Brauche Zweitmeinung: Freilauf ersezten ?

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Moin,

seit einigen Tagen habe ich ein Rattern / Klackern, wenn ich laufen lasse und rückwärts trete ( beim normalen Pedalieren nicht ). Das Geräusch tritt zusätzlich zum normalen Freilauf-Surren auf.
Hoffe man kann es hören : Rattern

Bin von einem Problem an/um der Nabe ausgegangen und folgende Maßnahmen unternommen:

1. Freilauf abgezogen
2. Die 9 Kugeln auf dem Naben-Lager je Seite entnommen
Dabei viel auf, dass die Kugel auf der Scheibenseite noch sehr gut im Fett schwammen, auf der Freilaufseite jedoch fast gar kein Fett mehr vorhandne war. Entsprechen bin ich erstmal davon ausgegangen, dass hier die Ursache liegt
3. Hab die Nabe von innen , die Achse, die Kugeln, die Konusse, die Laufflächen udn die Freilaufschraube alle ennfettet, gereinigt.
Den Freilauf selbst kann man bei diesem Model nicht öffnen, habe also ordentlich WD40 reinlaufen lassen zum durchspülen und eine nacht stehen lassen, damit das WD40 rausläuft bzw sich verflüchtigt
4. Kugel, Konusse und Laufflächen kontrollier, sieht für mich alles unbeschädigt aus.
5. alles wieder gefettet mit Nigrin Mehrzweckfett, ordentlich Balistol in den Freilauf laufen lassen und wieder zusammengebaut

Bei der anschließenden Probefahrt über ca 10km Straße hat sich jedoch schnell herausgestellt, dass das nicht das Problem behoben hat, Geräusch noch unverändert da.

Kassette, Kette , Schaltwerk etc kann man ausschließen, denn ich habe den Freilauf nochmal mit der Hand drehen lassen: Rattern 2

Hab also alles erneut demontiert und jetzt auch festgestellt , dass sowohl das Fett auf der Achse als auch im Lager auf der Freilaufseite ordentelich Rost gezogen hat

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Ich vermute der Rost läuft aus dem Freilauf und dieser ist entsprechend hin, muss ersetzt werden.
Ich hatte dieses Problem aber noch nie, vllt bin ich ja auch auf dem Holzweg, und hätte entsprechend gerne eure Meinung dazu.

Danke vorab !
 
Den Freilauf kannst du öffnen. Die Lagerschale hat zwei Nasen. Mit einer Feile oder zwei überkreuztten Schraubenziehern bekommst du das auf. Linksgewinde.
2 Reihen a 25 Minikugeln.

Mit dem WD40 hast du natürlich das Fett rausgespült.
Der Rost lässt den Zustand vermuten.
 
... gerade eine FH-M6000 reparieren müssen. Befund:
  • Freilauf blockiert, ist innen komplett korrodiert. Nach Entfernen der Dichtungen den in Waschbenzin gelegt. Nach kompletten Durchspülen war zwar die Funktion wieder da, aber eben alles komplett korrodiert. Der entfettete und trockene Freilauf entlässt bei Drehung zermalenen Rost - tot.
  • 9 Kugeln auf der Freilaufseite komplett korrodiert - tot.
  • Radlager-Schale im Freilauf komplett korrodiert - tot.
  • Konus auf Freilaufseite komischerweise noch ok.
  • 9 Kugeln auf der Bremsseite noch ok, ebenso die Radlager-Schale in der Nabe.
  • Konus auf Bremsseite mit Laufspuren und Pitting - tot.
D.h. komplette Achse und Freilauf bestellt. Damit alle 18 Kugel, Freilauf, Konen und Hohlachse neu und volle Funktion wieder da.
Fazit: Völlig normal für Shimano-Naben. entweder regelmäßig gepflegt oder dieses typische Ende.
Gutes Rezept zum Untergang: Rad lange bei Regen draußen unbewegt stehen lassen. Dann kann das Wasser gut arbeiten und sich allen nicht-rostfreien Stahlteilen intensiv widmen.
 
Ok, ihr teilt also meine Einschätzung, dass es der Freilaut ist , danke erstmal !
Dann werde ich mal die Werstätten bei mir abklappern und gucken, ob zufällig einen gibt ( sonst halt bestellen )

Freilauf öffnen, mhm. Also ich hatte online vorher gesucht und gelesen, dass der nicht dafür gedacht ist geöfffnet zu werden, ausser mit Spezialwerkzeug, keine ahnung.
Werde ich dann mal probieren, wenn ich Ersatz habe - nach dem was ihr schreibt ist da vermutlich eh nichts mehr zu retten....
Verschleiß, Wartung, also das Fahrrad hat sicherlich ordentlich Regen abbekommen über die Jahre und bestimmt hätte ich den Freilauf öfter pflegen können. Andererseits ist das Fahrrad auch seit 8 Jahren in intensiver Benutzung, denke da kann man nicht wirklich meckern.
 
Ja natürlich ists der Freilauf.
Mach den neu.
Du könntest den als Notnagel noch zeitweise hinbekommen.
Die rostigen Kugeln über ein 800er Schmirgel rollen und neu fetten. Härteschicht ist dann natürlich weg.

Quick and dirty:
Freilauf abmontieren, mit nem Brenner richtig heiß machen und dann in Getriebeöl stellen. :D

Ich hab diese klassischen Shimanofreiläufe früher zu 7 fach Zeiten immer überholt.
Bei Klassikbikes mache ich es heute noch, weil eientlich immer das Fett verharzt und die Klinken kleben bleiben, wobei der Freilauf aber mechanisch ok wäre.
 
ok cool. vllt als Bastelprojekt für den Winter. sollte ich das angehen melde ich mich dafür wieder.
Jetzt erstmal neuen Freilauf finden...
Danke an alle !
 
Ja natürlich ists der Freilauf.
Mach den neu.
Du könntest den als Notnagel noch zeitweise hinbekommen.
Die rostigen Kugeln über ein 800er Schmirgel rollen und neu fetten. Härteschicht ist dann natürlich weg.

Quick and dirty:
Freilauf abmontieren, mit nem Brenner richtig heiß machen und dann in Getriebeöl stellen. :D

Ich hab diese klassischen Shimanofreiläufe früher zu 7 fach Zeiten immer überholt.
Bei Klassikbikes mache ich es heute noch, weil eientlich immer das Fett verharzt und die Klinken kleben bleiben, wobei der Freilauf aber mechanisch ok wäre.
.... ja, so ist das. Nach üblichen Maßstäben von industriellen Wälzlagern sind die (Shimano-)Fahrradkonuslager eigentlich bereits ab Werk am Ende. Spätestens wenn die ersten Rostpickel auf Kugeln und Laufbahnen sind.
Aber das stört den gemeinen Alltagsradler überhaupt nicht, man kann ja Konuslager weiter anziehen und dann runden sich auch eckige Kugeln irgendwie wieder. So kann man noch Jahrzehnte weiter fahren, irgendwann ist auch Fett überflüssig (macht eh nur klebrigen Dreck) :D
 
Je nach Zustand des übrigen Laufrades und wie viel man selber machen kann oder nicht, kann es bei der aktuellen Marktlage auch kosteneffizienter sein, n neues Laufrad zu kaufen. Freiläufe kosten ja leider bis zu 60€, für das Geld kriegt man mit nem guten Angebot auch n komplettes Laufrad
 
Am besten sind die Ratschet Freiläufe. Die sind sehr einfach zu demontieren und genau so easy zu warten. Man kann auch die unterschiedlichen Freilauf Systeme Microspline und XD einfach tauschen. So was gab es bei den älteren MTB natürlich nocht nicht.
 
Je nach Zustand des übrigen Laufrades und wie viel man selber machen kann oder nicht, kann es bei der aktuellen Marktlage auch kosteneffizienter sein, n neues Laufrad zu kaufen. Freiläufe kosten ja leider bis zu 60€, für das Geld kriegt man mit nem guten Angebot auch n komplettes Laufrad
hab den jetzt für 16€ gefunden. frage aber erstmal in den Werstätten hier bei mir nach, vllt liegt ja irgendwo noch einer rum, dann muss ich nicht bestellen und kann direkt einbauen.

 
Am besten sind die Ratschet Freiläufe. Die sind sehr einfach zu demontieren und genau so easy zu warten. Man kann auch die unterschiedlichen Freilauf Systeme Microspline und XD einfach tauschen. So was gab es bei den älteren MTB natürlich nocht nicht.
Man ist ja immer an den passenden Freilauf zur Nabe gebunden, egal ob Klinken- oder Ratchetfrilauf. Da sind dann schnell 60-90€ weg. Bei den alten Shimano Naben kannst du leicht eine gebrauchte Nabe kaufen und deinen Freilauf tauschen.
 
hab den jetzt für 16€ gefunden. frage aber erstmal in den Werstätten hier bei mir nach, vllt liegt ja irgendwo noch einer rum, dann muss ich nicht bestellen und kann direkt einbauen.

Bei Shimano gibt es bei den Schnellspann Naben auch verschiedene Kupplungsprofile, deshalb zuerst den Freilauf demontieren.
 
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