Alpinestars CroMega LX, 2010 Edition

[tofino73]

Hallo zusammen

Inspiriert durch das Projekt aus dem englischen Retrobike Forum, habe ich mich entschlossen auch ein Alpinestars CroMega LX auf Scheibenbremsen umzurüsten. Der Aufbau wird vermutlich ein wilder Mix aus neuzeitlichen und alten Komponenten.



Mittlerweile wurden durch den Schweisser meines Vertrauens http://www.fahrradbaustolz.ch/ in Zürich die Cantisockel entfernt und die Aufnahme für die Scheibenbremse und die Zugführung angeschweisst. Fazit: Perfekte Handwerksarbeit.

So sah der Rahmen vor dem Schweissereingriff aus:



Hier nun die fertige Arbeit:









Jetzt gehts ab zum Lackierer meines Vertrauens. Der Originallack wird belassen, da der Rahmen NOS war. Ich werde nur die hitzebehandelten Stellen ausbessern lassen.

Happy trails

 

[Mitglied]

Du bruzelst an eine NOS Rahmen die Scheibenbremsaufnahme und...
Ach egal, ist ja Deins.

 

[Scandibus]

Du bruzelst an eine NOS Rahmen die Scheibenbremsaufnahme und...
Ach egal, ist ja Deins.

Hast recht, ich find's auch zum

 

[andy1]

Die von der Insel kennen da ja auch keine Gnade!
Begnadete Vorbilder halt...

Auch wenn das ein "LX"-Rad ist/war, der Rahmen ist rel. selten und als Stahlvariante wenigstens mal haltbar - habe länger nach so einem gesucht und vor einiger Zeit mal gefunden als Kpl.-Rad.
Vielleicht sollte ich auch...

 

[olli]

Angesichts der breiten Kettenstreben ist so eine neue Kurbel mit Q-Faktor von 170 wahrscheinlich eh die beste Lösung.
Dieses linke Ausfallende mit den Disk-Mounts dran sieht irgendwie recht zerbrechlich aus ...

 

[tofino73]

Am kommenden Wochenende hole ich ein Ti-Mega ab, an dem wird nicht rumgebruzelt ;-) Versprochen...

Die Cro-Megas findet man als NOS in der Schweiz immer wieder. Aber eben Geschmäcker sind verschieden

Happy trails

 

[GT-Sassy]

Wow, ist mal ne Maßnahme.
Ich hätte schiß, das das Ausfallende bricht oder verbiegt.

 

[divergent!]

aber handwerklich super gemacht. lustigerweise würdest du genau mit dem rad aufm oldie treffen im mittelpunkt stehen....na gut und später am pranger.

aber ich finds schick

 

[nopain-nogain]

die wuerden dich steinigen

 

[gtbiker]

Ich finds geil!
Weitermachen!

 

[tofino73]

aber handwerklich super gemacht. lustigerweise würdest du genau mit dem rad aufm oldie treffen im mittelpunkt stehen....na gut und später am pranger.

aber ich finds schick

Wegen den drohenden Attacken, hab ichs ja nicht ins Classic Forum gestellt, sondern als Youngtimer betitelt

Update: Rahmen ist jetzt beim Lackierer. Nächste Woche gehts weiter

Happy trails

 

[TigersClaw]

Ich schätze ein kleines Verstärkungsblech unter dem Ausfallende wäre nicht verkehrt gewesen, das sieht wirklich bissl zerbrechlich aus.

 

[divergent!]

ich glaub noch nichtmal daß es da probleme gibt. der obere befestigungspunkt der bremse drückt doch fast gerade auf die kettenstrebe oder täuscht das?

 

[hendr1k]

Das ist doch Stahl, da würd´ich mir keine Sorgen machen.

 

[tofino73]

Der englische Fahrer hat sein Teil schon länger in Betrieb und es hält. Mein Rahmenbauer hat mir grundsätzlich auch grünes Licht gegeben ;-)

Only steel is real

Mal schauen.

 

[sinnett177]

Hallo, bitte entschuldigen Sie meine schlechte Deutsch, Google Translate macht das für mich. Hope you like my alpinestars cro-mega XT von 2008. Ich habe jetzt den Rahmen, in einfacher Geschwindigkeit Form bereit für SSEC 2010.

"Viel Glück mit diesem Projekt, haben Sie eine sehr schöne Reit-und Bike-cool in the end. Ich glaube, ich lese Ihnen eine ti-mega bald auch Sie Glück haben, glücklicher Mensch!"

 

[divergent!]

hihi mein rad in einfache geschwindigkeit

very funny. nice bike! i think you can write in english, the most of us will understand you. google translation is very very funny. i think the most of us must lough by reading the translation

 

[magas]

hi mark,

welcome at this forum

Martin

 

[sinnett177]

Hello, some familiar names on here. Surely not another place where people will feed my alpinestars addiction! Had a look around and like the site, loads of beautiful looking bikes here. Wish i'd listened in German lessons at school now!

 

[hendr1k]

Thats why "Youngtimer section was made"
i like it.

 

[alpinestar]

is ja alles schön und guthast du noch den original umwerfer o.auch custom-lösung??wenn ja,welche??

 

[tofino73]

Hallo

Der Orginal-Umwerfer ist eigentlich ein "normales" Modell mit Metallblechschelle, z.B. ein Deore DX der dann mittels Schraube und Mutter auf das am Sattelrohr befestigte Blech montiert wird. Solange das Blech am Rahmen noch vorhanden ist, kein Problem - sonst muss man tatsächlich basteln...

Sinnett hat glaubs einen E-Type Umwerfer montiert

Happy trails

 

[sinnett177]

E-type mounted as below, sorry for the poor pics and writing in English

I also converted the front mech to top pull by moving the cable brazes around. I had space on the top tube for the cabling as I was using a hydraulic rear brake and just moved the cable braze from the downtube to the seat tube.

The build thread for this bike can be found here.

The conversion to singlespeed thread is still in progress, but it is here.

This is how the frame started out

 

[divergent!]

hey cool. the look of a piece wood is very nice!

 

[tofino73]

Zurück vom Lackierer, geht es nun an den Aufbau







Happy trails