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" ...they look so good!" :D

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Sehr Schön 8-) Die Farbe erinnert stark an mein Scott Octane von 1998

man kann auch einfach eine neue Sattelklemme mit dem angepassten Durchmesser verwenden, bei meinem L Rahmen habe messe ich einen 36,8 mm Durchmesser. Die könnte da z.B. passen: https://r2-bike.com/CARBON-TI-Sattelklemme-X-Clamp-3-369-mm-schwarz Tipps wie man das Carbon Sattelrohr kürzen kann...

#6 Ausgestattet ist das Rad von Eva Lechner und Co. mit Shimanos neuer XTR alles alter kram :(

Genau so mach ich es auch immer:

Ich persönlich warte ja immer noch auf eine Cura Racing :cool:

Umwerfer Aufnahme

@ Erik vielleicht liegt die hohe Schaltkraft an der Umlenkrolle am Schaltwerk, sonst würde es sowas nicht geben: https://www.bikeyoke.de/de/sram-gx-x1-x01-xx1-shifty.html Ansonsten top Leistung und alle ersten Plätze mit der Eagel @ Martin zum Kettenverschleiß der 11fach Ketten: Meine Erfahrung...

Ich bin mir sicher das es mit Connectamajig geht, nur die Gummidichtung vorher raus nehmen.

Wieso? gab es doch schon bei der Shiver so

Beste Neuerung: Tretlager: BSA

Die Info fehlt noch: Die RXF 36 in 27,5“ gibt es bis 170 mm Federweg. https://www.ohlins.com/de/rxf36/

Von Öhlins gibt es bisher kein Schutzblech. Hast du schon die neue RXF für 27.5" ? https://www.ohlins.com/de/rxf36/

So ganz hast du es noch nicht verstanden, was die Angaben bei den Steuersätzen bedeuten. EC49 bedeutet das E = Extern, das Lager ist außerhalb des Steuerrohrs und 49 ist der Steuerrohr Durchmesser deines Rahmens. Im Nomad passt nur EC49 kein 52 und auch kein 56. 52 gibt es auch nur als IS52...

Frag doch mal den Schneidwerk, der macht auch Sonderanfertigungen https://fotos.mtb-news.de/u/215964

Ich habe 62mm gemessen. Der 2.5er war nur zum testen am Hinterrad, der ist jetzt vorne drauf da dort deutlich mehr Reifenfreiheit vorhanden ist.

So sieht es bei einem 2.5 WT Shorty aus: ist schon sehr knapp. Die Felge hat eine 34 mm Maulweite

Als ich im Dezember auf La Palma war hab ich alles mögliche in die Bike Tasche getan, beim Rückflug wurde am Schalter gefragt wie schwer die Tasche ist. Aber später wurde auch vor dem Röntgen gewogen wie schwer die Tasche wirklich ist. Bei mir waren es 29,8 Kg :D der Packer musste selber...

zu 1. Die Madenschraube verschlisst nur die Verbindungsbohrung zwischen den Lager paaren. Die wird nur zur Herstellung benötigt und ohne die Madenschraube würde das Fette nicht durch die lager gehen sondern aus der Bohrung. zu 2. Ja geht zu 3. Das Fett wird von einer Seite zur anderen Seite...