdings nichts passiert, er hat es auch erst zu Hause gemerkt…

Wenn ich die Teile verbauen würde, würde ich vorher sicherlich die Säge ansetzen und die Verlängerung mindestens halbieren

So ein bis anderthalb Zentimeter verlängern pro Seite, halte ich persönlich für vertretbar!
Je nach Gewicht und Fahrweise natürlich.

Es bietet sich sicher auch an, Griffe mit innenliegender Klemmung und Plastik Sleeve zu nutzen. Damit sollte sich die Last gleichmäßig verteilen.

Und Barends verbieten sich selbstverständlich.

 

[Bonicon]

was ist das für ein schicker minimalistischer Kabelhänger?

Dia-Compe, von hier eine Menge gekauft:

https://parano-garage.de/DIA-TECH-Pro-Cable-Hanger_1

 

[Bonicon]

Ein Projekt fertig und schon fängt das nächste an - ich werde ein Art von Post-Apocalyptic Commuter bauen, raue lugged XL-Stahlrahmen, MTB-Reifen aber trotzdem nicht zu zäh für mein 22 km Pendelstrecke, Rack, Taschen, Motobars, Dropper-Post, muss stabil sein, muss Spaß machen, muss optisch geil aussehen aber definitiv auch komfortabel sein, muss ratty/billig sein und und und...so die Gedanken in mein Kopf. Gar nicht einfach ein passendes Rahmen zu finden um so einen Spec zu erfüllen. Aber jetzt habe ich einen Kandidat da, nachdem ich gestern erfolgreich den Sattelstütze rausbekommen habe: Ein Steiger, 700C Rahmen aber mit reichlich Reifenfreiheit, konnte sogar ein 2.5" Hookworm in die Gabel drücken (läuft frei, aber wahrscheinlich so nicht wirklich fahrbar). Sollte mit 58 cm C-T gut passen, 1 1/8 steerer, 29.4mm (vermutlich, muss nachmessen) Sattelstütze, kein Lugs aber solide Rohren für was jetzt mit Le Tonkinois kommt.

Before:

After:

Prozess: Blowtorch --> Stahlburste --> Stahlwolle mit WD-40.

Sieht nah zum Konzept, ich will nicht Perfektion, gerne ein bisschen raue Patina aber nicht komplett verrostet (wie mein andere Ratbike). Heute ist ein bisschen kalt und regnerisch, aber demnächst folgt das Ergebnis mit Le Tonkinois.

Als Konversion hier trotz 700C hoffentlich noch OK.

 

[K310]

Cannondale M900

 

[Bonicon]

Zwischenstand Staiger Raw:

 

[timpalim]

Zwischenstand Staiger Raw:

Anhang anzeigen 2386796

Anhang anzeigen 2386795

Anhang anzeigen 2386794

Hält der Vorbau auf einem Adapter in 1 1/8“? Bin gespannt auf den Aufbau.

 

[Folterkeller]

Und welchen Adapter hast du verbaut?

PS
Das Rad sieht Klasse aus

 

[Bonicon]

Hält der Vorbau auf einem Adapter in 1 1/8“? Bin gespannt auf den Aufbau.

Für die Pendelstrecke auf jeden Fall. Aber ich habe gestern Abend schon ein andere Setup mit einem Marin Lite Vorbau (mit Roller für Canti) und Lenker mit Back-Sweep gefunden. Dazu schwarz-braune Gravelking Semi-Slicks und ein Brooks B17, Thumbie, 40t NW Kettenblatt auf polierte MT60, 11-40t (9-spd) Kassette, polierte Canti-bremsen mit KoolStop, wahrscheinlich Rack hinten...es wird geil, hoffe ich kriege es am Wochenende zusammen.

Adapter war ein dicke Alu-Teil, keine Ahnung welche Hersteller, Made in Italy.

