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bei gö-gö hatte es schlamm?
Es gibt ihn auch in Protection, aber nur in 2,2. 2,4 kommt vielleicht später??? MK ist übrigens auch bei Marathons oder CC-Rennen (mit Schlamm) kein schlechter Reifen und da sicher in 2,2 bevorzugt.
Brauche ich im Matsch eine weiche Gummimischung? Nein, im Gegenteil, denke ich. Die brauche ich auf (nassen) Steinen und Wurzeln. Kommt das im Marathon vor? Eher selten, denke ich. Ich finde die Kombination Black Chili und 2,2 Race fragwürdig.
Danke! Zum Ardent kann ich noch nicht soviel sagen, bin ihn bisher nur im Trockenen und als 2,25er gefahren (2,4er liegt daheim). Im Trockenen scheint mir das Vorderrad deutlich weniger wegzudriften als mit dem Nobby, der vorher drauf war. Ein Freund hatte ihn auf dem 26er und war bei Nässe unzufrieden. Aber auch den 2,25er. Ich glaube, der 2,4er müsste etwas besser sein da man hier mit dem Luftdruck noch etwas runter gehen kann.
Es fehlt im Moment einfach noch ein Reifen mit TrailStar- oder BlackChili-like Mischung für die 29er. Dann käme sofort der Mountain King wieder drauf.
@unocz: Danke für das groß machen des Fotos, weiß nicht wie das geht
hm. brauchst du die spacer unbedingt? bei der rahmenhöhe und dem riser (?) mit barends sieht das ein bisschen nach omabike aus, obwohl rahmen und parts sehr sportlich daher kommen.
So hier ist endlich meins .....
Das Storck kommt "aus'm Karton" mit Stan's Reifen und mega Hörnchen?
Was stört an Barends/Hörnchen?das bike sieht zu kompliziert aus. ich fände klarere strukturen auch um einiges besser.
spacer weg
barends weg
Storck
Grundsätzlich sind die drei Farben ja gut abgestimmt.
Nur die Pickerl der Reifen stören optisch.
Das Rad an sich, sieht, rein optisch, wie ein Kinderfahrrad aus
Und das ist wirklich ein 29er ?
ufp schrieb:Was stört an Barends/Hörnchen?
Warum sollten diese an der Optik stören?
Wenn man "klare Strukturen" will, müsste man viel mehr weglassen: Flaschenhalter, Fahrradtacho...
@bikeaddicted
Du hast noch keine echten "Mega Hörnchen" gesehen. Schau dir mal Bikes aus den 90er Jahren an .