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Capra gerade angekommen,
Occam dauert noch 2-3 Tage.
Dann gibts pics, Jungs!
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Schau mal in den Capra Mk3 Thread, da wird das Problem des Uncaged 11 diskutiert.Capra gerade angekommen,
Occam dauert noch 2-3 Tage.
Dann gibts pics, Jungs!
Du meinst, weil man kein mechanisches Schaltwerk nachrüsten kann?Schau mal in den Capra Mk3 Thread, da wird das Problem des Uncaged 11 diskutiert.
Schau auf die Bilder. Da musst du schon ein Core Modell kaufen, wenn du AXS mit Option auf mechanisch willst.Kann man beim Uncaged 12 auch nichts mechanisches nachrüsten?
Bevor noch mehr Bikes in den Topf geworfen werden, könnte man ja davor ein paar Modelle aus der Auswahl rausschmeißen:Wie schätzt ihr das Santa Cruz Hightower ein?
Wie beim Hightower. Voll am Einsatzzweck vorbei.Was spricht für Dich gegen die weiter vone verlinkten Norco Optic und Trek Fuel EX.
Vom Verstand und Haupteinsatzzweck (Waldautobahn-Touren mit Kumpels und Kindern, hier aber auch mal abseits der Wege) her müsste ich eigentlich bei CC bis maximal AM suchen.
Möchtest Du Dein Einsatzspektrum in Richtung Enduro erweitern, dann wäre das Hightower nicht so verkehrt. Mit leichten Trailreifen auf Schotter, Flowtrails, Alpencross etc., mit DD- oder DH-Karkasse (bei Maxxis oder halt was vergleichbares von Schwalbe, Conti und Co.) auf Enduro/DH/Park-Linien.Wie schätzt ihr das Santa Cruz Hightower ein?
Du bist schon noch der selbe Thread- Ersteller ? Ein Himalaya-Weißzottel-Bike?Da ist das Biest
Da gibt's ab jetzt keine Ausreden mehr .
Aber wer kennt das nicht? Man fängt mit der Gabel- oder Rahmensuche an und landet beim VollcarbongeschossDu bist schon noch der selbe Thread- Ersteller ?