 

[NicoRow]

Moin zusammen!
Kleine Anfrage meinerseits, ich bin ein bisschen mit meinem Latein am Ende.
Kurz zum Hintergrund:
Ich baue mir gerade ein 26"- Bikepacking- Alleskannnichtsmuss- Mobil auf, steht auch soweit alles, nämlich in Form eines Marin Pine Mountain auf Andra 30 mit Crossking- Schlappen und mit ner 11fach Shimano Kassette.
Einzig die Kurbelgarnitur fehlt mir noch (soll eine 1x11 Schaltung werden).
Ich bin wirklich überfragt ob der Wahl der neuen Kurbel. Hab hinten eine Einbaubreite von 135mm und vorne eine ungefähre Kettenlinie von 50mm (gemessen an der alten Kurbel).
Worauf muss ich denn bei der Wahl der neuen Kurbel bzw dem neuen Innenlager achten?
Ich finde mich gerade leider in diesem Lager- Kurbel- Schaltungs- Dschungel überhaupt nicht zurecht, vielleicht kann mir ja hier jemand helfen
Danke schonmal!

 

[qoob]

Moin zusammen!
Kleine Anfrage meinerseits, ich bin ein bisschen mit meinem Latein am Ende.
Kurz zum Hintergrund:
Ich baue mir gerade ein 26"- Bikepacking- Alleskannnichtsmuss- Mobil auf, steht auch soweit alles, nämlich in Form eines Marin Pine Mountain auf Andra 30 mit Crossking- Schlappen und mit ner 11fach Shimano Kassette.
Einzig die Kurbelgarnitur fehlt mir noch (soll eine 1x11 Schaltung werden).
Ich bin wirklich überfragt ob der Wahl der neuen Kurbel. Hab hinten eine Einbaubreite von 135mm und vorne eine ungefähre Kettenlinie von 50mm (gemessen an der alten Kurbel).
Worauf muss ich denn bei der Wahl der neuen Kurbel bzw dem neuen Innenlager achten?
Ich finde mich gerade leider in diesem Lager- Kurbel- Schaltungs- Dschungel überhaupt nicht zurecht, vielleicht kann mir ja hier jemand helfen
Danke schonmal!

Dann schnapp Dir mal den Ritzelrechner und schau wo Du von der Bandbreite hin möchtest. Entsprechende Kettenblattgröße heraussuchen.
Ich habe mit 11/12fach Vierkant, Octalink2, HT2 und DUB am Fahren.
Ich würde auf eine „normale“ MTB Kettenlinie gehen. Kein Boost.
Die ehemals 3fach-Kurbeln sind natürlich zu kleinen Kettenblättern hin begrenzt. Kettenblatt mittig oder außen montieren, je nach Kettenlinie.
Vierkant-Kettenlinie geht über die Innenlagerlänge.

Octalink2 hat natürlich wenig Lagerauswahl.
DUB oder HT2 gibt sich nicht viel. Die Drei-Schraubenbefestigung von Sram ist aber ohne Spezialwerkzeug. Kettenlinie über der Direct-mount-Kettenblatt.
Wenn das Kettenblatt sehr groß werden soll, könnte es zur Kollision mit den Kettenstreben führen. Da vorsichtig agieren, damit falsche Kettenblätter zurück geschickt werden können.
Aber natürlich geht auch fast alles andere (Hope, Rotor, …)
Falls Du lieber Rennradkurbeln möchtest, sollte der Rahmen sehr schmal sein, sonst wird das nichts.

 

[mubi]

kaufzustand

phase 1

phase 2

phase 3

 

[Bonicon]

Staiger Raw 1.0.

Ich habe gestern Abend fertig gemacht, erste Runde heute morgen hat sich gut angefühlt. Ich bin ziemlich zufrieden mit das Ergebnis von Le Tonkinois, das wird nächstes Mal unter deutlich besser Bedingungen angepinselt. Ich finde es steht sich sehr gut zusammen mit brown-walls und Ledersattel, dazu das Vorbau von Marin einfach Perfektion. 10-spd XT Kassette mit 11-spd SRAM PC1110 Kette habe ich aus mein Parts-Bin gezogen, mehr als was ich normalerweise mit Friction-Shifting fährt, aber es hat gut funktioniert.

Schöne Sonntag noch an alle!