Aufbau Dartmoor Primal 27,5

GeorgeP

pixelschubser
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Der trend geht ja zum zweitbike und da ich bis auf rahmen und ein paar kleinteile alles bei sammen hatte, gehts auf ans werk :D

Erst einmal eine teile liste, einfach mal um zu sehen wohin denn die reise mit dem gewicht geht. Dient nur als grober anhaltspunkt.
Als bremse kommt eine MT Trails Sport ans bike



Dartmoor Primal 27,5_1.jpg



Nice, die freude steigt :D
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Na wer kommt denn da :hüpf:
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Sieht ja schon nice aus :D:love:
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Mit im Liefrerumfang
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Ok die Stahlschraube ist einer Alu schraube gewischen, weil noch über
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Kleinteile zur zugbefestigung
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Ab in die garage und erst mal alles verbauen was schon an teilen da ist :D

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Vorbau und Gabel rein
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Jetzt noch den lenker
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Sattelstütze, sattel, und den Laufradsatz. Jetzt fehlen nur noch bremse und schaltung ...

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kurze zwischenbilanz vom gewicht, 10,30 Kg sieht ja gar nicht mal so schlecht aus :)
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Dartmoor Primal :daumen:
Ich bin mit meinem Primal Plus noch immer sehr zufrieden.

Viel Spaß beim Aufbau und ich bin auf das Ergebnis gespannt.
 
So dann gehts mal weiter ...

Heute ist die magura MT Trail eingetroffen :daumen:

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Kürzen ohne entlüften, so mag ich das :daumen::D

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Das schaltwerk lässt noch auf sich warten, danke Hermes fürs nicht klingeln. Tja kommt er morgen nochmal :teufel:

Apropo schaltwerk, das einfädel des schaltzugs war schon tricky ....
 

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So dann gehts mal weiter ...

Heute ist die magura MT Trail eingetroffen :daumen:

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Kürzen ohne entlüften, so mag ich das :daumen::D

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Das schaltwerk lässt noch auf sich warten, danke Hermes fürs nicht klingeln. Tja kommt er morgen nochmal :teufel:

Apropo schaltwerk, das einfädel des schaltzugs war schon tricky ....
Staubsauger und Faden helfen bei innen verlegten Zügen ohne Führung ungemein. :daumen: Hättest Mal vorher gefragt.
 
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Oh, Du hast es ja doch getan, Georges Restebike :aetsch: Hab noch was zum 3 Gramm sparen: Die silbernen Ringe aus den Bremssätteln rausmachen, macht die Bremssättel gleich hochwertiger :cool: Bist jetzt ja dann knapp auf 11kg, richtig? An den Reifen geht noch was ohne das es zu Defektanfällig wird, da kannst sicher noch 400-500g in Summe rausholen :daumen:

Argh, übersehen das Kurbel, Innenlager und Kette fehlen, dann wird das leider nix mit 11kg
 
Oh, Du hast es ja doch getan, Georges Restebike :aetsch: Hab noch was zum 3 Gramm sparen: Die silbernen Ringe aus den Bremssätteln rausmachen, macht die Bremssättel gleich hochwertiger :cool: Bist jetzt ja dann knapp auf 11kg, richtig? An den Reifen geht noch was ohne das es zu Defektanfällig wird, da kannst sicher noch 400-500g in Summe rausholen :daumen:

Argh, übersehen das Kurbel, Innenlager und Kette fehlen, dann wird das leider nix mit 11kg


Also reifen geht bestimmt so in richtung NN oder Purgatory in 2,35 also da fallen dann bestimmt nochmal 400g ich denke das kommt am ende so um die 11,9-12,00 Kg raus
 
Jaja "ResteBike": Das kenn ich auch. Anfangen auch mit nem Primal Rahmen. Und jetzt steht eigentlich n High-End Cotic BFE im Keller :D :D

viel Spaß mit dem Bock :daumen:
Ich hätte selbst nie erwartet, dass ich mit dem Hardtail auf den Hometrails so schnell bin :D :i2:
 
Jaja "ResteBike": Das kenn ich auch. Anfangen auch mit nem Primal Rahmen. Und jetzt steht eigentlich n High-End Cotic BFE im Keller :D :D

viel Spaß mit dem Bock :daumen:
Ich hätte selbst nie erwartet, dass ich mit dem Hardtail auf den Hometrails so schnell bin :D :i2:
Geht mir genauso. Wenn die Front performant genug ist, kann man damit auch ballern. Hier in meiner Region (Nordharz) brauch ich eigentlich hinten keine Federung auch wenn es viele Wurzeltrails gibt.

Klar, man muss schon sagen, dass es bequemer ist.
 
Jaja "ResteBike": Das kenn ich auch. Anfangen auch mit nem Primal Rahmen. Und jetzt steht eigentlich n High-End Cotic BFE im Keller :D :D

viel Spaß mit dem Bock :daumen:
Ich hätte selbst nie erwartet, dass ich mit dem Hardtail auf den Hometrails so schnell bin :D :i2:


Lach, eigentlich wollte ich ja eine Avid Elixir 3 verbauen weil die da noch neu und unbenutzt rum lag, halt ohne bremsbeläge. Hab mich dann beim bestellen etwas verklickt und es ist eine Magura Trail angekommen.


Das einzige was jetzt noch fehlt ist das 30t kettenblatt, das kommt aber erst im laufe der nächsten woche. Also solange muss ich noch warten mit der ersten probefahrt :)
 
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So heute ist das 30t kettenblatt von Blackspire gekommen, damit ist das bike nun endlich fertig :daumen::bier:

und für ein Resteteile Bike gar nicht mal so übel:D

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Wieso ist das Ding 1kg leichter als mein Rad? Ich habe meinen Rahmen zwar nicht gewogen aber Herstellerangabe sind 2.65kg. So weit wird das dann auch nicht weg sein. Ansonsten hast du ja auch nicht gerade leichte Teile verbaut.
 
Tu mir noch einen Gefallen: Mit nem ordentlich in Aceton getränkten Lappen über die Kurbelarme gehen :D
Ansonsten Top, macht sicher Spaß der Hobel, da kann man es mit Krachen lassen. Haarteil beschdde :daumen:
 
Wieso ist das Ding 1kg leichter als mein Rad? Ich habe meinen Rahmen zwar nicht gewogen aber Herstellerangabe sind 2.65kg. So weit wird das dann auch nicht weg sein. Ansonsten hast du ja auch nicht gerade leichte Teile verbaut.


Das kann ich dir nicht beantworten, aber Lenker, Sattel, Kassette, Schaltwerk und Schalthebel sind jetzt nicht besonders schwer !

Tu mir noch einen Gefallen: Mit nem ordentlich in Aceton getränkten Lappen über die Kurbelarme gehen :D
Ansonsten Top, macht sicher Spaß der Hobel, da kann man es mit Krachen lassen. Haarteil beschdde :daumen:


Hab heute erste ausfahrt in Altenberg gehabt, es ist anstrengend :lol:
 
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