Deswegen mach ein Kolbentausch erst mal auch Sinn. Vielleicht hast du Glück und das Tauschen der Kolben und Dichtungen auf Verdacht ist nachhaltig. Wenn nicht, kannst du dir viel Zeit sparen, ich würde mich dann nicht weiter damit rumärgern.Also mich täte es schon sehr wundern wenn es in meinem Falle kein Flüssigkeitsaustritt irgendwo ist, da es ja nicht nur quietscht, sondern die Bremsleistung auch immer weiter abnimmt. Und dies nach einer Reinigung immer wieder erstmal in Ordnung ist.
Hast du mal den Löschblattversuch gemacht?
Der Wechsel zur SLX war für mich zudem ein technologischer Fortschritt, insbesondere was die Wartbarkeit angeht.
Zuletzt bearbeitet: